松江路地铁站新站牌

暗影帝国大哥

ywk 发表于 2016-6-5 22:14
二建的情况首要是 缺客流 还是 缺司机？谢谢！

先是缺司机然后很多乘客不愿意坐了就缺客流了

回首望

这线貌似没啥用，地铁巴别处有损失，这也来一条？

ywk

暗影帝国大哥 发表于 2016-6-6 09:20
先是缺司机然后很多乘客不愿意坐了就缺客流了

二建这样的严重绕道线路应该是全程要更新一到两遍客流才能保证效益的。一旦有较大的比例的全程客流效益就难好了。司机积极性不够也在情理中。

看来二建的大调整难免了。

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2007年303全线进泉水，就已经为二建日后的衰落埋下了伏笔

可以说，远大在泉水里面的两条线路，泉长是专门为了跟9路抗衡的，二建是专门跟303抗衡的，可是二汽和集团从来没重视9路加车的发展，没能及时将9路和9加联通，再加上其他一些原因，最终9路被泉长挤黄了；而二建的情况恰恰相反，二汽和集团对于303+投入了很多，不断地让其发展，最后还让303全线进了泉水。有一盛必有一衰，集团失去了9路拿到了303，远大得到了泉长就得失去二建！

当然了，后来远大在挤黄了9路之后对于泉长的所作所为，让45路钻了空子，那纯属远大活该自找，不提