为什么顺义就被八方达给垄断了

北京侃爷

为什么八方达能垄断顺义？昌平县城在北六环还要往北都有345、345快、360、314、357等等这些车，顺义县城就在北六环沿线，为什么有915、918、924等等，却没有三百多路呢？
938支5 发表于 2009-1-30 14:29

天天拿昌平说事，还老拿昌平县城跟别的区的县城做比较，就不看全面了，我只说一句话，什么时候顺义有像回龙观，天通苑，霍营这几个像样的超级社区再说，现在比你还没这个资格连通州也算上，老是无缘挑起争端

前些天有个同志也刚刚发完这样的帖子纳闷为什么只有昌平在五几年开通了357认为是幸运使然，帖子地址是这个http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=104335&highlight=357

如果开通357是幸运使然，那么昌平是第一个开通地铁的郊区（13号线）还是唯一一个有双地铁的郊区（13号线、5号线）也是偶然了？这么多的偶然加起来你不觉得很奇怪吗？怎么你们区就没有幸运一回，典型的气人有笑人无

我叫阿才

天天拿昌平说事，还老拿昌平县城跟别的区的县城做比较，就不看全面了，我只说一句话，什么时候顺义有像回龙观，天通苑，霍营这几个像样的超级社区再说，现在比你还没这个资格连通州也算上，老是无缘挑起争端

...
北京侃爷 发表于 2009-2-1 12:58

确实挺能侃

ygbh

有车坐就不错了，什么3XX9XX，自己买辆车，现在想编啥号编啥号，有些人就是吃饱了撑的，有了3XX的车你顺义就不算远郊了？

Teutonic.K

楼上几位说话稍微注意点吧。问这个不是没道理。因为要知道公交记录了解放后各地发展情况。所以问问是有道理的。3证明历史上牛，4、6是现在发展的牛。9在我看来真的不是“北京市公共汽车”。我家青年路，有“北京市市区电车”112，115。改线前家门口甘露园站有市区线路117。稍微走点是少有的夜班线路202。地图上量量，我这四环外都好几公里了。为什么这样？老北京公交图可见12路9路到十里堡，为什么？这就是牛。所以，我们探讨的是北京公交记录的北京历史，而不是说那几个数字问题。方知，哪怕数字也不是瞎写的。当然，对事不对人。不合适的话见谅。

322-48联

历史遗留问题。。。就像北京稻香村为啥没有点心商标，拥有稻香村点心商标的是苏州企业一样。。。
K歌之王 发表于 2009-1-30 21:31

不是苏州的,所有权以前是河北某地的,河北那个和北京有协议都可以使用,后来河北被苏州收购了,商标就是苏州的了,协议到期苏州就会不叫北京用了.
记住北京稻香村的商标是:三禾

322-48联

3/4字头的开通一般都是老厂区,那些线路用现在的话说都是大企业赞助的,那个时候顺义没有这样实力企业(比如向门头沟的京煤,通县的东方/北机等,不存在什么幸运不幸运的问题.

二手挖掘机

那时候就有东方化工厂了？

322-48联

那时候就有东方化工厂了？
二手挖掘机 发表于 2009-2-1 20:52

前身不叫东方化工,不知道是化几?化5?化6?
317貌似就是为他开的,316是北机的专车

超级公交迷

顺义的小公共已经保护的相当好了
地方不大,小公共很多

二手挖掘机

北机是北京冷冻机械厂的简称？
319应该和工厂没什么关系吧

357路

老拿我家357说事……欺负我家车开线早……我确实不大了解南口那边的历史……只知道是当时北京重要的一些生活产品的重要厂子之类还有军队什么的……357的一些意义那回和308路我觉得也有点相像，沿线军队很多，厂子也曾经有过

322-48联

对,319好像是和那个全国三甲的**仲流中心就是那个结核所有关系

357路

顺义发展的程度，我感觉不如通州昌平大兴

322-48联

顺义发展的程度，我感觉不如通州昌平大兴
357路 发表于 2009-2-1 21:08

因为顺义当年和三河香河是通州市,通州专属的一部分,通州专属下面的几个县肯定优先发展专属ZF所在的通县了.

ragnaroks

有车就行管他几路呢

不过我觉得应该新开几条线路国营的