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发表于 2016-6-27 22:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
何时才能开通一条江北---阳明滩大桥--民生尚都(宜居家园)--海宁--王岗--花卉市场--电碳路--化工路--三棵树这样的线路?我想这么开线路客流绝对乌央乌央的...
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2
发表于 2016-6-28 07:56 | 只看该作者
三环路周边基本都是屯子或者是居民区,并不觉得屯子和居民区这种地方会有两点之间的交通需求。这线路开通之后估计乘坐者只有公交迷和刷老年卡的吧……而且线路还这么长,绝大多数时间在桥上,阳明滩那段跑十多公里拉一两个人,汽车公司得赔死。
3
发表于 2016-6-28 11:03 来自手机 | 只看该作者
现在129真没几个人坐。。估计西站西广场开了。。从丽江路直接去西站客流估计能好点
4
发表于 2016-6-28 11:15 | 只看该作者
129应该接着延线,过康宁桥往延兴路林兴路文昌桥那一带去,或者延线从康安路往和兴路去,
不继续往市里深入客流永远上不去(前提是增加车辆保证间隔),长期扎在顾乡是死路一条,
而且那地方被130占领,根本没有129停车的地方,经常被迫停到道中间
5
发表于 2016-6-28 19:27 | 只看该作者
129和98都没人做,你就这么确定你这线路能有人?有车的话自己开车去看看吧,三环从王岗到学府路基本没人,学府路到花卉根本没人(就穆家沟那有点人),花卉大电碳厂基本没人,这要开个线是专门给汽车公司新车磨合的吗?
6
 楼主| 发表于 2016-6-28 22:34 来自手机 | 只看该作者
dazui 发表于 2016-6-28 19:27
129和98都没人做,你就这么确定你这线路能有人?有车的话自己开车去看看吧,三环从王岗到学府路基本没人, ...

起码民生尚都会有很多人去往三棵树…我不是说单存走桥上而是必须从桥下带上民生尚都,海宁的客流
7
发表于 2016-6-28 23:23 | 只看该作者
A15546198839 发表于 2016-6-28 22:34
起码民生尚都会有很多人去往三棵树…我不是说单存走桥上而是必须从桥下带上民生尚都,海宁的客流

民生尚都去三棵树有71
8
发表于 2016-6-29 09:45 | 只看该作者
A15546198839 发表于 2016-6-28 22:34
起码民生尚都会有很多人去往三棵树…我不是说单存走桥上而是必须从桥下带上民生尚都,海宁的客流

民生尚都谁没事三环兜这么大圈,再说民生尚都一天能有多少去的,还有海宁皮革城你真当人很多啊,那地方现在的线路都吃不饱,你开个空驶这么大一圈的线路,能赚钱?其实你要是有钱我可以给你搭桥试试
9
发表于 2016-6-29 10:30 | 只看该作者
本帖最后由 775075956 于 2016-6-29 10:31 编辑
冰冷剃度 发表于 2016-6-28 23:23
民生尚都去三棵树有71


71最好从绿荫小区往前延伸一站到哈东站,因为71距离哈东站和三棵树还有一公里呢。71龙柏路那边可以往回缩一点。
10
发表于 2016-6-30 17:05 | 只看该作者
我觉得46线路还是不错,就是迟迟不开?
11
发表于 2016-6-30 21:32 | 只看该作者
民生尚都到哈东站,71/25到教化广场,坐地铁。或者95松浦大桥倒79.
12
发表于 2016-7-4 13:08 | 只看该作者
感觉2年内这条线路不会有多大的客流。
13
发表于 2016-7-4 13:09 | 只看该作者
xyzyqj 发表于 2016-6-30 17:05
我觉得46线路还是不错,就是迟迟不开?

46什么情况?线路什么样?
14
发表于 2016-7-4 13:17 | 只看该作者
dazui 发表于 2016-6-29 09:45
民生尚都谁没事三环兜这么大圈,再说民生尚都一天能有多少去的,还有海宁皮革城你真当人很多啊,那地方现 ...

民生尚都人还是很多的,15/32能挤死,希望15开通区间车或者大站快车,二期就要进户了,没有最挤只有更挤
15
发表于 2016-7-4 16:28 | 只看该作者
从民生尚都到学府路三环如开趟车方便去平房上班也可以
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