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林捷益

古楼片区5条公交线路调整 765路延伸至邻里中心始发
2016/07/02作者： ..　　厦门网讯(林志)从厦门公交查询网获悉，下周起，岛内外多条公交线路调整，因施工需要，7月9日起，古楼片区5条公交线路调整，7月5日起，765路延伸至邻里中心始发。

　　古楼片区5条公交线路调整

　　因前埔污水厂前埔南路段雨水箱涵施工需要，7月9日(下周六)起，古楼片区的123路将临时改至会展中心始发，4条公交线路恢复停靠【城市职业学院】站东侧站点，具体调整方案如下：

　　一、123路

　　(一)运行区间：会展中心——妇幼保健院

　　(二)线路走向

　　线路由会展中心始发，经会展南七路、会展南六路、会展南二路、文兴东路、前埔东路至【前埔南区】站接原线路往妇幼保健院。

　　返程由妇幼保健院始发，行至前埔东路文兴东路口，改为左转文兴东路，经文兴东路、会展南路、会展南七路、会展南六路、会展南三路至会展中心。

　　(三)站点调整

　　临时增停：会展中心、明发海景苑、文兴东路、店上西里、前埔医院

　　临时减停：南区一里、大同中学前埔校区、城市职业学院、岩前路口、古楼公交场站

　　(四)温馨提示

　　需乘坐123路至古楼片区的乘客可乘坐123路至【前埔南区】站换乘98路、126路、402路前往目的地。


调整后123路线路图

　　二、4条公交线路恢复停靠城市职业学院

　　92路、105路、115路、126路往国贸新城方向恢复停靠【城市职业学院】站东侧站点。


调整后105路线路图

　　765路延伸至邻里中心始发

　　为方便翔安火炬园邻里中心片区乘客出行，7月5日(下周二)起，公交集团翔安公司765路运行区间调整为【邻里中心——西柯枢纽站】，具体调整方案如下：

　　一、线路走向

　　线路由邻里中心始发，经西炉路、舫山西路、万家春路至【友达生活区】站接原线路往西柯枢纽站。返程亦同。

　　二、站点调整

　　增停：邻里中心

　　三、首末班时间

　　邻里中心06:40-21:30

　　西柯枢纽站07:10-22:00

林捷益

7月5日起765路调整延伸至邻里中心始发作者： 发布时间： 2016-07-01 11:25:59 来源: 厦门公交集团 7月5日起765路调整延伸至邻里中心始发，具体调整方案如下：
一、线路方案
765路（邻里中心—西柯枢纽站）
1、线路走向：邻里中心始发，经西炉路、舫山西路、万家春路接原线路往西柯枢纽站，往返一致。
2、增停站点：邻里中心。
3、线路长度：17.5公里。
4、首末班时间：
邻里中心    首班  6:40，末班  21:30；
西柯枢纽站   首班  7:10，末班  22:00。
5、其他运营方案不变。

林捷益

同安8公交站明天起有变化


2016年7月1日·海西晨报· 第A16版 · 公共新闻·资讯  
　　晨报讯（记者 雷妤 通讯员 左林）为方便乘客出行，明天起，同安区内8处公交停靠站点及站名将更改。

　　西福路的“东柯”站和“顶柯”站合并为“顶柯”站，涉及线路：604路、625路、636路。

　　西柯街上往西福路方向的“西柯”站和“西柯镇政府”站合并为“西柯镇政府”站，涉及线路：604路、615路、625路、790路。往西洲路方向的站点待站牌设立后根据站牌位置规范停靠。

　　同盛路的“同盛路1”站规范站名为“乌涂社区”站，并调整为往二环南路方向的单向站点，取消往324国道方向的站点。

　　同盛路的“同盛路2”站规范站名为“乌涂东宅”站，“同盛路3”站规范站名为“上坂”站，涉及线路：601路、618路、625路、634路、636路。

　　6条公交线路双向增停同辉路上新设的“同辉路集成路口”站，涉及线路：601路、603路、612路、618路、620路、629路。

　　631路往方特梦幻王国方向增停西福路上新设的“西柯”站，往影视城方向增停西福路上新设的“后吴里”站。

　　滨海二路的“滨海二路”站与“西柯枢纽站”统一规范站名为“滨海二路”站，涉及线路：604路、615路、625路、635路、763路、961路。

林捷益

BRT配备泡沫灭火装置


2016年7月1日·海西晨报· 第A08版 · 公共新闻·民生  
　　晨报讯（记者 刘宇瀚 通讯员 周延平）昨日，记者从厦门市快速公交运营有限公司获悉，107台18米BRT铰接车已于近日安装了“MCW泡沫剂灭火装置”，该灭火装置的投入使用在厦门尚是首例。

