浅谈大连电车历史&DL3000/4000型有轨电车（2017年6月10日更新）

803803 · 发表于 2016-7-8 12:28

本帖最后由 803803 于 2016-7-8 12:42 编辑

大连市各时期有轨电车车辆种类及型号表

始用年份	车辆型号	车辆种类	结构形式	客运车辆(台)
始用年份	车辆型号	车辆种类	结构形式	1939年	1963年	1985年	1990年
1909	11型	单车	木制复车台	30	35	－	－
1910	1型	单车	木制复车台	10		－	－
1918	51型	单车	木制复车台	－	2	－	－
1920	41型	单车	木制复车台	5	3	－	－
1921	201型	单车	半钢制单车台	20	9	－	－
1923	601型	单车	木制单车台	8	9	－	－
1925	301型	单车	－	20	－	－	－
1929	401型	单车	半钢制单车台	15	9	－	－
1935	501型	单车	半钢制复车台	20	26	－	－
1939	701型	单车	半钢制复车台	－	5	－	－
1939	801型	单车	－	7	－	－	－
1945	901型	单车	半钢制复车台	－	12	－	－
1946	4000型	单车	半钢制复车台	－	－	5	－
1950	1000型	单车	半钢制复车台	－	30	35	34
1950	3000型	单车	半钢制复车台	－	－	26	26
1952	5000型	单车	半钢制复车台	－	－	8	－
1958	挂车型	单车	半钢制单车台	－	4	－	－
1965	2000型	单车	半钢制复车台	－	－	5	5
1980	3000型	单车	半钢制复车台	－	－	1	－
1980	4000型	单车	半钢制复车台	－	－	1	－
1982	7000型	单车	全钢制复车台	－	－	10	10
1983	621型	铰接	全钢制三车台	－	－	10	15
合计				135	144	101	90

803803 · 发表于 2016-7-8 12:42

续表
始用
年份车辆型号载客量（人次）制造厂家报废与更新状况
定员满载
1909 11型 72 145 美国联合社改造为2000型5台
1910 1型 73 145 日本车辆－
1918 51型 86 182 日本大连铁道工厂－
1920 41型 90 182 日本大连铁道工厂－
1921 201型 59 132 日本大连铁道工厂－
1923 601型 66 135 日本商会－
1925 301型 84 －日本大连铁道工厂－
1929 401型 55 132 日本大连机械厂－
1935 501型 94 190 日本车辆改造为3000型26台
1939 701型 58 190 日本车辆改造为4000型5台
1939 601型 80 －日本车辆－
1945 901型 94 190 日本大连机械厂改造为5000型8台
1946 4000型 94 190 大连交通公司电车工厂原701型改造的
1950 1000型 100 200 大连交通公司电车工厂－
1950 3000型 94 190 大连交通公司电车工厂原501型改造的
1952 5000型 120 190 大连交通公司电车工厂原901型改造的
1958 挂车型－ 80 大连交通公司电车工厂－
1965 2000型 100 200 大连交通公司电车工厂原11型车改造的
1980 3000型 94 190 大连交通公司电车工厂购入沈阳旧车改造
1980 4000型 94 190 大连交通公司电车工厂购入沈阳旧车改造
1982 7000型－ 200 大连交通公司电车工厂－
1983 621型 260 350 大连交通公司电车工厂－

803803 · 发表于 2016-7-8 12:43

本帖最后由 803803 于 2016-7-8 12:58 编辑

这是我从大连史志网上下来编辑的。考证一下：第一个表中的11型，续表说改造为2000型5台。这就有问题，我觉得11型应该改造为6000型，就是大木笼子电车，我曾经坐过，编号为6028，2000型确是1965年生产的，如果11型改为2000型的话那6000型的车就没有着落了。501型改造为3000型，3001-3026，没有问题。701型改为4000型也没问题，4001-4005。购置沈阳的车编为3027、4006。5000型和7000型数据也不对：5000的到5012、7000的到7012。
在80年代初，大连的有轨电车统计如下：
1000型：1001-1034、1035（归到1000型，其实是原来的41型，和1000型是不一样的）。
2000型：2001-2005
3000型：3001-3027
4000型：4001-4006
5000型：5001-5012
6000型：6002、6005、6020、6028（我只看到过这4辆）
不正确的欢迎批评指正

