沂蒙城二游记

太阳公交 · 发表于 2016-6-23 21:59

下次来临沂招呼一下

济南车友 · 发表于 2016-6-23 22:03

傲然天下ROEWE 发表于 2016-6-23 21:19
岂止赶超，临沂唯一的非空就是罗庄线路的中通LCK6950HGC（LNG气罐侧置），其他都是空调，空调率得有九成 ...

济南还弄了个混编临沂直接一步到位了~另外泰安的空调率貌似也不小了。

LCK6890G-3 · 发表于 2016-6-23 23:27

傲然天下ROEWE 发表于 2016-6-23 21:24
去年的时候城郊线还是三四块钱的分段，比如27和57，去年就是三块钱……

我以前做59刷卡从来都是1块

polodzch · 发表于 2016-6-24 08:27

砸缸啊？

傲然天下ROEWE · 发表于 2016-6-25 23:27

LCK6890G-3 发表于 2016-6-23 18:58
临沂公交配车在省内还是很超前的。就是站距太小开得太慢，最值的是城郊线，一两块钱坐三四十公里

以前的车绝对说得上，值得好好说道的，不过从购买恒通和中通一些公交客车之后，感觉就“泯然众人矣”

傲然天下ROEWE · 发表于 2016-6-25 23:28

太阳公交发表于 2016-6-23 21:59
下次来临沂招呼一下

哦，大哥在临沂呐？！

太阳公交 · 发表于 2016-6-26 10:49

傲然天下ROEWE 发表于 2016-6-25 23:28
哦，大哥在临沂呐？！

来临沂带了两年了

海歌18727 · 发表于 2016-6-26 13:00

傲然天下ROEWE 发表于 2016-6-23 17:03
这是临沂最后的，柴油车，而且还是12M空调柴油车，时日不多

这是从6路退下来的。去年黄标车集体下岗、一些成色尚可的调岗了。

另外，临沂目前最老的柴油车是现在K58路上用的12m空调亚星，是临沂最早的空调车，辗转K9/K10/K6/K29/K58等线路，现在仍在坚守岗位。

海歌18727 · 发表于 2016-6-26 13:16

LCK6890G-3 发表于 2016-6-23 18:58
临沂公交配车在省内还是很超前的。就是站距太小开得太慢，最值的是城郊线，一两块钱坐三四十公里

说到临沂公交配车。的确，城区已经找不到非空车，即便是路牌不带“K”的线路，配车也都是空调车。

但是临沂公交总体来说太落后了，城区200多万人，还有几十万流动人口，却只有几十条线路，由于前两届政府不注重交通发展，10多年原地踏步，现在想追赶，也不是一两年就能赶上的。

海歌18727 · 发表于 2016-6-26 13:19

LCK6890G-3 发表于 2016-6-23 23:27
我以前做59刷卡从来都是1块

原来一票制票价1元，刷卡0.8元，分段计价线路票价1~5元不等，刷卡统一1元；

票改之后，空调车票价2元，刷卡1.4元，非空车（几乎绝迹了）票价1元，刷卡0.7元，废除分段计价。

yangkscn · 发表于 2016-7-2 21:05

临沂公交只是表面上光鲜票价涨到2元，各种拆线弄得坐公交出行需要各种换乘一趟下来两三个人打车都比坐公交便宜站距那么近市区根本跑不起来一堆6M，8M的电通都闲着没司机开公交公司领导脑子就是有泡不想着怎么去提高运行效率和上座率来增加收入就想着涨价和省成本

济南车友 · 发表于 2016-7-3 16:28

看来在省内两元空调化是大势所趋了

23点59分59秒 · 发表于 2016-7-12 08:39

慢慢的公交车都空调化了

济南车友 · 发表于 2016-7-12 12:40

23点59分59秒发表于 2016-7-12 08:39
慢慢的公交车都空调化了

空调化是大势所趋

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