　　据悉，每车安装3个泡沫剂灭火装置，分别装于前中后门对面的座椅下。厦门市快速公交运营有限公司提醒广大市民，在遇到突发情况的时候，这款灭火装置在启动的瞬间会产生较大的声音，请乘客不要惊慌，同时也希望乘客不要恶意破坏车上的安全设施。

林捷益

厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 廖闽玮）昨日上午，嘉禾路SM城市广场公交站进岛方向突然烟雾弥漫，疑似发生火灾。

　　“在后面的公交车上，看到前面的车突然停下，司机和乘客都下车了，我一开始猜测是公交车故障，没想到突然就冒出白烟，乘客害怕是火灾，就赶紧跑下车。”昨日上午，SM城市广场公交站一位乘客说:“我下车后才发现，前面三辆公交车连续追尾，烟是从其中一辆车里冒出来的，公交车司机在灭火。”

　　【事发】

　　三车连续追尾现场白烟弥漫

　　昨日上午八点多，记者赶到嘉禾路SM城市广场公交站时，三辆追尾的公交车正停在路边，等待拖车将其拖走。现场道路上满是玻璃碴，辅道绿化带一段护栏被三车中的最后一辆公交车撞断，一棵行道树被撞倒，该段辅道已被交警暂时封闭。

　　据了解，追尾的三辆公交车分别是133路、959路和44路。44路公交车司机说，当时大约是上午7点40分左右，他驾驶的44路车与后面一辆959路都在站点内正常上下客，随后进站的133路车不知怎么了，刹车不及，撞上了前方的959路车。两车追尾后，959路车又撞上44路车，导致三车连续追尾，撞成了“一串”。

　　“当时我感觉车速在变慢，但不知为什么没停下来，然后就感觉车头突然一偏，接着就听见砰砰砰几声，自己的脸一下就撞到前面了。”现场一名133路车上的乘客说，当时自己被撞得“眼冒金星”，他回过神来后，看见夹在三车中间的959路公交车突然冒出滚滚白烟，现场白雾弥漫，乘客们都吓坏了，以为是发生了火灾，急忙跑下车。

　　【救援】

　　司机反应迅速路人热心帮忙

　　发现公交车冒出烟雾，三辆公交车的司机判断应该是燃气泄漏，立即关闭车上电源，将乘客疏散下车，并立刻报警，同时拿出车上的灭火器开始向959路车喷射，以稀释燃气。随后消防人员赶到，又向公交车喷水，彻底消弭火灾隐患。

　　“当时由于撞击，车上有好多乘客受伤流血，大家又以为着火了，很恐慌，纷纷惊叫着跑下车。”一名133路车上的女乘客说:“我当时胸口被重重撞了一下，几乎疼得喘不过气，却被人流裹挟着挤下了车，下车时站都站不稳，眼看要摔倒了，边上突然有人扶了我一把。”她说，扶她的是一名二十多岁的小哥，应该是个路人，见到出事后，就热心地过来帮忙，车上的乘客都在挤着下车，他就站在车门前，将受伤的乘客搀扶下来。

　　据乘客们说，这名小哥将多名受伤乘客从车上扶下，搀扶至路边坐着等120，120到来后他就默默离去，他们想通过本报对好心人说声谢谢。

　　公交集团称，事故原因是133路公交车的驾驶员未做到提前减速，加上操作不当，追尾959路公交车，造成959路车的天然气管道破损，发生泄漏。施救时，施救人员未发现公交车的刹车系统存在问题。车辆的技术状况相关部门正在检验、调查、处理中。

　　该事故发生在早高峰时间，三辆公交车挤占辅道，造成沿线交通拥堵近一个半小时。上午9点15分左右，三辆公交车都被拖走，路面的碎玻璃也被初步清理干净，辅道再度恢复通行，交通才开始慢慢恢复正常。

