想知道410路的发展史

午饭

貌似是大兴县（貌似那时候还是县）ZF出资架线的

mlm1984

410电车三门四门都有，印象最深刻的就是马家楼----西红门！有时候能飙到100KM，太猛了，当之无愧最强电车线路哈哈~

mlm1984

还有就是410电车车比较多，线路跟现在的410玉泉营-黄火一样（除了高米店转弯处）比当时到黄村的366还多，经常看到2-3辆410连发。还有就是最初410是不到西客站的，后来因为修京开高速改成汽车了。
410好像是从109路抽调的部分当时主流电车~后来还有一些四开门电车，相当牛气。

vvti

410电车三门四门都有，印象最深刻的就是马家楼----西红门！有时候能飙到100KM，太猛了，当之无愧最强电车线路哈哈~
mlm1984 发表于 2009-2-8 18:12

你真敢说

662

玉泉营环岛 现在还有印象呢 大环岛啊~

二手挖掘机

现在上面扣一立交……
电线和线杆全一点痕迹也没有了

二手挖掘机

京华哥哥去挖掘图书馆了贵校有《北京志交通卷》或者《无轨电车》之类的书，闲暇时不妨借来享受。

二手挖掘机

大概它也是抄的，抄着抄着哪就错了……北京志的应该比较准确。

HSK1998

开线用的是一批旧车` 车号28** `电车玉泉营-黄村火车站`410北线（汽油单机）玉泉营-西客站`北线的站牌上原本写的丰南环岛-西客站`但丰南环岛被油漆盖住了`电车玉泉营之后第一站丰南环岛`第二站西红门立交`当时真可谓大兴人民的福音```为了与电车实现零距离换乘`北线是不能在环岛调头的`要跑到今天相当于马家楼的位置钻个小破桥掉头`    至今想不通为何要劳民伤财的用电车`就算915用电车都比410合适`至少东直门能接上`当时京顺路401剩下的破电线也能用到大山子````

84058

现在上面扣一立交……
电线和线杆全一点痕迹也没有了
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 20:12

如果你是看着高速修起来的，你能知道原来的路。

二手挖掘机

这个得找就地图。改造后必然发生变化了。