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春节随拍-1 中铁渤海铁路轮渡

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:13 | 只看该作者
两块展板

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:14 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2009-1-31 14:16 编辑

果然又拍虚了

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:14 | 只看该作者
上面的第四层是禁止进入的……

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:17 | 只看该作者
到达烟台北站 烟台四突堤港
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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:18 | 只看该作者
烟台北站候船厅

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:18 | 只看该作者
又是这个

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:19 | 只看该作者
还是这艘船

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:20 | 只看该作者
终于见到了……

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:20 | 只看该作者
DF7G5167

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 楼主| 发表于 2009-1-31 14:21 | 只看该作者
回来的时候拍的照片不知道放在什么地方了,以后再发
与火车有关的内容不多,希望大家谅解
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发表于 2009-1-31 17:15 | 只看该作者
很不错,真想去实地看看,特别想看看火车是怎末上船的
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发表于 2009-1-31 22:16 | 只看该作者
非常好。和去海南一样的吧。
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 楼主| 发表于 2009-2-1 08:54 | 只看该作者
很不错,真想去实地看看,特别想看看火车是怎末上船的
ECLIPSE 发表于 2009-1-31 17:15

那你就得按时到了,必须是早上5点左右或傍晚5点左右到达,而且上下船的就是那么几车木头
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 楼主| 发表于 2009-2-1 10:53 | 只看该作者
非常好。和去海南一样的吧。
恐龙蛋 发表于 2009-1-31 22:16

从客流来看,渤海铁路轮渡最近几年内是不会赚钱的
按照现在这个情况(白天的船上只有30个乘客,没有货运业务,还是在春运期间),轮渡自身不仅会亏损,而且是巨额亏损,除非有补助
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发表于 2009-2-1 21:02 | 只看该作者
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