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楼主: cassano23
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想知道410路的发展史

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46
发表于 2009-2-11 23:13 | 只看该作者
那三辆汽油桶道扔给121,竟然再度改号为8200X……
47
发表于 2009-2-16 19:17 | 只看该作者
那三辆汽油桶道扔给121,竟然再度改号为8200X……
二手挖掘机 发表于 2009-2-11 23:13

那车就是121过来的,仨车三个年分,原则上讲是三种车型。
48
发表于 2009-2-16 19:51 | 只看该作者
没见过……
话说大兴真有钱
当年出钱架那么远的电线
现在开始修地铁大兴线了
新时代的410啊
49
发表于 2009-2-16 20:04 | 只看该作者
没见过……
话说大兴真有钱
当年出钱架那么远的电线
现在开始修地铁大兴线了
新时代的410啊
jimmydada 发表于 2009-2-16 19:51

地铁跟大兴县没有什么关系吧。

你知道什么叫虚荣吗?大兴修电车就是虚荣的一种。
50
发表于 2009-2-16 22:53 | 只看该作者
410电车时代的大兴和2009年的大兴不能同日而语。
PS:82002到82016是BK663,82017到82020是6141(有怠速的那种),82021到82037去哪了,还是就没有……
51
发表于 2009-2-17 16:13 | 只看该作者
本帖最后由 天凉好个秋 于 2009-2-17 16:16 编辑

可能票价前边的说得不对:410电车线从黄火到玉泉营为1.4元,410北线从马家楼到北京西站是1.1元,二线一共是2.5元,与现在的410路价格是一样的。
我对410北京可是有感情的,以前上班天天坐,但那个车是特别特别的挤,你想想啊,电车线过来是通道车,北线是单机车,虽然说有一部分人去郑王坟(即现在的玉泉营桥西),但坐北线的人还是特别多,410电车线不在马家楼设站,但北京线从桥下调头,在路西设站,就这一站车里就立了,所以到玉泉营以后的站占,410北线基本上不去人了。

在这里还要说的是曾经有过410支线,也就是现在的423路。当然410支线从明春苑到白云路,可能目前也是归410车队管吧,时不常的能看到423的车跑410加车。
52
发表于 2009-2-17 20:10 | 只看该作者
有人有410老车的图片吗?
53
发表于 2009-2-17 21:15 | 只看该作者
423和410支线路还是有不一样的地方,和615几乎完全一样。410支当年还单向走过北蜂窝路。存在时间不长。
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