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楼主: skok
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26路的发展历史

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16
发表于 2009-1-21 23:21 | 只看该作者
从我接触16支的时候一直是从西便门发车的
间隔不小`因为等它没少迟到
17
发表于 2009-1-21 23:25 | 只看该作者
有时候20min一个呢。延到西便门后改变了展览路到社会路这段没有月票车的情况。当时还是万泉河没有修好的时候。
PS:16支的停车场和上车站是在宣武区,大概是02年延的。高峰挤死……
18
发表于 2009-1-22 09:45 | 只看该作者
还有一段16支到地震局
19
发表于 2009-1-22 09:46 | 只看该作者
另外,我怎么记得95年就有16支了呢?
20
发表于 2009-1-22 09:57 | 只看该作者
老26路最经典的就是撤消3天后恢复,然后再次撤消~
21
发表于 2009-1-22 11:13 | 只看该作者
本帖最后由 xblswf 于 2009-1-22 11:38 编辑

01年年底,27从花园村延长到了西钓鱼台,26撤消.118路电车延长营业时间,由原来的6:00-22:00延长为5:00-23:00。
记得当时听广播新闻还说是因为26东段的居民感觉换乘不方便,造成对出行的影响.结果27延长当天26也没撤消.继续运行.
后来04年4月份392延长到西钓鱼台,撤消26路.同天366支与63路合并
22
发表于 2009-1-22 12:56 | 只看该作者
366支和63合并后车也没多哪去……此举有消灭市区月票之嫌。
23
 楼主| 发表于 2009-1-22 15:16 | 只看该作者
那是因为当时有很多人抗议,不恢复26就不买月票了
24
发表于 2009-1-22 15:19 | 只看该作者
要是市区月票就得换车,耽误时间。要是通用月票和买票的还高兴呢,少换一次车,节省时间。当然是车次不变的情况下。合并也许参考748的成功事例。
25
发表于 2009-1-22 18:44 | 只看该作者
26和392合并前,392的总站是哪儿?
26
发表于 2009-1-22 19:51 | 只看该作者
南边是西直门。但是单向绕车公庄,北边是西二旗或者西二旗北站。
27
发表于 2009-1-22 21:32 | 只看该作者
那时临时措施。后来走三虎桥到三环路到花园村,然后改走的四道口。后来因为修路,改走西直门南、车公庄大街到四道口。
到钓鱼台后还有不少663。
二里沟环岛在27延长之前几年就拆了……
28
发表于 2009-1-22 22:48 | 只看该作者
没有立即换小气巡。
29
发表于 2009-1-22 22:55 | 只看该作者
好像是赠送发动机的那批小巡,车身上有宣传广告。延到钓鱼台后6141至少跑了一年
30
发表于 2009-1-23 13:45 | 只看该作者
26用SL的时代很棒啊。一车子满满当当的载着从官园学游泳的孩子回去,那叫一个挤。
392延到西钓的时候已经北边到西二旗北站并且也换Z1了。
27当初从花园村移到西钓去的,当初从动物园延过去的时候是6141,而且没动物 ...
zhzay 发表于 2009-1-22 21:03


392是和398一起换的Z1,最初兼并26时还是6141什么的,记不起来了,大概是05年的事情
27到西钓时也不是小气巡,都是后来换的
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