泡崖即将成为比亚迪专业户。

因为公交

ywk 发表于 2016-6-26 00:08
姚家建电桩都没谱呢。405可是四分唯一走持续大段中山路的线路、

4分可不喜欢405这个外来的而且4分对外来的车辆也是特别厌恶，之前冠忠给过去的09年6123,已经提前报废多辆，而原来自己的09年的6123几乎没有报废
之前的6103也是，33的6103(外来的)提前报废,而8路的给了38、612使用
还有，现在405通恒那些08年6123车出点故障就不修了，直接停驶待报废，而原35的去405的坏了还会修，还会继续勉强使用。

ywk

因为公交 发表于 2016-6-26 10:09
4分课可不喜欢405这个外来的

414送走也与是外来的有关？

是不是回收通恒后原属通恒的司机们融入四分都费了些时间精力？

因为公交

ywk 发表于 2016-6-26 10:20
414送走也与是外来的有关？

是不是回收通恒后原属通恒的司机们融入四分都费了些时间精力？

必然有关，而且送走之前的那一两年，414在自己的车不足的情况下，4分从414扣了7辆S23给612替换6103,送走前集几天，又从414上扣09的6123(3843、3845等)给612替换S23,直至612统一比亚迪后，该车辆归换还405。另外，当时405的6125用了没几天就给612了，也是为了替换612的6103,当时612有11辆6103正好被11辆车所替换(7辆S23+4辆6125),而替补405的6125的是后来33换URN下来的部分6123(当时33下来的6123一部分给405,一部分给414，另一部分自己留着)

因为公交

ywk 发表于 2016-6-26 00:05
泡崖全电化不意外。新电比的分配应该本着尽量少新建电桩的原则。此外有点不好理解的是特定的客运站要么电桩 ...

而且如果38和907都换成K8,405也换成K9F，那么玉浓路气站就没有用了，才建成不到1年，就让它起不到作用，不大可能吧，而且玉浓路那个地角，让其他客运站(泡崖站除外)的天然气车过去加气也不太可能，所以，要么是38不换K8,要么是405不换K9F，要么是拿38、907下来的LNG车辆留在玉浓路、泡崖站开新线，才能让气站发挥作用。

曲嘉睿

ywk 发表于 2016-6-26 10:20
414送走也与是外来的有关？

是不是回收通恒后原属通恒的司机们融入四分都费了些时间精力？

别的不清楚，对四分了解一般。但是414和405在四分的待遇，跟客流量并不相符。405几乎可以说是驾驶员赚的最少，换个车也换的最磨叽的线路。而且405效益也一般，很多坐405的人车票钱都是给了捷通的。

曲嘉睿

因为公交 发表于 2016-6-26 10:09
4分可不喜欢405这个外来的而且4分对外来的车辆也是特别厌恶，之前冠忠给过去的09年6123,已经提前报废多辆 ...

不喜欢外来车辆可以理解，不过外来车辆先报废好像不完全是这个问题。现在想找到保养比四分还差的客运站已经不是太容易了，1路就很差，现在留在四分的车原本是41的车状况好于1路结果过了一年现在的1路车还不如送出去的那几个，5分的sh9包车多在线时间一般，1分的那几个应该是长期在线，坐过其中一台，比1路强。

因为公交

曲嘉睿 发表于 2016-6-26 11:10
不喜欢外来车辆可以理解，不过外来车辆先报废好像不完全是这个问题。现在想找到保养比四分还差的客运站已 ...

能找到，3分华东路，21的6125和S32跟快报废了一样；408、409才来了那么点时间，车辆就和410的新旧程度有极大差距。。。

曲嘉睿

因为公交 发表于 2016-6-26 11:26
能找到，3分华东路，21的6125和S32跟快报废了一样；408、409才来了那么点时间，车辆就和410的新旧程度有 ...

21的6125，虽然比大批的老6125晚一年但是情况是最差劲的。

因为公交

曲嘉睿 发表于 2016-6-26 11:29
21的6125，虽然比大批的老6125晚一年但是情况是最差劲的。

恩，过几天408、409的车也会变成那样

小科0411

因为公交 发表于 2016-6-25 22:54
38换比亚迪的话，那么玉浓路气站给谁？玉浓路的固定加气站总得有线路用吧。。另外听说泡崖站的907也要换成K ...

我想知道，泡崖两个客运站目前充电设备能否满足再增加百十来辆纯电动，是否有这个容量？
我认为这个问题大于固定加气设备。就算现在不能用，以后不也可以用。

小科0411

1-14-56110 发表于 2016-6-26 00:02
有句话，叫“三十年河东，三十年河西”
15路的时代已经过去了

这个我不大相信，15路换纯电动是肯定的。

ywk

小科0411 发表于 2016-6-26 13:08
这个我不大相信，15路换纯电动是肯定的。

这个偶也比较信。没有气站的熟食品站建电桩在情理中。相比之下，已有气站的站还要建电桩，已有电桩的站也要建气站，两者都没有的站继续都没有 的情况就难在情理中了。估计 海口、甘井、石道/付家庄 这三个站是要气站电桩中择一修建了。

小科0411

有加气设施的建冲电桩可以理解，反之也不是没道理。
顺便问下，有电桩建加气站的是哪个客运站？
海口、甘井、石道/付家庄 这三个站是要气站电桩中择一修建了。这个依据是？

联营801路

1-14-56110 发表于 2016-6-26 00:01
给405用呗，405可以接1路的SH9

或者8和18的黄海？？

联营801路

还有真想不出38的天然气会怎么分配，难道跨公司给20或者21？？？