我也来YY一个：就喜欢主路快车！（附站号）

Teutonic.K · 发表于 2009-2-4 21:25

有了这个车去姥姥家不用倒车了，真方便啊，只不过这个站还是有点儿密
855 发表于 2009-2-4 21:20

哦？你姥姥家在哪？恩，主要不是为了减站，是为了不堵车。一切都走主路，能多设站就多设站。

855 · 发表于 2009-2-4 21:31

哦？你姥姥家在哪？恩，主要不是为了减站，是为了不堵车。一切都走主路，能多设站就多设站。
Teutonic.K 发表于 2009-2-4 21:25

天坛南门，原来都得是855倒120；

要是站多的话，根据客流情况，还可以在高峰开行快车，估计这个车人少不了

alljtcc · 发表于 2009-2-4 21:32

给S不太好，给Z吧。

Teutonic.K · 发表于 2009-2-4 21:50

嗯…快车就可以省很多重复站了，只要一条路有一站能与该条道路主流公交换乘就行。比如取消兴隆公园站。
嗯，我就喜欢设计联络线，这样是减少换乘的好办法。减少换乘，主路快车，提高限速，换乘方便，公交也可以有出租的速度。现在的公交就是太吝惜上主路，就为了多设站，说出去哪哪有某某线路…只是听着好听罢了。
很荣幸设计了你方便的线路啊。

Teutonic.K · 发表于 2009-2-4 21:54

嗯，我也在专线和双层里犹豫过。专线也好。您觉得配车和间隔等能实现么？

855 · 发表于 2009-2-4 21:55

嗯…快车就可以省很多重复站了，只要一条路有一站能与该条道路主流公交换乘就行。比如取消兴隆公园站。
嗯，我就喜欢设计联络线，这样是减少换乘的好办法。减少换乘，主路快车，提高限速，换乘方便，公交也可以有出 ...
Teutonic.K 发表于 2009-2-4 21:50

真希望这个线路能开通，呵呵

Teutonic.K · 发表于 2009-2-4 22:24

感谢支持！让我们反映给领导吧，全今年实事的一条吧…

xblswf · 发表于 2009-2-4 22:54

23东侧路 25天坛南门
楼主想省时间,可这么设计反而是耽误时间了呀
要知道在玉蜓桥由北向西右转,可是要走桥下的呀.桥下丁字路口是经常堵车呀.
不如光明桥直接上主路到永定门的好.

Teutonic.K · 发表于 2009-2-5 13:27

嗯…有道理…就是真上主路那不是直接没站了么？加肿瘤医院站么？

xblswf · 发表于 2009-2-5 13:33

还可以加玉蜓桥西

东方号 · 发表于 2009-2-5 13:36

进三环后有2个堵点。
1、大北窑-京通路-劲松，每天国贸桥高峰南北车流量相当大，至少持续到亮马和劲松。京通路早高峰西向车多，晚高峰东向车多。
2、沙子口-木樨园-洋桥，沙子口-木樨园桥还好一些，只要百荣什么的不搞活动，基本还好走。木樨园桥-洋桥早晚高峰比较拥挤。尤其是早高峰时候有可能都堵到万芳去。

城子大街南口 · 发表于 2009-2-5 14:04

嗯…有道理…就是真上主路那不是直接没站了么？加肿瘤医院站么？
Teutonic.K 发表于 2009-2-5 13:27

你是指定慧寺吗...

xblswf · 发表于 2009-2-5 14:07

27# 城子大街南口
他指的是左安门那个

xblswf · 发表于 2009-2-5 14:10

进三环后有2个堵点。
1、大北窑-京通路-劲松，每天国贸桥高峰南北车流量相当大，至少持续到亮马和劲松。京通路早高峰西向车多，晚高峰东向车多。
2、沙子口-木樨园-洋桥，沙子口-木樨园桥还好一些，只要百荣什么的 ...
东方号发表于 2009-2-5 13:36

那可以改成永定门向西,绕陶然桥向南,之后走马家堡路.回程走开阳路

高博 · 发表于 2009-2-5 14:16

进三环后有2个堵点。
1、大北窑-京通路-劲松，每天国贸桥高峰南北车流量相当大，至少持续到亮马和劲松。京通路早高峰西向车多，晚高峰东向车多。
2、沙子口-木樨园-洋桥，沙子口-木樨园桥还好一些，只要百荣什么的 ...
东方号发表于 2009-2-5 13:36

一般周末的时候都会从永定门一直堵到木樨园，下次推荐您去永定门铁路桥上拍车，那才叫壮观，碰巧有BRT的话，还能拍一张对比效果的，嘎嘎

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