北京是否应该发展双侧开门的BRT铰接车

11daye11

前几天我还yy能不能把地铁站台改造，就是把现在车站的轨道外侧再修站台，列车两侧同时开门，一侧上，一侧下。
不过那样很不好管理，而且如果客流很大的时候，关车门前会把靠近下车门的乘客挤出车厢

二手挖掘机

如果这样的的话，下错站时，不管是早下了还是晚下了都得绕大圈才能再坐上车……
这样设置站台空间上也比较费。对换乘站有一定价值对上/下车客流小的站意义不大。地铁上下人速度本身就比较快，因此通过改动站台来再节省时间不一定很划算。