2016年6月份南京公交新闻专用贴

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“金陵民声”聚焦公交都市创建 缓解早高峰拥堵

　　“金陵民声”聚焦公交都市创建，缓解早高峰拥堵

　　地铁2号线将增1至2列车上线

　　今天（6月24日）下午，南京人大网站举行第二十八期“金陵民声—热点网谈”活动，邀请8位市人大代表、专家和有关部门负责人来到栏目现场，与广大网友围绕“公交都市创建”这个话题进行在线互动交流。

　　夫子庙、白鹭洲公交首末站正在建设中

　　网友“lhf”建议统筹规划公交站点和地铁站点，尽量实现各地铁线路和公交站点无缝对接。

　　市人大代表、雨花台区梅山街道党工委书记施冬咏说，关于地铁站点周边的换乘设施，地铁集团配合市规划局编制了地铁沿线轨道站点与地面交通一体化设施规划专题，在地铁站点周边规划了公交场站、P+R停车场、非机动车停车场、公交站台、出租车停靠点等一体化换乘设施。目前已配套建成3号线林场公交首末站，3号线林场、东大成贤学院站等多处P+R停车场。2号线油坊桥站配套公交场站于2010年5月建成，夫子庙、白鹭洲站综合开发配套的公交首末站目前也在建设中。

　　实施列车增购，从根本上缓解2号线高峰期拥堵

　　网友“农民进城”表示，地铁2号线在早高峰时段，列车内拥堵现象十分明显，需要推一把拉一把才能挤得上去，有时还不得不等下一趟车。

　　“据我了解，针对当前2号线早高峰客流压力较大的情况，地铁公司优化了列车架修和大修进度，计划从今年7月份，在目前配属35列车、早高峰上线32列的基础上，再增加1至2列车上线，缓解工作日早高峰的拥堵情况。届时，2号线配属列车上线率将达到94.28%以上。”市人大代表、市人大常委会环资城建委委员徐中潞说，地铁公司于2015年上半年启动了2号线列车增购项目，计划增购14列车。目前，列车增购工程项目的招投标工作已接近尾声。预计2017年8月首列增购车到货；2017年底首列增购车上线运行；2018年起，后续增购车陆续上线；2018年10月，全部14列车到货，将有效缓解2号线早高峰客流压力。

　　长江大桥10月维修，居民出行已有预案

　　长江大桥即将在今年10月进入维修期，如何保障市民的出行成为不少网友关注的问题。

　　中咨城建设计有限公司江苏分院院长凌小静说，大桥维修期间，沿江两岸居民出行问题，政府相关部门已有所预案，总体思路是“分流绕行、公交接驳、地铁疏解、轮渡辅助，综合保障”。具体表现在以下四个方面：引导机动车流（包括公交和出租车）通过纬三路、纬七路长江隧道及长江二桥等过江通

　　道绕行过江；进一步完善公交与地铁、公交与轮渡、公交与公交的接驳换乘；强化地铁尤其是三号线对原大桥非机动车人群过江交通的服务能力，提高地铁过江区段及高峰时段地铁输送能力；充分挖掘中山码头的过江输送能力，通过增加船舶数量、加强公交线网接驳等方式吸引市民乘坐渡轮过江；综合采取舆论宣传、政策支持、资金保障等多种措施，保证交通组织措施顺利实施。

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南湾营公交场站年底前建成使用

  南湾营公交场站曾在2010年建成并投入使用，然而因为两证不全的问题，2014年曾被拆掉重建，并规划为面积达10000㎡的新场站。现代快报记者了解到，新建的南湾营公交场站将于今年年底前建成并投入使用。此外，今年还将建设完成宁双路公交场站，筹备郑和南路公交场站建设，改造公交第二修理厂、 元化路等7座公交场站。
  

  最新进展

  南湾营公交场站年底前建成并使用

  南湾营、百水芊城、花岗附近的居民有30万左右，但公交线路却只有四五条，场站小、公交优化难，周边居民希望有更多的线路可以直达市中心。2014年时，南 湾营公交场站已被列入南京市公交场站建设三年(2014-2016)行动计划，并于当年开建。现代快报记者了解道，根据最新进展，南湾营公交场站将于今年 底前建成并投入使用。

  实际上，原来是有南湾营公交场站的，而且是2010年新建的。那么，为何后来又拆掉重建呢？原来，跟南京现有大多数公交场站命运相似，南湾营公交场站此前属于两证不全场站之一。