　　【释疑】

　　1、现场起火了吗？

　　三车追尾后，959路车突然冒出大量白色烟雾，疑似着火，引来乘客们的恐慌。那么现场真的着火了吗？

　　集美公交公司的工作人员说，959路是LNG(液化天然气)天然气公交车，气瓶与管道内的温度很低，达到零下162摄氏度，且其中的燃气都是液态。一旦管道破裂，燃气泄漏，这些低温的燃气进入常温的空气，就会立即汽化，转变为气态，形成大量白色雾气，看似火灾的白烟，这才造成乘客误会，其实当时现场并没有起火。

　　2、为何冒出白烟？

　　“当时133路车的司机发现无法刹住车，立即向左急打方向，试图撞上绿化带逼停车辆，但仍晚了一步。由于司机向左打方向，133路车的右前角撞上了959路车的左后角，这个位置正好是距离气瓶不远处的燃气管道。”959公交车所属的集美公交公司工作人员说:“撞击后，其实气瓶没有破裂，瓶中的燃气并未泄漏，但车上的燃气管道断裂了，泄漏的是管道中的少量残余气体。”

　　“燃气车气瓶通常是双层的，很不易破裂。我们做过试验，用枪击也仅能将气瓶第一层的外壳打出一个凹陷。”金龙旅游客车的售后工程师张先生说:“而且在气瓶输液口处有一个过流阀，一旦流量过大，就会自动关闭，阻止气瓶中的燃气泄漏，所以一般只有管道中的残留气体会泄漏。”

　　3、遇到类似情况应该如何逃生？

　　公交集团工作人员说，司机们都经过专业训练，遇到这类情况，有专门的应对措施:一是立即关闭车上电源，二是立即将乘客疏导至30米的安全距离之外，并阻止乘客用火或使用手机等，三是立即报警并使用车载灭火器灭火。

　　乘客若遇见此类情况，首先不要恐慌，燃气车气瓶都有过流保护装置，一旦燃气流量过大，阀门会自动关闭，阻止燃气泄漏。其次是按司机指引，有序下车，避免发生踩踏事故，下车后撤离至距现场30米的安全地带即可。要特别注意的是，途中千万不要进行吸烟等使用明火的行为，也不要使用手机，避免引燃空气中的燃气，造成火灾。

　　4、车载燃气与家用燃气有何不同？

　　据华润燃气车用气事业部的许贤良经理说，公交车上使用的燃气与家用燃气是同一类型，二者成分相同，只是其存在状态不同。家用的天然气是气态，像959路这样的LNG燃气车，用的则是低温的液态天然气，常温时会汽化。

林捷益

厦门网讯(林止微)从厦门公交查询网获悉，近期岛外多条公交线路调整。6月30日起，集美区试运营4条区内社区公交线路，7月2日起，同安区6处公交站点调整。

　　集美区试运营4条区内社区公交线路

　　为进一步方便软件园三期企业员工及周边创新城区市民的交通出行，6月30日起，集美区内试运行4条社区公交线路，具体线路方案如下：

　　一、490路

　　(一)运行区间：软件园三期公寓楼——杏林湾商务中心

　　(二)线路走向

　　线路由软件园三期公寓楼始发，经凤岐路、软件园三期园区道路、诚毅东路、新隆路至杏林湾商务中心。返程亦同。

　　(三)沿途站点

　　软件园三期公寓楼、凤歧路、软件园三期起步区、软件园三期龙亭(往杏林湾商务中心方向)、莲花新城、龙亭三里、集美市民公园、新隆路、杏林湾商务中心

　　(四)首末班时间

　　软件园三期公寓楼07:30-23:10

　　杏林湾商务中心07:50-23:30

　　(五)票价：一票制1元




490路线路图

　　二、491路

　　(一)运行区间：软件园三期——嘉庚体育馆

　　(二)线路走向

　　线路由软件园三期始发，经诚毅东路、杏林湾路、集美大道、乐海路至嘉庚体育馆。返程亦同。

　　(三)沿途站点

　　软件园三期、软件园三期龙亭(往嘉庚体育馆方向)、莲花新城、龙亭三里、集美市民公园、杏林湾营运中心、IOI棕榈城、大学城、华侨大学、滨水小区、诚毅学院、孙厝、嘉庚体育馆

