公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3677|回复: 13
打印 上一主题 下一主题

[新闻] 南京公交因巨额亏损酝酿调价 超12公里加5角

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2006-7-7 19:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  引用地址: http://www.xici.net/b98280/d39623371.htm [复制] [超文本复制]  返回《南京巴士》 关闭窗口  


ID: 02949029  南京小猪猪 发表于:2006-7-7 10:50:27  
快报讯(记者 鲍铭东)油价居高不下,即便有补贴也无法弥补公交企业的巨额亏损,为了找出路,上周南京市物价局、客管处、公交企业的相关负责人同去山西太原考察,酝酿上调南京公交票价。
   据了解,油价一路上涨让公交企业压力大增,尽管省里2次为此发放了补贴,但也只够弥补半年的油价上涨带来的亏损,油价上涨的趋势不变,下半年的亏空还无从弥补,因此,打上调公交票价的主意也顺理成章。据测算,南京市区的公交车平均日运营里程在240公里左右。按照柴油车每百公里耗油35升、汽油车每百公里耗油30升的平均数据计算,油价上扬导致上半年仅公交总公司一家就增加成本1500万元,中北、雅高、新城巴士等公交公司也同样增加,而公交总公司2次补贴总额约1800万元。有关人士表示,即便将刷卡价格调高到0.9元/次,也无力化解油价上涨带来的危机,公交企业现在是举步维艰,将很快走向无钱换车的境地,像冒黑烟、车况差等问题的根源均在此。


据介绍,针对此类矛盾,山西太原采取的做法就是调整票价,以营运里程12公里为界,12公里以内维持1元投币不变,12公里以上每增加5公里投币增加0.5元,自5月份调价以来,太原公交运行正常,市民比较平静而无奈第接受了涨价的事实。据称,天津、武汉等城市也都在调整公交票价。虽然提高票价能给公交带来收益,但势必会降低公交分担率,造成骑车、开私家车出行的人流增加,城市路堵更加严重,因此,有关人员从城市资源综合合理利用的角度出发,并不赞成公交高票价,而是希望政府对公交予以财政支持。


据了解,南京自1995年起开始实施无人售票,至1998年,所有主城数字化线路均实现了无人售票,投币1元(普通车),8年来,平均线路里程也由11-12公里提高到14公里以上。有关人士表示,这主要是城市扩大和住宅小区建设的需要,不断延伸线路所至。线路延长虽然方便了乘客,减少换乘,但对公交而言增加了油耗(按每10公里3升油计算平均线路里程增加2公里每趟就得多0.6升油),减少了每辆车每天的运行趟数(原本跑10个来回的现在只能跑7个来回),也减少了收入,因此提出加价的设想。据悉,如果采取太原等地的做法,公交12公里至17公里的线路票价提高到1.5元,刷卡打8折,应该可以解决油价上涨带来的问题。不过,南京目前还只是调研阶段,如果要涨公交票价,还得开物价听证会通过才行
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2006-7-7 19:59 | 只看该作者
公交公司也是涨价涨红眼了,一毛一毛的涨不过瘾现在一下涨一半,怎么不去抢,公交公司干不下去就把线路卖给私人算了,人家肯定用好车还不会涨价,而且人家也不会亏损!就知道涨价! [s:35]
3
发表于 2006-7-7 20:10 | 只看该作者
同意楼上的。 [s:41]  [s:41]  [s:41]  [s:41]  [s:41]
4
 楼主| 发表于 2006-7-8 11:05 | 只看该作者
要是普通1。5元,那空调就要3元了
5
发表于 2006-7-10 10:51 | 只看该作者
什么都要涨,就是工资不涨~~还让不让人活亚
6
 楼主| 发表于 2006-7-10 11:19 | 只看该作者
政府要管管了
7
发表于 2006-7-11 22:04 | 只看该作者
政府看来实在是管不了咯  [s:45]
8
 楼主| 发表于 2006-7-12 08:48 | 只看该作者
LD自以为公交事业运营良好
9
发表于 2006-7-12 09:25 | 只看该作者
还不如让公交公司把他们认为亏损的线路让出来,让有能力的公司去经营承包!我不信就亏损!像玉六线以前就说亏损,但是为什么有那么多依维柯在新庄那块扯着嗓子喊?自己的管理不好,经营不当就把负担加在百姓头上?太不道德了吧?
10
 楼主| 发表于 2006-7-12 10:06 | 只看该作者
无语 [s:4]
11
 楼主| 发表于 2006-7-12 10:35 | 只看该作者
2006年7月11日 作者:jxh [返回]  


江苏卫视:南京公交酝酿涨价 市民有话要说


http://www.njkgc.cn/xxlr1.asp?ID=2046848476
12
发表于 2006-7-14 09:23 | 只看该作者
"以营运里程12公里为界,12公里以内维持1元投币不变,12公里以上每增加5公里投币增加0.5元"

按照这个方案,南龙线(全程35公里)票价为:1元(12公里)+2.3元(23公里)=3.3元
现在的实际票价为:4元
可以看出郊区车是多么的暴利!!!!!!!!!!!!!!!!!! [s:19]  [s:19]  [s:19]
13
发表于 2006-7-14 10:36 | 只看该作者
南龙线是有人售票车,
普通车运价:11分/人公里,1元起售,0.50元进级
所以四元的定价还是合理的
14
 楼主| 发表于 2006-7-14 11:30 | 只看该作者
南龙线是1元进价
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-12-24 04:26

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表