河西儿童医院将设地铁接驳线，优化1条公交线

red

湖-庐一线过密，且同向较多

公共交通

160路调整后17.8公里，增加司机劳动负担

Vae北熊

guoke885 发表于 2016-6-1 13:30
48路满载率太高，而且难等，如果觉得和48、41等高度重合，可以把湖西街水西门大街路段改为应天大街城西干 ...

48满载率确实高，但是说实在的，48路线短都已经被堵车搞得要死了，新160有17.3公里，如果还往市区扎，周转就要爆炸了。相较之下，还是48提高周转和调度水平更有效些。
同样的理由，走应天大街的话，160的里程就太长了，而且由于绕了路，反而很难很好地起到连接两个儿童医院的作用。

wnjsnj78

160放弃莫愁路应该和偶的建议有关
电动车车顶太高
在莫愁路经常被堵

黄泥沟人

160改后线路太长，东段起点可改在珠江路地铁站。这样差不多在15KM以内了，北极阁出来几站带不了多少人！

Maverick114

Vae北熊 发表于 2016-5-31 19:49
70跟97满载率多少？千公里营收多少？
134跟160满载率多少？千公里营收多少？
考量两条线路重合路段长， ...

134路确实人较少，与别的线路重复较多，我去南京的时候就住在仁恒江湾城，那边几乎每户都有私家车，很少有人坐134，所以可以考虑把134北段缩到莫愁新寓而不要撤销，毕竟有一部分人还是要靠它出门的，然后把车减一部分给别的线路换车

Vae北熊

Maverick114 发表于 2016-6-2 16:38
134路确实人较少，与别的线路重复较多，我去南京的时候就住在仁恒江湾城，那边几乎每户都有私家车，很少 ...

134是JN5的线路，除非划转公司，否则应该不可能缩到莫愁新寓。
另外既然你说仁恒江湾城用不到134的话，那新160就真的完美替代134了。那就真没什么人靠它出门了。

南京人

Vae北熊 发表于 2016-6-2 16:46
134是JN5的线路，除非划转公司，否则应该不可能缩到莫愁新寓。
另外既然你说仁恒江湾城用不到134的话， ...

据我观察似乎还有博览中心附近的客流（存疑），在134所绕的一段里还是很有人气的

guoke885

wnjsnj78 发表于 2016-6-1 22:45
160放弃莫愁路应该和偶的建议有关
电动车车顶太高
在莫愁路经常被堵

被你气死了

guoke885

Vae北熊 发表于 2016-6-1 19:14
48满载率确实高，但是说实在的，48路线短都已经被堵车搞得要死了，新160有17.3公里，如果还往市区扎，周 ...

怎么会绕路呢？反而走的都是人群密集路线和快速路，效率和收益更高

Vae北熊

guoke885 发表于 2016-6-3 13:31
怎么会绕路呢？反而走的都是人群密集路线和快速路，效率和收益更高

应天大街跟城西干道堵车的时候真不算什么快速路了吧

JN1-303

Vae北熊 发表于 2016-6-3 15:53
应天大街跟城西干道堵车的时候真不算什么快速路了吧

堵车时 那个酸爽 /(ㄒoㄒ)/~~

逝风而去

wnjsnj78 发表于 2016-6-1 22:45
160放弃莫愁路应该和偶的建议有关
电动车车顶太高
在莫愁路经常被堵

那48就不被堵了？

雷公

感觉160应该中段北圩路-湖西街；或者莫愁路-升州路-凤台路-凤台南路-梦都大街-江东中路-江东南路-宜悦街；再开一条润泰市场-龙藏大道-凤集大道-扬子江大道-友谊街-江东南路-元通的线路，联通河西南部和雨花开发区

神经兮兮

雷公 发表于 2016-6-3 21:27
感觉160应该中段北圩路-湖西街；或者莫愁路-升州路-凤台路-凤台南路-梦都大街-江东中路-江东南路-宜悦街； ...

第一凤台南路和梦都大街有那么多客流吗？去儿童医院的线路应该走居民小区多人口密集的地方，推荐走凤台南路集庆门大街南湖路黄山路，或者等泰山路中段贯通后走凤台南路集庆门大街文体路泰山路。第二雨花开发区有那么多人去河西吗？与其连接元通地铁站，换2号线或者10号线到安德门换1号线绕一大圈进城还不如就保持现状去中华门地铁站。