dcm · 发表于 2016-7-8 13:05

1000型的是1001-1026一种车型，1027-1032一种车型，1033-1034一种车型，1035一种车型

803803 · 发表于 2016-7-8 15:02

1027-1034是不是都是1028大号电车。我看外形都是一样的

mince · 发表于 2016-7-8 18:16

7000型全国生产为24台，其中大连版10台，长春及鞍山版10台和4台，后97年鞍山车辆改造，收购回两台为7011和7012，,97年大连7000改造，故12辆外观上全部一致
97年的2000型由1001型改造，共十八台，其中改造操纵器车辆10台（2008年年初报废）保留原操纵器车辆8台（2009年年初报废）
301型后期由沈阳和鞍山两地购买，沈阳有轨电车拆除时，车况不错的被鞍山购买，90年代初期报废。

福田 · 发表于 2016-7-8 18:30

mince 发表于 2016-7-8 18:16
7000型全国生产为24台，其中大连版10台，长春及鞍山版10台和4台，后97年鞍山车辆改造，收购回两台为7011和7 ...

等于大连改造的脚盆旧车有一部分卖沈阳和鞍山去了？

mince · 发表于 2016-7-9 14:36

福田发表于 2016-7-8 18:30
等于大连改造的脚盆旧车有一部分卖沈阳和鞍山去了？

是的，还有沈阳200型=长春号，沈阳200型大连造的，有照片记录曾在大连使用过，后来都在沈阳，最后沈阳200卖到了鞍山，同样90年代报废

福田 · 发表于 2016-7-9 18:59

本帖最后由福田于 2016-7-9 19:06 编辑

mince 发表于 2016-7-9 14:36
是的，还有沈阳200型=长春号，沈阳200型大连造的，有照片记录曾在大连使用过，后来都在沈阳，最后沈阳200 ...

老长春号还在啊…不过我看到鞍山老有轨电车照片，有一张的车和长春号很像

mince · 发表于 2016-7-9 22:48

福田发表于 2016-7-9 18:59
老长春号还在啊…不过我看到鞍山老有轨电车照片，有一张的车和长春号很像

长春号的老操纵器都是大连造的，自然车辆也是，当时东北三省只有大连有电车制造厂，而全国只有大连和北京有电车厂

流动的家 · 发表于 2016-7-24 12:35

803803 发表于 2016-7-8 12:28
大连市各时期有轨电车车辆种类及型号表

所谓单车台、复车台、三车台指的是什么呢

SS9G0083 · 发表于 2016-7-27 23:48

803803 发表于 2016-7-8 12:43
这是我从大连史志网上下来编辑的。考证一下：第一个表中的11型，续表说改造为2000型5台。这就有问题，我觉 ...

当初的数据已经乱套了，很难查询了，就像3000/4000型经过改造就出现了很大的歧义，查证还需要经过更多的资料

SS9G0083 · 发表于 2016-7-27 23:49

本帖最后由 SS9G0083 于 2016-7-27 23:52 编辑

dcm 发表于 2016-7-8 13:05
1000型的是1001-1026一种车型，1027-1032一种车型，1033-1034一种车型，1035一种车型

似乎还有窄轨版，以及各种改造版

SS9G0083 · 发表于 2016-7-27 23:51

流动的家发表于 2016-7-24 12:35
所谓单车台、复车台、三车台指的是什么呢

应该是电车的司机室吧，全称可能是车辆操纵台的意思，我在查查相关资料

803803 · 发表于 2016-7-28 10:06

80年代初的还记得,在以前的也不清楚了。4000型看上去比3000的窄,车头两边也没有杆,这是外表感觉,4006除外,是沈阳的车,应该归在3000里面。

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