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□□□春节期间嘅41S全集+标准客流调查+其它花絮□□□

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发表于 2009-1-28 23:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2009-1-28 23:51 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-1-28 23:52 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-1-29 00:13 | 只看该作者
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发表于 2009-1-29 11:18 | 只看该作者
批车用三片簧就真系会弹D了,用两片簧可能会好D,而且我又毋睇清距究竟用边种减震器,不过台车车身太轻,咁样弹法系难以避免嗝了,就好似各位如果坐果长安或者五菱D小型车都会有相同既感觉
6
发表于 2009-1-29 21:38 | 只看该作者
哈~41短线春节噶客源都几少窝,,,,,换恒通仔营运看来都是个5错噶选择
7
发表于 2009-1-29 22:13 | 只看该作者
系啰,一般都只系岩岩坐满,到龙口西就落左大半
8
发表于 2009-1-29 23:01 | 只看该作者
今日试乘部0111,虽然内饰比上一批好,但避震依然唔好,一路落嚟俾部车搞到上下震荡……
行车途中,个司机同某HK过嚟嘅一家四口讲,呢批车1月25号(大年三十)正式上线,不过正式出厂就係2008年11月23号嘅事了(当时司机出示 ...
KAMEERU322813 发表于 2009-1-29 00:13


小弟不才,笑脸系咩来噶?
9
 楼主| 发表于 2009-1-29 23:20 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-2-1 11:46 | 只看该作者
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11
发表于 2009-2-1 17:20 | 只看该作者
似乎一汽有意为41S"节约运力资源",有可靠消息指今日41S依然用恒通……
KAMEERU322813 发表于 2009-2-1 11:46

.....看来假期过后坐41短线的乘客就好玩了,,,,, 如果一巴为了更完善"节约运力资源",,,,,将D客源相对较少的线路换塞恒通仔,,,,,甘就掺了
12
发表于 2009-2-2 22:39 | 只看该作者
一巴既人应该唔会系傻既,过完年梗系要换番大车啦!
13
发表于 2009-2-3 15:55 | 只看该作者
顶,搞到我仲以为d CBC冇晒添....
14
发表于 2009-2-3 17:20 | 只看该作者
最勁就係重慶到廣州段路……
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