新车啥时候来啊…一汽龟们我看都快顶不住了

ywk

张强通讯 发表于 2016-6-12 23:36
一部分9F已完成出厂前调试 具体啥时交货（当然是分批交货）还没有个数

端午期间跟亲友去了趟庄河，回来经过花园口的BYD厂，看到里头主要是浅黄涂装带绿条和汉字（什么字看不清）的12米车（应该是K9F），不清楚是哪里的。集团涂装的K9F在其中是少数，大约占不到1/3（比较遗憾当时车速较快没能照相）。

ywk

小科0411 发表于 2016-6-12 22:25
请问是哪位大神说的？

贴吧里说的，理由有二：1、康顺站的气站得有车用，而38、907都要换K8；2、405虽是四分客流第一大线也是四分唯一走大段中山路的线路，但在作为原通恒线路在四分内部地位并不高（不如1、33、612）（并说 四分交出414也是与其是原在通恒有关，在1号线开通前就预期了612将由此进一步走向鼎盛，移走414好为612多腾些地方）。

沈阳的CNG

貌似联营的车况有的要好过公交集团啊，405的大姨妈的确不太行了，6路的还可以，21路还有那几台大姨妈貌似也不行了。710还不知道什么情况，708那几台估计今年就能玩完。

幽梦年华

1-14-56110 发表于 2016-6-12 21:56
405能不能接比亚迪还不好说呢，有传言说18的S80给405

据友谊街的司机说，18路有可能换比亚迪

曲嘉睿

ywk 发表于 2016-6-13 00:28
贴吧里说的，理由有二：1、康顺站的气站得有车用，而38、907都要换K8；2、405虽是四分客流第一大线也是四 ...

加气站加气设备从来就没说必须要安排LNG车进去。不过不记得了，有谁说过好像这里有些电桩不好使

ywk

幽梦年华 发表于 2016-6-13 17:39
据友谊街的司机说，18路有可能换比亚迪

18换BYD的话下来的S80也是得给6。

1-14-56110

ywk 发表于 2016-6-13 19:56
18换BYD的话下来的S80也是得给6。

个人感觉，6路换车之后，有可能这么配车

CA6125SH2:70台  4350-4368、4370-4380、4382-4400、4402、4403、2378-2391、2448-2452（4401为六分教练车，故不能送给6路）

原因是甘井子车场既没有充电设施，又没有加气设施，参考50路，因为停甘井子车场，所以原来开线用的5776-5779很快就被二分内部调配的柴油6892替代，所以我猜想6路也会这样

个人看法，如有雷同，纯属巧合

ywk

1-14-56110 发表于 2016-6-13 20:31
个人感觉，6路换车之后，有可能这么配车

CA6125SH2:70台  4350-4368、4370-4380、4382-4400、4402、44 ...

反正一个本已基本全LNG的客运站要新建电桩，然后把自己相对较好些的LNG车转给另一个早有电桩的客运站，于情理于逻辑都是难说通的。
6异站加气没有问题。下步是405很可能全部换K9F，29台下来的K9A怎么分可以讨论下。

曲嘉睿

ywk 发表于 2016-6-13 21:20
反正一个本已基本全LNG的客运站要新建电桩，然后把自己相对较好些的LNG车转给另一个早有电桩的客运站，于 ...

6路同德路加气就可以。不知道上哪给他弄那么多车去、

加成bus

ywk 发表于 2016-6-13 19:56
18换BYD的话下来的S80也是得给6。

那天也是听华南现场司机说的。9路很有可能接43路的车。。43路。。。

加成bus

ywk 发表于 2016-6-13 19:56
18换BYD的话下来的S80也是得给6。

18路的车有可能就是43路的了

1-14-56110

加成bus 发表于 2016-6-13 23:41
18路的车有可能就是43路的了

43不换K8么？

ywk

就算405换比亚迪，也应该是33换K9F然后把K9A给405
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从载客量需求，当然是405优先。33在四分及康顺站怎么体现地位高于405了？

ywk

总得说，此轮换车的车型主角是K9F，线路主角是6、405、710三条客流大线——如果二者间没有一点交集或少有交集，那就是千奇百怪之事了。

dgfx163

1-14-56110 发表于 2016-6-13 20:31
个人感觉，6路换车之后，有可能这么配车

CA6125SH2:70台  4350-4368、4370-4380、4382-4400、4402、44 ...

4350-4368基本都是包车，上哪里找这十几台