【友情提示】14日起，济南46路公交线延长至工业北路奥体中路

kljb20002000 · 发表于 2016-6-13 15:13

本帖最后由 kljb20002000 于 2016-6-13 16:18 编辑

说46延这两站为了弥补106空白的也太牵强了吧，106主要客流就是王舍人和洪家楼西路这两块，46两个都不到，更何况黄电大街那里有地铁和高架勘探的现在不好掉头了，找个好调头的地方能想到的也就奥体中路口。

106当初改也没考虑现在奥体西路修地铁吧，这下子围挡都运过来了，就等着按上去施工，受影响不小

mrsun61 · 发表于 2016-6-13 18:03

早就该延长，工业北路的人民出行现在就是不断换乘。

csf1018 · 发表于 2016-6-13 18:31

812773736 发表于 2016-6-13 13:20
46原来里程差不多就12公里多了，延长的这段也差不多2公里，而且还特别堵，一个小时也差不多了。。。

你非得按高峰算，又不可能一直堵车，大白天或晚上八点来钟坐一趟能急死人

济南公交6路 · 发表于 2016-6-13 18:59

812773736 发表于 2016-6-12 19:52
106走了之后工业北路客流压力确实比较大，不过46延的这一段堵车也很厉害，虽然里程不是很长，不过周转时间 ...

直接拿6大驴吧，6的K太多了，连接3个了

济南公交6路 · 发表于 2016-6-13 18:59

tiga1996 发表于 2016-6-12 21:38
122可以减几个驴，现在平峰尤其是晚上122都是俩K一普连着发，之前又加了4个三轴。

6最该减驴加东风、

米老鼠公交 · 发表于 2016-6-13 19:16

46就是太慢，早上头四五班都没个空调，我早上上学做8绕到解放桥再到47过去到学校才能看到46首班....况且那车早上根本追不上46首班...

LCK6890G-3 · 发表于 2016-6-13 19:30

mengmengda 发表于 2016-6-13 12:17
那里的集市已经挪走了，原来幸福柳广场早上起来106,8,57都是满满的，根本不存在零星几个。出去的话基本上 ...

你注意我说的附中的学生

LCK6890G-3 · 发表于 2016-6-13 19:31

csf1018 发表于 2016-6-13 18:31
你非得按高峰算，又不可能一直堵车，大白天或晚上八点来钟坐一趟能急死人

46现在晚上也不能21:10正点到黄台电厂

csf1018 · 发表于 2016-6-13 22:00

LCK6890G-3 发表于 2016-6-13 19:31
46现在晚上也不能21:10正点到黄台电厂

黄台电厂是21:20末班，公司都要求开得慢，给的点儿特别稀松，大晚上解放路没车，二环东路没车也非得墨迹50分钟，以前用破长江40分钟稳稳的。你还以为大晚上堵车40分钟到不了？

LCK6890G-3 · 发表于 2016-6-13 22:03

csf1018 发表于 2016-6-13 22:00
黄台电厂是21:20末班，公司都要求开得慢，给的点儿特别稀松，大晚上解放路没车，二环东路没车也非得墨迹5 ...

以前那是人少信号灯少，现在一个信号灯就得卡好久

tiga1996 · 发表于 2016-6-13 22:09

东站这几个线路都是出了名的慢。。。

LCK6890G-3 · 发表于 2016-6-13 22:13

tiga1996 发表于 2016-6-13 22:09
东站这几个线路都是出了名的慢。。。

我觉得33和122跑得并不慢呢。。

6125 · 发表于 2016-6-14 08:40

46的东风和小中通都太破了压根跑不快估计人一多小中通就扛不住了

csf1018 · 发表于 2016-6-14 08:46

LCK6890G-3 发表于 2016-6-13 22:03
以前那是人少信号灯少，现在一个信号灯就得卡好久

这都是客观因素，没信号灯的地方也没见开得快，换挡墨迹，上了三档就完事儿

lasiweijiasi · 发表于 2016-6-14 08:51

6125 发表于 2016-6-14 08:40
46的东风和小中通都太破了压根跑不快估计人一多小中通就扛不住了

五公司的小中通车况比46的还要好，都改教练车了，46这些小破车还得担当主力呢

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