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再设计一条空调快线

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1
发表于 2016-5-23 18:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2016-5-23 18:21 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-23 18:38 编辑

建议票价 单一票制5元
一人一座 优质优价

点评

3元绝对亏损,很亏很亏。 大巴车按50坐算,跑一趟才150,都不够油钱和司机工资。  发表于 2016-5-24 13:05
5元太高了,可以3元  发表于 2016-5-23 18:47
3
发表于 2016-5-23 18:32 | 只看该作者
最好到河口枢纽

点评

+968600  发表于 2016-5-23 18:47
4
发表于 2016-5-23 18:47 | 只看该作者
明明应该归大一分
5
发表于 2016-5-23 21:42 | 只看该作者
你是五分总经理的秘书么,除了五分就是五分的
6
发表于 2016-5-23 21:44 | 只看该作者
跟你之前设计的走南山隧道的线路整合就好了
7
发表于 2016-5-23 21:47 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-5-23 21:51 编辑
公汽联营公司 发表于 2016-5-23 18:21
建议票价 单一票制5元
一人一座 优质优价

作为小区唯一一条公交线路,是不应该票价高于1元的,因此楼主规划的线路如果开通,也应该是1元

如果要把票价定高的话,就不应该把卡纳意乡作为始发站,而应该是景山街,30路到卡纳意乡(或者都到)
8
发表于 2016-5-24 02:40 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-24 02:45 编辑
1-14-56110 发表于 2016-5-23 21:47
作为小区唯一一条公交线路,是不应该票价高于1元的,因此楼主规划的线路如果开通,也应该是1元

如果要 ...


这事如果细究,会发现这样一条快线的起点放在卡纳意乡本来就是不合适的,当然说着玩就好了

当然了星海湾大桥通公交还是应该赞成的,不过个人认为有一定可能类似旅南旅北快客
9
 楼主| 发表于 2016-5-24 06:30 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
10
发表于 2016-5-24 09:09 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-5-23 21:42
你是五分总经理的秘书么,除了五分就是五分的

而且他的线路都是公交快线
11
发表于 2016-5-24 09:21 | 只看该作者
其实跨海大桥连接东北路
要是再有个从北边走东北路上跨海大桥的线路也不错
开个玩笑,比如说金石滩到旅顺
12
发表于 2016-5-24 09:27 | 只看该作者
联营801路 发表于 2016-5-24 09:21
其实跨海大桥连接东北路
要是再有个从北边走东北路上跨海大桥的线路也不错
开个玩笑,比如说金石滩到旅顺 ...

再把振连路加上
13
发表于 2016-5-24 09:40 | 只看该作者
按照交通局的作风,你这也只能是意淫了。大连的公交线路应该洗牌了。没数量没质量,一群不坐公交车的人规划公交线路,还能好。
14
发表于 2016-5-24 12:46 | 只看该作者
一路狂超 发表于 2016-5-24 09:40
按照交通局的作风,你这也只能是意淫了。大连的公交线路应该洗牌了。没数量没质量,一群不坐公交车的人规划 ...

你这个最后一句很有道理
15
发表于 2016-5-24 13:07 | 只看该作者
一路狂超 发表于 2016-5-24 09:40
按照交通局的作风,你这也只能是意淫了。大连的公交线路应该洗牌了。没数量没质量,一群不坐公交车的人规划 ...

请问哪个城市是坐公交的人规划的公交线路?
个人不赞同楼主的思路,主要是跨海大桥这。为什么大桥下雨天就封闭??安全问题。公交车怎么可能在有安全问题的桥上冒险?
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