　　(四)首末班时间

　　软件园三期20:00-23:30

　　嘉庚体育馆20:30-24:00

　　(五)票价：一票制1元




491路线路图

　　三、492路

　　(一)运行区间：软件园三期——杏南

　　(二)线路走向

　　线路由软件园三期始发，经诚毅东路、杏林湾路、杏林北路、杏林南路、銮浦路、营海路、南浦路至杏南。

　　返程由杏南始发，经南浦路、杏林南路、杏林北路、杏林湾路、诚毅东路至软件园三期。

　　(三)沿途站点

　　软件园三期、软件园三期龙亭(往杏南方向)、莲花新城、龙亭三里、集美市民公园、市民广场、灵玲马戏城、杏北路、华懋、杏北内茂、杏北建行、杏滨街道办、杏南中学、中铁家园、路达(往杏南方向)、杏南

　　(四)首末班时间

　　软件园三期20:00-23:30

　　杏南20:30-24:00

　　(五)票价：一票制1元




492路线路图

　　四、493路

　　(一)运行区间：软件园三期——厦门北站

　　(二)线路走向

　　线路由软件园三期始发，经诚毅东路、杏林湾路、天马路至厦门北站。返程亦同。

　　(三)沿途站点

　　软件园三期、软件园三期龙亭(往厦门北站方向)、莲花新城、龙亭三里、集美市民公园、杏林湾营运中心、IOI棕榈城、华大艺术街、南尾井、平阳里、理工学院集美校区、工商旅游学校、厦门北站

　　(四)首末班时间

　　软件园三期20:00-23:30

　　厦门北站20:30-24:00

　　(五)票价：一票制1元




493路线路图

　　同安区6处公交站点调整

　　为进一步方便乘客候车和识别站点位置，7月2日起，同安区6处公交站点将优化调整，具体调整方案如下：

　　一、西福路的“东柯”站和“顶柯”站合并为“顶柯”站，涉及604路、625路、636路共计3条公交线路。

　　二、西柯街的“西柯”站和“西柯镇政府”站合并为“西柯镇政府”站，涉及604路、615路、625路、790路共计4条公交线路。

　　三、滨海二路的“滨海二路”站和“西柯枢纽站”统一更名为“滨海二路”站，涉及604路、615路、625路、635路、763路、961路共计6条公交线路。




调整后604路线路图

　　四、同盛路的“同盛路1”站更名为“乌涂社区”站，并调整为往二环南路方向的单向站点，涉及601路、618路、625路、634路、636路共计5条公交线路。

　　五、同盛路的“同盛路2”站更名为“乌涂东宅”站，涉及601路、618路、625路、634路、636路共计5条公交线路。

　　六、同盛路的“同盛路3”站更名为“上坂”站，涉及601路、618路、625路、634路、636路共计5条公交线路。

林捷益

今天早上SM公交站44路133路959路追尾，天然气泄漏

林捷益

近几年来，“绿色出行”在厦门越来越成为“时髦”，公交和的士的新能源车型越来越多，一条条绿道串联起了大街小巷，连隧道的照明系统也更新成节能模式。上周，由市委宣传部会同市深改办发起的“深化改革看厦门”走转改大型主题采访活动第三阶段的主题采访继续进行，本报记者随采访团实地感受“绿色交通”的点点滴滴。

　　文/记者 谢雨真 李晓辉 图/刘东华

　　【公交出行】

　　社区公交线路不断增加

　　未来投放新车以新能源为主

　　公交系统建设一直处在城市交通发展的首要位置，它可以最大程度降低交通拥堵、环境污染、出行不便等矛盾。从2013年开始，市交通局牵头多部门尝试社区公交，创新填补了大型公交无法进入社区的线网空白，让市民在家门口就能坐上公交。

　　家住海山路东荣广场的王女士原先家门口没公交，到最近的商检站去得20多分钟。如果抄近路，得路过一段台阶，她仔细算了一下，有153个阶梯。“太累了，老人家和小孩出行就更麻烦了。”

