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楼主: LCK6890G-3
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HBT!HBT!HBT!宇通!宇通!宇通!站牌!站牌!站牌!重要的事情说三遍!

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61
发表于 2016-6-30 14:59 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-6-29 22:44
HBT2显然是跟202竞争的

一个最贵两块一个三块 呵呵
62
发表于 2016-6-30 15:06 | 只看该作者
LEVIS 发表于 2016-6-30 07:28
补HBT2的站牌,今天(或者昨天晚上)刚挂的。

看来还真是和公交同站位。。。挑衅意味十足啊。。。
63
 楼主| 发表于 2016-6-30 15:41 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-6-30 15:06
看来还真是和公交同站位。。。挑衅意味十足啊。。。

公交站台是公共设施,不是公交公司的私有财产
64
 楼主| 发表于 2016-6-30 15:41 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-6-30 14:59
一个最贵两块一个三块 呵呵

从刘庄下来再换个车几块了
65
发表于 2016-6-30 22:14 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2016-6-29 22:01
brt1西延段,延长过去没多大意思,那段客流比东边现有的这段差远了

好吧 公交也该加把劲了
66
发表于 2016-6-30 22:42 | 只看该作者
HBT2这个线路产长度3块很合适,班次要是和谐的话人肯定少不了,要是能刷卡的话就更好了。这线开通也帮某些傲娇的的公司省了不少力。
67
 楼主| 发表于 2016-6-30 22:43 | 只看该作者
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2016-6-30 22:44 编辑
伊布 发表于 2016-6-30 22:42
HBT2这个线路产长度3块很合适,班次要是和谐的话人肯定少不了,要是能刷卡的话就更好了。这线开通也帮某些 ...

好运巴士肯定会有自己的一条公交卡体系的,但是近期跟公交的通用不大可能,用个山东一卡通靠谱
就说HBT2的话,不如西站出来以后走齐鲁大道、烟台路、顺安路、威海路、腊山河西路、经十路绕一圈,这样把现有的几个大办公区都串起来了,有点202在高新区里绕的感觉
68
发表于 2016-7-3 00:27 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-6-29 20:06
应该会弄,不清楚。

卡太多,效益不一定好,现在钱包里的卡太多,还是一卡通用比较方便。
69
 楼主| 发表于 2016-7-3 20:06 来自手机 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2016-7-3 00:27
卡太多,效益不一定好,现在钱包里的卡太多,还是一卡通用比较方便。

卡片体系互通问题就在利息划分上。像公交公司这种的绝对不喜欢一卡通,他已经有了庞大的用户群,如果一卡通了这部分利息就全转给一卡通公司了。作为长运交运等公司,如果他们使用公交公司的卡,公交公司肯定不会给他利息,只能给他们做结算(还不一定免费),这样交运长运不但不赚钱为了票款还得亏钱肯定也不愿干。如此一来,除非交通局去协调,否则依靠现有状态公交一卡通很难实现,或者即使实现了也会不如买各公司的卡用起来实惠。
70
发表于 2016-7-4 00:29 来自手机 | 只看该作者
山东交运开通HBT,明显是要进军市区的公交市场。原本市区公交有济南公交总公司一家垄断,这么一来要打破垄断了?市区开通公交线路需要政府部门审批吗?HBT获得审批许可没有,要是私自开线会不会有关部门查处。
71
发表于 2016-7-4 01:45 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-7-3 20:06
卡片体系互通问题就在利息划分上。像公交公司这种的绝对不喜欢一卡通,他已经有了庞大的用户群,如果一卡 ...

嗯,是的,一卡通一般都是政府部门“强推”的结果,靠各个运营主体,没利益可图,公交、地铁、有轨电车、公共自行车、轮渡,都可以推出自己的卡,但乘客比较懵逼。
72
发表于 2016-7-4 06:31 | 只看该作者
笑在巴士 发表于 2016-7-4 00:29
山东交运开通HBT,明显是要进军市区的公交市场。原本市区公交有济南公交总公司一家垄断,这么一来要打破垄 ...

打破垄断,需要,获得审批许可,私自开线会查
73
 楼主| 发表于 2016-7-4 07:12 来自手机 | 只看该作者
笑在巴士 发表于 2016-7-4 00:29
山东交运开通HBT,明显是要进军市区的公交市场。原本市区公交有济南公交总公司一家垄断,这么一来要打破垄 ...

现在交通局批准的经营济南城市公交的运输单位有三家 济南公交 山东交运 济南长运
74
发表于 2016-7-4 17:01 | 只看该作者
涂装很好看的
75
发表于 2016-7-5 18:25 来自手机 | 只看该作者
笑在巴士 发表于 2016-7-4 00:29
山东交运开通HBT,明显是要进军市区的公交市场。原本市区公交有济南公交总公司一家垄断,这么一来要打破垄 ...

交运是省交通运输厅下属企业
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