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1月22日开始的强降温天气，让岛城跌入“冰窖”，23日各高速路上有很多车辆因燃油被冻住而熄火抛锚，青岛出发的不少长途车以及市内公交车也受到了影响。为应对强降温天气，交运集团启动了应急预案，临时调配了富余的车辆来支援；公交集团则安排专人负责为公交车通宵“热身”，每隔两个小时将所有的车辆启动一次；市经贸委则会同中石化、中石油两大集团驻青油品公司紧急库存了约700吨-20#柴油，确保满足全市公交车辆7天左右的用油量。
寒潮22日中午开始大肆入侵岛城，风力大增，气温急降，市气象局当日发布大风黄色预警。23日晨市区最低气温降至-11℃。气温骤降，岛城公交原来加的-10#柴油在如此低温下极容易结蜡，致使柴油车根本无法启动。
“公交车、长途车用油主要有两种：-20# 柴油和-10#柴油。气温在-10℃以上时一般使用-10#柴油，气温低于-10℃时一般使用-20#柴油。”中石油山东青岛公司新闻发言人于金义告诉记者，由于-20#柴油使用量不多，所以只有少数加油站供应这种标号的柴油，这两天气温骤降-20#柴油需求量大增。记者从市经贸委了解到，为应对1月22日～24日的强降温天气，确保岛城公交车辆柴油供应，市经贸委会同中石化、中石油两大集团驻青油品公司积极做好-20#柴油的准备工作。“通过紧急调拨，目前全市供公交集团使用的-20#柴油约700吨，其中，中石化650吨，中石油50吨。”市经贸委有关负责人告诉记者，这些紧急调拨油品用于定点供应公交车，如果遭遇强降温天气，按照公交车正常用油量标准保证每天供应约100吨，可满足全市公交车辆7天左右的用油量。其他特殊紧急情况需用-20#柴油的车辆，中石化青岛分公司将特事特办，定点为其提供加油服务。
此外，为了保证公交车按时上岗，公交集团则安排专人负责为公交车通宵“热身”。23日清晨6时30分，送走最后几辆26路公交车，忙了一晚上的宋师傅终于可以歇歇了。宋师傅告诉记者，身为公交26路车队冬运突击队的一名成员，他负责夜班工作。“这么冷的天，要保证每辆车一早能准点发出去，晚上就得加班加点热车。”宋师傅说，公交车遇到急剧降温往往会发动不起来，为了保证第二天一早所有车辆能按时上岗。一般晚上收车下班以后，车队安排专人每隔两个小时将所有的车辆启动一次，保证第二天出车前能迅速热起来。“尽管这次降温气势汹汹，但全市这么多公交车基本没受太大影响，各条线路车辆基本上都是正点发车。” |
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发表于 2009-1-24 15:53
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