　　去年年底，436路邮轮中心码头站至三航大厦站的社区公交开通了，这个喜讯让东荣社区居民欢呼雀跃。

　　据介绍，未来我市新增公交将以新能源汽车为主，今年计划投放280辆新能源公交车。预计到2020年，清洁能源及新能源公交车将占运营公交车总数的80%。

　　【数据】

　　目前，我市的社区公交线路有9条，其中439路公交还是我市首条纯电动社区公交线。全市各式各样的清洁能源及新能源公交车有1578辆，占运营公交车总数41%。

林捷益

30日起，这些公交线有调整
www.taihainet.com 2016-06-28 07:36 来源： 台海网 崔晓旭 　　台海网6月28日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 左林）来自公交集团的消息，6月30日起，调整延伸981路至后祥路站，方便瑞尔特公司片区员工的上下班交通出行；调整982路方便海沧万科城居民出行；调整82路、102路增停金林社区站，方便金林社区居民出行。

　　981路（嘉庚公交场站—后祥路）：线路走向：嘉庚公交场站始发，行至东孚南路，改为直行东孚南路，经后祥路至后祥路站，往返一致。站点调整：增停后祥路站。首末班时间：嘉庚公交场站首班6：00，末班21：00；后祥路首班6：00，末班21：00。

　　982路（园博苑公交场站—海晟）：线路走向：园博苑公交场站始发，行至马青路霞光北路口，改为直行马青路，经马青路、翁角路、霞光路、霞阳南路接原线路往海晟，往返一致。增停站点：海沧万科城站、霞阳南路路口站。

　　82路、102路往SM城市广场（前埔公交场站）方向单向增停“金林社区站”（坂美公园与国贸金融中心之间）。

林捷益

20吨巨石惹祸致大堵车 BRT当救护车送哮喘男子就医
2016/06/26



　　晨报记者 雷妤白斌斌

　　都是一块巨石惹的祸。

　　昨日上午，一块巨石将集装箱后斗冲破，把驾驶室撞得凹陷，造成集美大桥出岛方向3个多小时大拥堵。正值午时，等候中，被闷在车内的蒲先生哮喘发作，生命危急。可是，及时赶到的救护车也无能为力：患者就在眼前，车辆却无法靠近。

　　就在这时，BRT专用道成为惟一一条生命通道，一辆BRT快2线充当临时救护车，在全车乘客的支持下，驾驶员王家扬把蒲先生和医护人员送往厦门第二医院，蒲先生最终得到及时救治。

　　紧急刹车

　　巨石撞驾驶室致大堵车

　　事情得从一块巨石说起。

　　昨日10时许，一部集装箱车运载着一块20吨重的巨石，沿着集美大桥出岛。在行驶到90号灯杆附近时，前方的小车突然刹车，眼看要撞上去，集装箱车司机急踩刹车。这一刹，车是避免了追尾，但是瞬间的惯性却让集装箱后斗20吨重的巨石冲破箱体，直接朝集装箱车驾驶室撞去。

　　驾驶室被撞得凹陷，所幸驾驶员并无大碍。可麻烦的是，这辆集装箱车身占据了集美大桥出岛方向左侧一个半车道，交通出现大拥堵，直到13时40分左右才恢复畅通。

　　记者了解到，10时过后，集装箱车后方渐渐聚集了车辆，车流排起了长龙。此时，蒲先生正开着面包车紧紧跟随前面的车，龟速行驶。

　　堵得太久

　　一面包车司机哮喘发作

　　也许是天气太炎热，加上空调系统坏了，车内温度很高。12时左右，蒲先生仍然被堵在T4候机楼旁的下穿隧道，隧道内空气不流通，他开始觉得身体不适，儿子小蒲见状，立即拨打120求助。

　　然而，救护车被堵在了半路，进也不是退也不是，救护人员只能推着担架前行。医护人员林志斌说，刚进入隧道时，他发现里面烟雾比较大，温度约有四五十度，空气中弥漫着汽车尾气，非常呛人。

　　接到蒲先生后，救护人员简单进行救护，不过，还得赶紧把他送到医院。此时，大桥依然拥堵，车辆无法移动，大家都焦急万分，“这样下去蒲先生随时会有生命危险”。

　　齐心合力

　　快2线充当救护车送医

　　12时45分左右，快2线驾驶员王家扬开着车进入T4候机楼下穿隧道时，看到了这样的场景：救护人员抬着担架站在一旁，担架上有一名中年男子神色苍白，交警在一旁使劲地挥手。

