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楼主: gaochenxiao
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大家来说说换过东家的线路吧

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31
发表于 2009-1-21 18:32 | 只看该作者
41给了K5之后,原41的车给了13路~~~~~~
sfog2008 发表于 2009-1-20 17:25

那些车给了367,367的BK663的号段是1*801-1*826,13的号段是1*827-1*866(1*827-1*830在3/8车队的5个棺材报废后支援了,3/8换完BK6980CF以后829,830回13,827,828去了42),1*866-1*869不明,1*870-1*874在3/8,1*876-1*879是379,1*880后面的是305,315共用的,具体就不是很清楚了
32
发表于 2009-1-21 18:33 | 只看该作者
209:客1-客4
33
发表于 2009-1-21 18:37 | 只看该作者
117:  7-8
日本老猫 发表于 2009-1-19 23:05

这个不存在,存在的是101
34
发表于 2009-1-21 18:38 | 只看该作者
803: 电客->新奥
coventry801 发表于 2009-1-19 23:15

803:电车-巴士-巴士专线-巴士新奥-新奥
35
发表于 2009-1-21 18:44 | 只看该作者
这个不存在,存在的是101
84058 发表于 2009-1-21 18:37

你一说这个我想起来了:417,426(就是原来的417支),8→7,是电客用来换101的
36
发表于 2009-1-21 19:57 | 只看该作者
3路最早是客五的,23以前客一的
原骏傲冬 发表于 2009-1-20 09:29


哪年代的事啊
37
发表于 2009-1-21 19:59 | 只看该作者
哪年代的事啊
北京你早 发表于 2009-1-21 19:57

809 新奥?----双层-----客三
38
发表于 2009-1-21 20:00 | 只看该作者
41给了K5之后,原41的车给了13路~~~~~~
sfog2008 发表于 2009-1-20 17:25


原41的车还是在367.

带后保险扛的BK663.13路只有2辆~1824-1825
39
发表于 2009-1-21 20:02 | 只看该作者
27# 326

37路也是5场的.用BK651.后来归的三场.再后来是6场.
40
发表于 2009-1-21 20:05 | 只看该作者
803: 电客->新奥
coventry801 发表于 2009-1-19 23:15


803最早是客7的
41
发表于 2009-1-21 20:22 | 只看该作者
哪年代的事啊
北京你早 发表于 2009-1-21 19:57

1951-1980………………81年对调场,23,3支线合并成23,给5场,3给1场
42
发表于 2009-1-21 20:24 | 只看该作者
803最早是客7的
北京你早 发表于 2009-1-21 20:05

那叫电车二场,BK6980CFK,6141-6165,6180-6184,用的是F6L913道依茨发动机。
43
发表于 2009-1-21 20:27 | 只看该作者
1951-1980………………81年对调场,23,3支线合并成23,给5场,3给1场
ed4avin 发表于 2009-1-21 20:22



60年代23就是5场的.就别说80年代了.

81年的时候23路用的651.
44
发表于 2009-1-21 20:28 | 只看该作者
那叫电车二场,BK6980CFK,6141-6165,6180-6184,用的是F6L913道依茨发动机。
84058 发表于 2009-1-21 20:24


知道.说电车2场他们懂吗.
45
发表于 2009-1-21 20:28 | 只看该作者
60年代23就是5场的.就别说80年代了.

81年的时候23路用的651.
北京你早 发表于 2009-1-21 20:27

那就是时间记错了,但是23,3确实是1,5对调的
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