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楼主: 我坐758
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909路

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16
发表于 2009-2-9 01:18 | 只看该作者
每次都是在德外看到909的小车被夹击在一群345快,919慢/支/快等大车中……
17
发表于 2009-2-9 16:04 | 只看该作者
前年就听说换呢~也没换。。。
18
发表于 2009-2-9 22:04 | 只看该作者
992的车也够破的,有时候在杏石口路还被运通101超呢!·
马各庄 发表于 2009-2-9 01:03

992至少有大车啊,反观909呢?一水儿的小车,而且快赶上以前绿皮的长途车了!~
19
发表于 2009-2-9 23:05 | 只看该作者
909换BK6118也不错
20
发表于 2009-2-16 20:53 | 只看该作者
那时电车公司的906,909,910应该是最早的无人售票了,这几条线客流比较小,月票无效,上车司机先卖票,然后再开车,身兼二职
21
发表于 2009-2-17 17:26 | 只看该作者
那时是客7的吧? 貌似N久以前做过一次909 到现在也没搞清楚东边总站在哪 反正我跟票说要换359 好像到了前苇沟后拐弯上的机场辅路然后把我撂在359东苇路那站 往前开去了。。。
22
发表于 2009-2-17 21:19 | 只看该作者
在客七之前是电车公司的。那会的无人不是投币的无人。八方达的909一直是前苇沟,但是东段路线变过一次。开线用单门小金龙,现在级别降低了……
23
发表于 2009-2-17 21:55 | 只看该作者
909、982这些亚星啥时候能寿终正寝呢
992现在的黄海虽然谈不上有多好,但跟过去的亚星比还是鸟枪换炮了
24
发表于 2009-2-17 21:58 | 只看该作者
用大车对高峰大客流的应对还是比较好的,行车平顺性还不错。
25
发表于 2009-2-17 22:07 | 只看该作者
982的黄海不知道有多少辆,看趋势应该是逐渐取代亚星
26
发表于 2009-2-17 22:09 | 只看该作者
没那么黄海。用6986就行了。
27
发表于 2009-2-17 22:16 | 只看该作者
那就把944支的那些6986给982,944支自己再上点bk6118
28
发表于 2009-2-17 22:18 | 只看该作者
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29
发表于 2009-2-17 22:24 | 只看该作者
982是德外的?刚才短路了,记成河滩的了……因此944支还不能把6986都给出去,本来也没多少,应保留暖风车。这样的话,德外暖风车整体都是旧车了。德外的京华没准比黄海金龙加一块还多……
30
发表于 2009-2-17 22:26 | 只看该作者
呵呵,不过德外跟河滩都是八方达里不大会经营的主
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