支持客5

yinyoujushi · 发表于 2009-2-3 15:22

客5为什么不开新号了？最早经常坐客5的43路，对客5特支持！今年要调整、新开线路，是否多给客5点儿？

938支线 · 发表于 2009-2-3 20:47

k5我也支持，但是也太让人失望了，除了322让人为之一振，其他的近几年后开线路都不成，除了649还凑活，928专线撤销了，312区间不行，439半残，535全残，好容易有了个b2也是半死不活啊，以前的647，382，312什么的就是一方霸主，现在全落水了

Teutonic.K · 发表于 2009-2-3 20:57

本帖最后由 Teutonic.K 于 2009-2-3 21:01 编辑

k5我也支持，但是也太让人失望了，除了322让人为之一振，其他的近几年后开线路都不成，除了649还凑活，928专线撤销了，312区间不行，439半残，535全残，好容易有了个b2也是半死不活啊，以前的647，382，312什么的就是 ...
938支线发表于 2009-2-3 20:47

没错！我家就是K5的地盘，要说应该离不开K5。但是现在坐最多的112、115是K8的，126、419、628是K7的，468、486是Z的，605、858是X的。偶尔来次649，实在脑残坐回342或382从小庄到青年路南口也不坐BRT2。如果从北京工业大学去潘家园桥东才会坐34，任可绕远也不能535，北京最慢公交最慢的路段。打死我也不坐。除非跟535司机聊天。要我说，什么时候K5把所有车时间砍掉1/3（535砍掉2/3），限速改为60（BRT限速最低40，可快不可慢），我才会坐K5！

482 · 发表于 2009-2-3 20:58

本人支持第三客运分公司（客三），332路由着我小时候的回忆啊！支持客三~~

938支线 · 发表于 2009-2-3 21:02

332好像也挺窝囊的，让808，732欺负这么长时间了

482 · 发表于 2009-2-3 21:03

5# 938支线

是啊..客三也不错啦~~什么欺负呀！332和732、808有的站位也不同啊！比他们的车速快多了！！

855 · 发表于 2009-2-3 21:08

K5 这边好像没有潜力可挖了，基本上都被别的公司榨干了

938支线 · 发表于 2009-2-3 21:09

呵呵，车站越不同客流越分化，要是站位一样，332要是跑别人前边了把人全拉跑了，跑别人后边只能拉车座子了，但是站位不同那就得看谁的车次密大伙就专门等谁了，只要大方向相同，肯定得有竞争

Teutonic.K · 发表于 2009-2-3 21:11

K5 这边好像没有潜力可挖了，基本上都被别的公司榨干了
855 发表于 2009-2-3 21:08

谁说的？将来搞好了常营就是K5的摇钱树！

gaochenxiao · 发表于 2009-2-3 21:14

客5可以继续朝东南发展，比如开发区之类的，有个客2不算什么！~

938支线 · 发表于 2009-2-3 21:18

ls您视八方达于不存在

alljtcc · 发表于 2009-2-3 21:23

K5怎么不行了，我看3X系列都挺好。另外9路大杂烩也算是东边一景了。

855 · 发表于 2009-2-3 21:27

谁说的？将来搞好了常营就是K5的摇钱树！
Teutonic.K 发表于 2009-2-3 21:11

常营现在不是也让ZS占领了么，那边k5是306，364，这俩车一个比一个少

h659053192 · 发表于 2009-2-3 21:30

支持客三 o(∩_∩)o...哈哈

gaochenxiao · 发表于 2009-2-3 21:42

趁八方达在开发区的势力不是那么强大和统一，占领开发区，与客2的324、655、652、453一起开创美好明天。
经过开发区的927区间，927是通州分公司的，997和976是天桥分公司的，不成气候~
而客2的几条线路都是往南部走的，开发区的小区里的人民大部分是往东部坐车，但是976区间间隔不好，客5应该看好这个。利用间隔杀死976区间。从京津塘没有走四环的线路，这也可以发展一下。
国贸桥下是一个客5据点，四惠也有客5.

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