青田温州跨区域公交线路昨开通运行

公共交通

两地公交对接一小步  “接轨温州”战略实施一大步


    昨日上午，温溪镇小峙村村民杨炳寿，尝到了青田至温州公交线路开通后带来的便捷。他有幸成为这条崭新跨区域公交线路的乘客，登上了第一辆青田开往温州市鹿城区双潮乡渡船头村的公交化客运班车，下车后搭乘温州508路公交车，到温州市区进货。



    以前，杨炳寿去温州进货，总要先到青田，再乘坐快客或火车至温州。昨日开通的跨区域公交线路，让他省去了小峙到青田的旅程。杨炳寿高兴地说：“每次坐快客，对于温州来说，我就是一个外地人。这条公交线开通了，今后我也算半个温州人吧。”



    作为今年青田与温州接轨交流活动周的重头戏——青田与温州公交对接开通仪式于昨日举行。县领导王通林、季力华、徐新平、叶传兴参加开通仪式。温州市鹿城区副区长黄夏日及丽水、温州两市运管稽征处，温州市公交集团等相关部门负责人应邀为开通仪式剪彩。



    两地公交对接仅仅是一小步，但对于我县实施“接轨温州”战略却是一大步，青田与温州的交流合作至此进入了新阶段。丽水市运管稽征处处长吕卫东介绍，这是全市首次开通跨区域公交线路。



                                                

    温溪镇小峙村到温州市渡船头村相距仅3公里。由于分属不同的行政区域，多年来，两地间的3公里仍属公交空白地带。三年前，我县人大代表、政协委员将群众期盼已久开通跨区域公交的呼声，在县两会上进行反映。2006年8月，我县出台了《关于进一步接轨温州加强与温州区域合作交流的若干意见》，提出并实施了“接轨温州”的重大战略决策。2007年7月，我县与温州公交集团签订了《关于加强公交对接合作协议》，把公交线路对接作为加强与温州合作交流的重要内容之一。今年4月底，经省运管局批准同意，原来经营的青田至小峙城乡班车延伸至温州渡船头，与温州城乡公交对接运行。突破行政区划壁垒，成为了青田温州两地合作交流、共同发展的共识。



    青田温州跨区域公交线路开通后，青田至渡船头票价6元，渡船头至温州票价6元，而青田至温州快客票价为20元。每日6时至17时，均有班车互开，渡船头至温州终点站沿线设16个站点，平均运行时间90分钟。
　　  
    此前，青田茂源长运有限公司已投入200多万元，对青田开往渡船头的客运班车进行更新。该公司副总经理单海鸥介绍，两地公交互通后，将给两地群众带来极大便利，但企业因成本增加而利润空间更小。尽管公交线开通，在速度上没有优势，由于票价便宜，仍受到了全县2000多家企业和5万多名外来人员的普遍欢迎。


　　  

    县委书记王通林说，两地公交对接开通仪式，是青田与温州两地人民经济文化生活交流中的一大喜事，也是青田接轨温州的又一重要成果。不仅使两地百姓的出行更加便利、经贸交流进一步深入，更拉近了两地的时空和心理距离，为在更广领域和更高层次的接轨创造了良好的条件。他表示，青田将以这次公交对接为契机，借助温州加快“第三次跨越”的良好机遇，进一步加大两地合作与交流的力度，深化合作机制，优化合作环境，拓展合作领域，实现两地的互惠共赢。

wlpjmn

这不是长途吗?怎么是公交