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发表于 2009-1-19 00:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先说第一件:那年刚进入公交,不是司机,不是售票只能干些辅助工作,美其名曰站工。
因为没有停车场,黄河通道车沿着马路牙子排着。也是冬季,五六点钟天还黑着呢,早班陆续接班着车。一哥们嫌前车距离太近不好掰出去,就上前面车往前打打,因没有气压,停不下来车,结果撞到前车尾部,前车恰好手刹没勒紧,又挂着二档,竟把前车撞起动了(相当于推着的)。结果那车在无人驾驶的情况下,喘息着向前走了五。六米后自己撮灭。幸亏时间早行人少才没酿成大事。其他做十检的司机见状连惊带吓再加上天黑,以为闹鬼了。因大家急着走车也不知道具体细节,后来竟衍生出好几种版本的说法。
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2
发表于 2009-1-19 09:25 | 只看该作者
服了那哥们了……
3
发表于 2009-1-19 11:47 | 只看该作者
未按规定执行司机出车十六检
4
发表于 2009-1-19 13:22 | 只看该作者
那兄弟太厉害了
5
发表于 2009-1-19 13:43 | 只看该作者
竟然能把车撞着了...
6
发表于 2009-1-19 20:19 | 只看该作者
先说第一件:那年刚进入公交,不是司机,不是售票只能干些辅助工作,美其名曰站工。
因为没有停车场,黄河通道车沿着马路牙子排着。也是冬季,五六点钟天还黑着呢,早班陆续接班着车。一哥们嫌前车距离太近不好掰出 ...
丽萍 发表于 2009-1-19 00:33

这就是后来出现停流缸的原因
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