无人售票小京后

泥马438

联营801路 发表于 2016-5-10 11:49
300快改双就表明集团近几年的口味了

300快这个不能说明什么，仅通过300快事件只能得出集团不喜欢双层，因此不买新的双层了，撤销特8快，给300换旧车

林萃路公交迷

联营801路 发表于 2016-5-11 10:13
所以很多三轴和铰接要无人售票只能开前后，更多的是开前，司机自己方便观察

回复点评：如果大福后是驾驶员控制后门，那就是驾驶员可以开关前后门、关中门但是不能开中门。总之售票台控制开关的车门总闸在司机那里，司机只能关不能开。不过小福后貌似都是乘务员控制中后门。还有您说的大福后司机开关后门，确定嘛？我怎么记得345的司机只开关前门呢？

联营801路

林萃路公交迷 发表于 2016-5-11 21:41
回复点评：如果大福后是驾驶员控制后门，那就是驾驶员可以开关前后门、关中门但是不能开中门。总之售票台 ...

确实，大1路就是司机负责后门
司机前头不是有个小电视嘛，就是看后门的

BK6126S1

泥马438 发表于 2016-5-11 19:16
有五个三轴就是728直接给过来的你怎么不说呢

还真就不是5个 610066是特18的

联营801路

泥马438 发表于 2016-5-11 19:19
300快这个不能说明什么，仅通过300快事件只能得出集团不喜欢双层，因此不买新的双层了，撤销特8快，给300 ...

集团对外说双层比铰接省地，所以才拿下的铰接。。。
难道集团如此虚伪？？？

林萃路公交迷

联营801路 发表于 2016-5-11 22:17
确实，大1路就是司机负责后门
司机前头不是有个小电视嘛，就是看后门的

哦哦，好吧，改天我坐1路时观察一下，谢谢

57路64146

泥马438 发表于 2016-5-11 19:16
有五个三轴就是728直接给过来的你怎么不说呢

当时就只有四个是直接给374路的

BK6126S1

林萃路公交迷 发表于 2016-5-11 22:35
哦哦，好吧，改天我坐1路时观察一下，谢谢

客六很多铰接都是司机管后面 不光1路 337也是 还有原来389的8D都是

林萃路公交迷

BK6126S1 发表于 2016-5-13 11:41
客六很多铰接都是司机管后面 不光1路 337也是 还有原来389的8D都是

好吧谢谢科普。不过个人觉得还是监票员控制后门更好

泥马438

联营801路 发表于 2016-5-11 22:20
集团对外说双层比铰接省地，所以才拿下的铰接。。。
难道集团如此虚伪？？？

人家还说德胜门880康庄延长为朱辛庄-沙城方便沙城人民出行呢，不能说啥信啥吧。。。

联营801路

泥马438 发表于 2016-5-14 18:11
人家还说德胜门880康庄延长为朱辛庄-沙城方便沙城人民出行呢，不能说啥信啥吧。。。

这事能看出来，赤裸裸的砸钱了
不过两件事毕竟性质还是有区别的！

635路54727

林萃路公交迷 发表于 2016-5-13 15:42
好吧谢谢科普。不过个人觉得还是监票员控制后门更好

还是司机控制后门好一些吧，毕竟司机那有摄像头和后视镜，售票员只能靠反光镜观察。

林萃路公交迷

635路54727 发表于 2016-5-20 21:29
还是司机控制后门好一些吧，毕竟司机那有摄像头和后视镜，售票员只能靠反光镜观察。

有道理，不过我是觉得司机事确实有点太多了，有监票员的车最好还是让监票员多干点活。那个镜子差不多够用了