近日,据报道,为解决我市市民夜间出行困难的问题,进一步满足市民夜间出行乘车需求,市公共交通有限公司于6月10日开通了Y1路、Y2路夜班公交车。该公司一位负责人说:“这两条夜班公交线路的开通,结束了我市没有夜班公交车的历史。”
看到这一消息笔者感到很欣慰,因为它结束了我市没有夜班公交车的历史,是惠民利民便民的举措。虽然目前只开通了两班,但却具有划时代的意义,相信以后会有更多的公共交通工具开通。
记得上世纪八十年代末,我市市区规模还较小,只开通了两路白班公交车,即1路和2路车,刚开通时坐上公交车,市民的喜悦心情无以言表,出去时都骄傲地说,咱们大驻马也有公交车啦。近年来,随着城市框架的一步步拉大,公交车线路越来越多,驻马店也由一个城镇逐步向城市过渡,也就经历了撤镇建市(县级市)向撤地建市(地级市)的转变,在一定程度上可以说,驻马店公交车的历史变迁,正是驻马店城市发展变化的缩影。现在它已发展成为具有26个公交线路500多台公交车的规模,成为城市一道亮丽的风景线,但遗憾的是没有夜班公交车,这不能不说是一个城市的短板。
夜班公交车的开通,还标志着一个城市由农村城市向都市化城市的转变,不仅大大方便市民夜晚出行,方便高铁西站和火车站之间的换乘,而且带动经济社会的发展,甚至改变市民的生活方式和观念。所以它的实际作用是很大的,具有里程碑意义。
希望有关部门,确实把公交发展作为优先发展的战略,开通更多的公交线路,建设“都市公交”,早日实现500米换乘,也希望社会各界大力支持公交事业的发展,提供更大的方便和条件,让绿色出行、低碳生活方式成为首选,将驻马店打造成为一座生态宜居城市。 |