  由于开发商要在目前的公交场站上建造建筑，此前曾提出用其他地块对此处进行置换的方案。经过协调后，改为开发商在这个地块上建造多层建筑，然后将一层留给公交场站停车。

  现场探访

  场站主体工程已经完成

  近日，现代快报记者来到施工中的南湾营公交场站。记者在现场看到，一层的公交场站已经初具雏形，几十根粗壮的构造柱撑起整个公交场站。未来公交车就是停在这些柱子中间，每根柱子间可以停两辆公交车，以现在的规模看来，可停公交车的数量超过50辆。

  目前，公交场站的地面还有些“砢碜”，不平的水泥地上散落着许多碎土块。现场施工人员表示，地面后续还需铺平，再浇上沥青，顶部也会进行二次装修。

  记者观察到，地面上有个大约一个公交车大小的浅坑，据悉，这个浅坑是公交车“浴室”，用于公交车“冲澡”和擦洗。

  场站特色

  公交车可以充电“洗澡”

  据了解，南湾营公交场站设在室内，面积近10000㎡，最大可满足50辆公交车夜间停放。

  从 效果图上看，这个公交新家很不错，地面是清新的绿色，场站入口处还有几个宽敞的房间，将作为办公区和驾驶员休息室，据说还有心理疏导室。最大的亮点是，公 交车可以在站内充电、“洗澡”。记者了解到，探访时看到的公交车“浴室”建好后是通道式自动洗车机，占地面积小、效率高，每小时可清洗60～80台车。此 外，这个场站还将配置电动公交车和燃气公交车。

  据悉，像南湾营场站这样采取配套商业开发来解决场站资金问题的办法，如果能够成功,将成为示范工程，在后续的公交场站建设中将广泛采用。

  今年计划

  筹备新建2座改造7座公交场站

  现代快报记者了解到，除南湾营公交场站外，中花岗公交场站也将于今年底前建成并投入使用。此外，今年还将启动宁双路、郑和南路两座公交场站的建设准备工作,其中宁双路公交场站于今年完成，郑和南路公交场站明年建设完成。

  此外，今年还要改造完成7座公交场站，分别是公交第二修理厂（泰山新村）、元化路、红山南路、北固山、鼓楼科技园、栖霞停车场、大桥南路。

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南京电动公交车 有了专门“维修师”

随着南京电动公交车越来越多，电动车的维护和保养提上日程。近日，南京市公用事业技工学校与南京公交集团、比亚迪公司联合成立了“创新技师工作室”，为新能源汽车的发展和维护培养更为专业的人才，为电动汽车的发展保驾护航。

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扬子公交开展夏季安全行车专项行动

随着气温的逐渐升高，南京已经进入了一年之中最炎热的季节，公交车行车安全问题也日益严峻，针对近期以来各地频发的客车火灾事故、公交自燃事故等安全问题，扬子公交安全部门落实市交通运输局、公交集团的有关要求，积极行动，采取多种措施，多管齐下，确保江北公交车辆夏季行车安全。
   提高意识讲安全。扬子公交把夏季安全行驶与事故隐患排查列入当前经营管理的重中之重，公司党政领导亲自挂帅，总监办和所属单位安全经理具体落实 “安全生产月”、“安康杯”等活动要求。同时，各车队管理人员也从培训和管理入手，努力做到“想在前、防在前、做在前”，在做好驾驶员教育的同时，也通过短信、板报、微信等多种方式开展宣传，进一步提高公交驾驶员夏季行安全行车意识。
   查隐患保安全。扬子公交自上月开始，根据集团有关工作要求，开展了安全生产大检查工作，针对LNG、GNG车辆的气瓶、阀门、接头等安全部件，柴油车型的油管、保险、邮箱等重点部件，电动车型的电池组、连接线、打气泵等部件进行了全面检查。同时针对经过扬子江隧道的车辆，要求每日一车不漏的进行检查。车队加强早晚例保工作的督促，修理厂合理安排生产班次，截至到6月初，已完成全扬全部车辆的安检工作，车辆检查率达100%。
   组织演练谋安全。扬子公交还结合实际，进一步完善健全了消防、汛期、防控维稳等一系列应急预案。四家客运公司和修理厂在公安、消防、医疗等机构的大力支持下，开展了以防恐防暴、车辆运营过程中突发状况、纯电动车充电故障、大楼火情逃生等为重点的各项实践演练。
   同时，扬子公交安全总监办还与隧道公司进行合作，在25日凌晨一点开展了扬子江隧道逃生演习，该活动涉及扬子公交十条线路，相关安全队长、驾驶员、各公司安全经理参加了该演习，演习模拟了隧道内公交车着火，驾驶员引导乘客利用隧道设施逃生并进行灭火等一系列场景，大大增强了安全人员对于隧道各类设施的认识，提升了驾驶员的应急水平。
   在着力强化日常安全管理的基础上，经过一系列的专项行动，扬子公交目前整体营运态势良好，在下一步的工作中，扬子公交将进一步增强全员安全生产责任意识，落实安全生产主体责任。

