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楼主: 沁水丹泉
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[公交信息] 爆料——客五开线计划

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16
发表于 2016-6-7 20:16 | 只看该作者
新ZF还没盖起来呢,现在开线太早了啊
17
发表于 2016-6-7 20:54 | 只看该作者
648是太长太绕了 但指着1条6号线 拉青年路 常营 通州北 和燕郊的人 又确实太挤
18
发表于 2016-6-7 21:10 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2016-6-7 20:16
新ZF还没盖起来呢,现在开线太早了啊

施工人员和为他们服务的人员也要坐车啊
19
发表于 2016-6-8 10:07 | 只看该作者
黄海31 发表于 2016-6-7 20:54
648是太长太绕了 但指着1条6号线 拉青年路 常营 通州北 和燕郊的人 又确实太挤

对啊,648做不了干线公交,车慢还总区间
宁可多花一块坐442换慢2也不坐648,而且有时候绕远的615也能完虐648
20
发表于 2016-6-8 21:02 | 只看该作者
其实648在朝阳路的客流还是客观的,至少在朝阳路撤了这么多线路之后开始回暖了。杨闸东的区间数量没有原来那么多了倒是。
总觉得648如果在通州不折腾一圈客流会更大,或者干脆和648-649联运合并改高峰,杨闸上高速得了。
疃里-杨闸就是和442一样的垃圾线,疃里-结研所和316有什么区别?让乘客少走两步从皇木厂到结研所?
希望新客二别干老客五的脑残事。
21
发表于 2016-6-9 00:26 | 只看该作者
sfog2008 发表于 2016-6-7 08:48
看来新客2担负起 新府 交通重担了

那就是新客2要取代老客6的地位了吧
22
发表于 2016-6-9 00:29 | 只看该作者
1762288967 发表于 2016-6-7 10:21
把朝阳路公交全撤了,也照样堵

宏观看不一定,如果包括B2在内全撤了 朝阳路的商业服务业就垮了,开车的去得也一定少了,那朝阳路的堵车肯定能缓解
23
发表于 2016-6-9 00:37 | 只看该作者
如果648真的从耿庄桥以南往东走,那真不如索性归“新客8” 【疃里-大厂】
24
发表于 2016-6-9 09:22 | 只看该作者
LZ别在这没根据的瞎说成不成,你的消息全都是道听途说。

点评

您还跟新客二呢?  发表于 2016-6-9 11:57
25
发表于 2016-6-10 00:36 | 只看该作者
无外乎就是裁长开短呗 这朝阳路也是 公交太多了
26
发表于 2016-6-11 16:06 | 只看该作者
648还有大财吗?
27
发表于 2016-6-18 18:52 | 只看该作者
300快外84076 发表于 2016-6-7 10:09
朝阳路等车可费劲了……之前在大黄庄桥等车进城,648、690半个小时全都不来车……648这要撤销的话那就更难 ...

还是快速公交吧,起码不会那么堵
28
发表于 2016-6-18 18:53 | 只看该作者
648之前杨闸皇木厂杨闸杨闸的发确实朝阳路间隔大,如今皇木厂撤了全变杨闸了
29
发表于 2016-6-18 18:56 | 只看该作者
没搞明白。去新ZF的车为啥要疃里发。意义何在????
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