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摘自北京志：
民国三十五年（1946年）十二月，抗日战争胜利后开线，由白塔寺经佟麟阁路、西单、绒线胡同、和平门、前门至天桥，路长7.38公里。
民国三十七年（1948年）八月十二日，平津战役前夕停驶。
1954年5月10日重新开线，由和平里经雍和宫、朝内、东单、天安门、天桥至北纬路，路长12.03公里。12月27日，因开辟13路延长5路，本路改由东直门经北南小街、东单、西单、三庙前街、牛街至南樱桃园，路长13.30公里。
1955年7月，由南樱桃园延长至南菜园，路长14.23公里。
1958年，核实路长，改为14.70公里。
1959年3月10日，东单至外交部街区段改走方巾巷。
1960年3月1日，核实路长，改为14.81公里。
1961年7月5日，分为两条路，北段东单至东直门为24路。南段为10路，由南菜园至东单，向东经方巾巷向南至北京站，路长10.64公里。
1967、1971年两次核实路长，为别为10.73公里，10.75公里。
1972年11月，客流调查再核实路长，改为10.64公里。
1983年12月，北京站发车站点东移，路长改为10.89公里。
1987年9月29日，北京站发车站点再次东移，路长改为10.94公里。
1988年4月20日，分为两条路，南段南菜园至西单为61路。北段为10路，由北京站经东单、西单至复兴门，西行方向由民族宫向南经象来街、西便门至复兴门，东行走直线，双向平均路长为7.65公里。同时按北京市人民代表建议，在长话大楼前设一站。12月，因北京站口禁止左转弯，西行改走崇文门，经东单左转弯，路长8.30公里。
1991年11月23日，西行恢复走北京站口。
1992年9月11日，从北京站发出向西转往北至方巾巷左转弯，路长7.89公里。
1993年7月27日，北京站东街整顿秩序，不准就地掉头，从北京站发出的西行车先向东至二环路再掉头向西行驶，路长8.29公里。
本志是2002年9月版的，然而线路信息就此戛然而止…… |
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发表于 2009-1-29 12:12
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发表于 2009-1-29 14:13