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江南公交举行“我安全、我光荣”荣誉驾驶员 挂牌启动仪式暨夏季消防演练活动

6月30日上午，“我安全、我光荣”荣誉驾驶员挂牌启动仪式暨夏季消防演练活动在沙洲停车场举行。公司对75名安全行车达10万公里（截止到2015年12月31日）及以上的荣誉驾驶员进行了授牌。此举是为了建树江南公交安全行车形象，激励安全行车已达10万公里以上的驾驶员珍惜荣誉、保持成绩，自觉接受社会监督，带动身边驾驶员进一步规范驾驶行为，更好地为广大市民提供安全、快捷、舒适的公交出行服务。

在荣誉驾驶员挂牌启动仪式上，江南公交安全部部长陈为星宣读了给予安全行车10万公里无违章、无事故的驾驶员悬挂荣誉牌的决定。第一巴士公司玉葛线驾驶员朱宗杰代表挂牌的荣誉驾驶员进行宣誓，他说，安全公里是每一天安全行车的累积，也是每一天、每一年踏踏实实工作的痕迹，每一天收获一点，每一天耕耘一点，积跬步以至千里。今天，我和你，和你们，要跨过已经走过的历程，重新开始，用一个又一个安全行车的十万公里里程，共筑平安江南、幸福江南！

公司总经理张宏滨对安全行车驾驶员提出安全寄语。他说，今天公司对安全行车10万公里以上的驾驶员授予荣誉牌，就是要在驾驶员队伍中树立一个标杆，弘扬一种从我做起、自觉安全的正气，希望通过你们向广大一线驾驶员传达“生产必须安全”的理念。10万公里驾驶员的荣誉授牌，是对先进驾驶员的一种肯定，我们相信“榜样的力量是无穷的”，我们期待在榜样的带动下，将会涌现出更多地安全驾驶员，以此推动公司的安全发展，最终实现“六个江南“”的美好愿景。之后，公司领导班子及车管所代表向安全行车10万公里的驾驶员代表发放了荣誉牌。

随后，举行了2016年夏季消防演练活动。此次演练模拟情节是：车辆在行车过程中，驾驶员发现初起火情，立即采取靠边停车、安全疏散车内乘客，并报告单位管理人员后，开展自救灭火。其目的是提升驾驶员使用灭火器材的熟练程度和现场灭火技能。

此次消防竞赛演练内容包括：一是50米消防知识竞赛演练。在全长50米跑道30米处放置一张桌子及竞赛题，选手听到号令即出发，答题完毕后，跑向终点，即为完成竞赛。二是50米灭油盆火竞赛演练。跑道全长50米，在跑道30米处放置一点燃的油盆，选手听到号令即提起灭火器出发，跑到油盆处将火扑灭后，即放下灭火器，跑向终点,即为完成演练，每队以选手通过终点线的用时计最终成绩。三是50米灭油桶火竞赛演练。跑道全长50米，跑道30米处放置一点燃的油桶。每队男女选手分别手持一块灭火毯，听到号令即同时出发，跑到油桶处，配合用灭火毯覆盖在油桶口处，将火扑灭后，跑向终点,即为完成演练，以最后通过终点线的选手用时计最终成绩。

最终，第一巴士公司杨胜获得了50米消防知识竞赛演练项目一等奖；第一巴士公司王韦获得了50米灭油盆火演练项目一等奖；第五巴士公司陈鹏、钟凤娇获得50米灭油桶火竞赛演练项目一等奖。

通过演练，将进一步增强驾驶员的消防安全意识，提升消防安全技能及面对突发事件的应急处置能力。