　　王师傅把车停了下来，开了车门。交警焦急地询问王师傅，有一名患者突发疾病，可是大桥堵住了，能否用BRT把他送到医院？

　　王师傅立即跟公司安保部取得联系，BRT系统第一时间启动应急预案。医护人员和交警一起帮忙把担架抬上了车，将其放在中间的过道上。

　　此时，BRT快2线车内有四五十名乘客，王师傅征求乘客的意见，建议着急的乘客可乘下一班车。“可大家都说救人要紧，要跟着一起去医院。”王师傅十分感动。

　　于是，在这一刻，BRT专用道成了一条生命通道，临时“救护车”快2线开上了集美大桥，一路畅通无阻，直奔位于集美的厦门第二医院。一路上，王师傅一直把车开得稳稳的，他担心摇晃会对蒲先生造成伤害。

　　10多分钟后，车子就抵达了医院。见蒲先生被安然送进医院后，王师傅又立即返回，继续开车去上班。

　　目前，蒲先生还在接受进一步治疗。

林捷益

厦门网-厦门日报讯(记者曾嫣艳)公交车减速转弯，被小货车追尾撞上。昨日中午，发生在翔安海翔大道的城场村附近，因为小货车车载桶装涂料，公交车尾、小货车头、路面都被盖上一层白涂料。消防官兵破拆小货车，救出了被困的司机。

　　事故发生在昨日中午11时许。事故发生后，被追尾的656公交车打着双闪，停在往同安方向的车道上，车上乘客已平安撤离，但追尾的小货车可就没有那么幸运，受伤司机被困在货车驾驶室中。

　　货车车头、公交车尾及附近路面，都被盖上一层白色涂料。“货车后车斗载着几桶涂料，撞车受惯性，涂料就喷出来了。”围观路人说，公交车当时减速向左转弯，跟在它后面的小货车刹车不及，就撞上去了。

　　因为小货车司机被困，消防官兵到场施救。救援人员破拆了小货车驾驶室，救出了司机。因为路面被污染厚厚一层白涂料，翔安公路部门调来一辆高压清洗车，对路面进行清洗。

　　受伤的小货车司机随后在市第五医院接受救治。医生说，伤者头部外伤，左髋关节脱位，没有生命危险。

　　目前，事故原因仍在进一步调查中。

林捷益

【表扬】
    22:24 潘小姐:我想表扬一名公交司机。昨天傍晚6点40分，我坐943路公交车在厦门北站下车。下车前，我不小心把文件袋和手机落在司机后面的座位上了。我已经要走下车了，司机发现以后把我叫住，赶紧把东西还给我。还好司机发现，要不然我上动车后就糟了。我跟司机道谢，他说不客气，这是应该的。我没看到他的工号，只记得他的车号尾数是1683。我现在已经回到漳州，很感动，所以打电话表扬一下这位司机。

林捷益

【火大】
    21:07 沈先生:刚才8点50分左右，我从莲花南路坐846路公交车到文化艺术中心。上车时，人还没有完全站上去，司机就把车门关上了。然后，我刚投完币往车厢里走，车子就启动了，这时司机还突然来了个大拐弯。我手都没地方扶，往前甩出去两三米，摔倒在地。司机看到以后什么也没说，完全不顾乘客的感受，一路上还是开得飞快。
    我想在晚报上说一下，希望能引起公交公司的重视。我是比较热心的，说这个事不是为了自己。我是一个20岁的小伙子，长得这么壮，都被甩出去这么远，换成孕妇或老人扛得住吗？这辆846路公交车的车号是闽DZ5626。 （黄翰 整理）

林捷益

【无奈】
    15:49 王女士:我想问一下集美东宅BRT站什么时候能开通啊？去年底，听说今年元旦后能通，当时我们还很高兴，结果元旦后一点动静都没有。前段时间，又听说6月份能开通。可现在马上就7月了，还是一点影都没有。我们村庄原来有公交车可以坐到东宅站，后来BRT改造车站，这个公交站就取消了。我们老人家要回东宅一趟，要转好几趟车，真是太麻烦了！一个小小的BRT东宅站建了那么多年，真的是比建一个飞机场还慢。 （林黎黎 整理）

    9:14 洪先生:我在枋湖东路的穆厝站等846路公交车，等了快40分钟还没等到。（热线员:你可以咨询968828。）我们市民打公交热线基本上都没什么效果。不只我一个人遇到这种情况，这里太多人等车了。我们是要坐往海沧方向的车。 （许雅真 整理）