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楼主: neusoft
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我设计的星海湾跨海大桥公交线路

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发表于 2016-6-26 11:50 | 只看该作者
曲嘉睿 发表于 2016-6-26 11:43
新线路干嘛非得是一分的呢,是五分也挺好,现在改改47也不错。就是线路有点长

五分线路跟一分线路数量差不多,只不过五分线路质量很高,一分现在质量高的线路不到5个。现在所有公司里状况最差的就是一分,除原冠忠凌水客运站的两个线路,基本都不赚几个钱。富国也是一样原来404是最好的,现在富国最好的线也没了,最嘚瑟的线也没了,就剩个23和旅环还可以。
17
发表于 2016-6-26 16:25 | 只看该作者
张铨之 发表于 2016-6-25 21:44
没发现公交集团是故意避开44、48这两个路号的吗?至少也是51啊!

48路的路号早已录好,还没开始用而已。
18
发表于 2016-6-26 17:32 | 只看该作者
强烈支持延长47路,这是完美的选择。
19
发表于 2016-6-26 21:12 | 只看该作者
小平岛28解放广场该走大桥然后东北路出来走中山路五一路
20
发表于 2016-6-28 08:51 | 只看该作者
付家庄可以掉头吗?
21
发表于 2016-6-28 10:48 | 只看该作者
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22
发表于 2016-6-29 09:22 | 只看该作者
您设计的线路没有起到开通此线的根本目的,大桥公交主要是为了住在西岗中山,八一路、秀月、桃源、老虎滩居民去往高新园区上班、旅游的。
23
发表于 2016-6-29 09:24 | 只看该作者
HCN 发表于 2016-6-25 23:32
我自己设计的,从诺德滨海花园到老虎滩

您设计的线路很合理,但愿能被采纳。
24
发表于 2016-6-29 09:25 | 只看该作者
我个人感觉,应该是从老虎滩,经解放路、八一路、傅家庄到河口公交i枢纽站。
25
发表于 2016-6-29 09:42 来自手机 | 只看该作者
led2059 发表于 2016-6-28 10:48
付家庄那根本没有回车场地。

南京公交莫愁新寓场站表示直接进公交车场回车无压力

不过话又说回来,在去年41事故的背景下,任何不能保证一人一座、提高安全性的跨海大桥公交设想都有欠缺
26
发表于 2016-6-30 05:35 | 只看该作者
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发表于 2016-6-30 05:41 | 只看该作者
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发表于 2016-7-2 17:13 | 只看该作者
我YY的:
天地软件园-蔡大岭轻轨站-河口地铁站-华信软件大厦-奥林匹克广场-人民广场-青泥洼桥-友好广场-中山广场
票价三元 间隔:平峰半小时 高峰15分钟
29
发表于 2016-7-2 17:35 | 只看该作者
led2059 发表于 2016-6-30 05:41
目前,47路的运营距离已经是15.5公里了,不可能走星海湾大桥。

47延伸的话走大桥的话肯定就是改9**了。走大桥的线路本就不大可能还是1元的。
30
发表于 2016-7-2 17:40 | 只看该作者
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