【金龙 | 兴安】外埠一期运转-长治老电车

balakovic

福田 发表于 2016-6-28 21:24
这个16米电车是04-05年出现的，原车是四门（全乘客门），卖给五阳之前改装了司机隔断，前门变成司机门
...

15米车桥也换了吧，我记得是斯太尔桥

止步随风

京华铰接 发表于 2016-6-28 19:29
顶顶
之前认为长治的电车没几辆，现在从照片看来数量可观
兴安知道大概有几辆吗？

具体数目我也不太清楚 不过车确实不少 间歇收车以后 场院里还是停的挺满当的 在跑的除了电铰接试验车之外就是120了 挨着562和旁边那辆试验车的华宇不知道是不是坏了 一直停在那

止步随风

comet 发表于 2016-6-28 19:37
车是05年左右造的，北京的车

不错啊 都跑了11年了

止步随风

BK6126S1 发表于 2016-6-28 20:00
楼主感觉联(廉)航的737-700体验如何 14年的老飞机咯 还有长治机场出来貌似到公交车站很远？要打的进城？
...

长治机场好像每有航班的时候 外面都有一些出租 打车也不是很贵 进城也不算太远 到八一广场也就十分多钟 那台扬子江感觉停在这一直没动过…

止步随风

福田 发表于 2016-6-28 21:24
这个16米电车是04-05年出现的，原车是四门（全乘客门），卖给五阳之前改装了司机隔断，前门变成司机门
...

长知识了话说为什么160A去了五阳不跑？

福田

止步随风 发表于 2016-6-29 08:14
长知识了话说为什么160A去了五阳不跑？

不是特别清楚，我记得那辆160A样车是浦江底盘，造出来后长江厂就停产了，估计这个原因比较大，没配件了

huangyan3015

BK6126S1 发表于 2016-6-22 21:34
CAAC规定，如果飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时，就必须要用摆渡车将旅客从航站楼接送到机下，或用摆渡 ...

以前去过几次长治CIH，机场更小，就1个门，飞机一停，大家步行过去，很有感觉，不知道现在如何了

福田

balakovic 发表于 2016-6-28 22:40
15米车桥也换了吧，我记得是斯太尔桥

翻了一下我们去考察的照片，车桥没换

huangyan3015

止步随风 发表于 2016-6-28 18:35
本来是下午六点半的飞机 天气原因晚点了 九点才从长治起飞

长治机场也用摆渡车了？

止步随风

huangyan3015 发表于 2016-6-29 09:39
长治机场也用摆渡车了？

去的时候见到摆渡车了 回的时候没有用上

57路692001

顶兴安大神！两个问题：①车是北京报废的？②哪个城市？

comet

止步随风 发表于 2016-6-29 08:00
不错啊 都跑了11年了

没有啊。这车只是05年出的，在北京放了好几年后，才卖给的煤矿。哥们估计年龄不大或者不是北京车迷吧~:)原来这车在北京车迷届还是很有名的

BK6126S1

57路692001 发表于 2016-6-29 15:50
顶兴安大神！两个问题：①车是北京报废的？②哪个城市？

车不是报废的 铰接都是北京招标集团没要的 120A是伪的 那是前几年电保才给新造的
哪个城市 标题写得很清楚了

kevin_ccx

这难道是曾经的85371吗。。

福田

comet 发表于 2016-6-29 16:14
没有啊。这车只是05年出的，在北京放了好几年后，才卖给的煤矿。哥们估计年龄不大或者不是北京车迷吧~:) ...

四门貌似是04年的