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大年初一闲来无事去座电车-洛阳

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发表于 2009-1-26 23:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jupitermu 于 2009-1-29 00:02 编辑

初一,没什么事情,平时上班忙,看了会书,下午就去西关,乘坐101路,然后在王城公园转103,去看看终点站是什么样子。
       手机没有拍照之功能,以下文字描述,仔细观察啦下电车,因该讲保养的水平算中等吧。
       发现101和103中有些车与别的不同,主要体现在司机座位后方的,
       有的是个矮长方盒,我常见的是高一些的立式盒。 103路到最后 基本上在爬坡,对于感觉我市大部分都在平地的我,
         103路终点站 在这个爬坡上确实没想到,哈哈到了终点站后进去参观了下,由于是大年初一,也没几个人,有个值班的阿姨问我是做什么的,我说想参观下,阿姨就没说什么啦,图回来加个。
         又仔细观察啦下,103路到站后,司机下车休息啦五六分钟,就重新上车开下一班啦,可能过年 大家都有事情,所以司机少。
         另外我还发现,电车的底盘比较高,就是车厢内内的净高比一般的公交车要小,在上车的时候,要跨2个大台阶才能到达车厢里,
         老人和小孩比较吃力哈哈,个人觉得 这个设计能否改变下(这样上下车的时候,能节约不少时间,有些老人家上车刷卡的确实比较慢<-这不能怨他们),
         或者电车的特殊结构就这样改不了。
       ps:另外有几点,
        1.有的乘客一直呆在座位上,进站停稳后,才抬起**去下车,这样是个很不好的习惯,多少都浪费了些其他乘客和电车司机的时间,司机很辛苦,
        留些时间人家也想休息不是吗? 加上电车基本上在中州路上跑,交通量大,时间就是效益。
        2.有些私家车 驾车 德行实在不敢恭维,前方明明没车,就是在道路上ya着慢悠悠的走,电车可行走的空间有限,不要把电车卡位啊,
        你Y的快点行不!
        哈哈发完牢骚啦,恩我代表我本人像辛勤工作在101、102、103路电车的工作人员致敬,新年愉快,当然其他的公交车司机 the same to you!
以下图片引用的西安网友 606路空调车所拍照片,汗一个本地的我都没有拍哈哈,有空再拍啦
今天也看到啦,确实很有技术的说哈哈

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发表于 2009-1-27 08:06 | 只看该作者
初一,没什么事情,平时上班忙,看了会书,下午就去西关,乘坐101路,然后在王城公园转103,去看看终点站是什么样子。
       手机没有拍照之功能,以下文字描述,仔细观察啦下电车,因该讲保养的水平算中等吧。
  ...
jupitermu 发表于 2009-1-26 23:15

洛阳的电车也不错嘛,还有是“坐”不是“做”。
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发表于 2009-1-28 10:25 | 只看该作者
想起了我去洛阳坐电车的情景,当时坐了101和103。建议洛南新区开一条环区电车线。
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发表于 2009-1-28 10:39 | 只看该作者
洛阳应该像规划的那样09年底前开工轻轨一号线,和103的线路差不多,现在103实在是太挤太慢,前几天等了四趟103全部挤不上人,只好花了2块坐50路,从广州市场到王府井,短短7~8公里走了1个小时零5分。

还有一次从坐473*郑州回洛阳,出了出站口就蒙了,103终点站看到之前开出的5辆103 都在前方不远处堵着。真够呛。

电车司机确实够辛苦,在此对他们表示下感谢
5
 楼主| 发表于 2009-1-29 00:02 | 只看该作者
丹东也有电车吗?楼上的上个图
6
发表于 2009-1-29 16:38 | 只看该作者
现在电车是我出行的主要工具
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