立体快巴

福田 · 发表于 2016-5-23 23:20

立体快巴改名叫“巴铁”了，巴巴羊莫名中枪

bk6182lng · 发表于 2016-5-23 23:26

建跨坐单轨、LRT比这强。

咖啡可乐 · 发表于 2016-5-24 02:14

感觉除非跟高速路配合建设，比如在莲石路主路的最内侧车道建设，然后用隔离物隔开，限制快扒下的车道为【卧龙岗-北京西站】专用车道，中通不得驶出主路。要不下面小车来回来去的并线遇到堵车就有得玩了

联营801路 · 发表于 2016-5-24 09:31

当时还有人想在长安街上弄，太白日做梦了

黄海31 · 发表于 2016-5-24 10:16

这个生产中缩水了模型是跨两条车道实物车跨一条车道就是比一般的地铁车厢宽一点而且这个开不快

天涯狂想 · 发表于 2016-5-24 10:25

第一眼看见“巴铁”还以为巴基斯坦要整这个呢

东坝公交 · 发表于 2016-5-24 11:09

真想弄这个的话，一定要全线禁止其他车辆通行。

bjbus69413180 · 发表于 2016-5-24 13:18

本帖最后由 bjbus69413180 于 2016-5-24 13:24 编辑

平均速度40，不可能，除非站距特大并且无红绿灯，城里的地铁平均速度都到不了40，这巴铁也不可能像RER那样

qiyinan · 发表于 2016-5-24 13:25

bjbus69413180 发表于 2016-5-24 13:18
平均速度40，不可能，除非站距特大并且无红绿灯，城里的地铁平均速度都到不了40，这巴铁也不可能像RER那样
...

就北京这路况，这速度都赶上私家车了，地铁平均速度最快的是13号线，几年前的数据，不知道现在还是不是

sfog2008 · 发表于 2016-5-24 13:41

就是为了骗钱，做项目

bjbus69413180 · 发表于 2016-5-24 14:15

qiyinan 发表于 2016-5-24 13:25
就北京这路况，这速度都赶上私家车了，地铁平均速度最快的是13号线，几年前的数据，不知道现在还是不是

13号线虽然站距大，但设计时速才80，现在除了机场最快不是昌平就是15
北京轨道交通没有快线，所以地铁在中度或重度拥堵才有优势，很多情况还是开车快

938支线 · 发表于 2016-5-24 19:43

中看不中用万一底下发生交通事故了把轨道撞弯了这东西就得翻车

sshhuuoo · 发表于 2016-5-24 20:42

车造出来了么？上路了么？别光画个图就来吹nb

万能的果子 · 发表于 2016-5-24 23:37

除了京沪这种限行货车的地方,别的地方用不了,因为城里有货车
除了交通监管比较严格的中心城区,别的地方用不了,因为遇上个装窗户框子的小面就歇逼了
除了在没有人的路上弄这个,别的地方没用.....
总而言之,梦想总是遥不可及

2024 · 发表于 2016-5-25 06:24

不可行，遇上随意变道、加塞、停车、压线行驶的就是悲剧。

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[公交见闻] 立体快巴