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[精神]寒风中绽放的微笑——体验省城公交车冬季安全运行...

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发表于 2009-1-21 13:15 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
17
发表于 2009-1-21 13:52 | 只看该作者
确实不容易啊,不过这个历史欠帐问题是怎么回事啊?
18
发表于 2009-1-21 15:28 | 只看该作者
正是有许许多多这样的公交司机才保证了我们的出行。向他们致敬
19
发表于 2009-1-21 15:41 | 只看该作者
哪位有空转到百度太原吧里
20
发表于 2009-1-21 15:56 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2009-1-21 15:58 编辑
在车水马龙的街头进站靠边,车轮离站台不超过30公分,这对司机的要求很高,安全监督员还会对此进行巡查。每个公交司机都赞同这样一句话:车离站台有多近,心离乘客就有多近。
自由號♂帆船 发表于 2009-1-21 11:16

太原真好。。。。
厦门的普通公交都经常停在快车道里。
不过,厦门BRT要求靠站7-10公分——对准屏蔽门。
XMQ6127G靠那么近不比10米车那么简单啊。
21
发表于 2009-1-21 20:44 | 只看该作者
确实很辛苦
某年冬天搭乘某关早班车,很恼火,车外冷车里冻,外加乘客少很无聊
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