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2016年7月份南京公交新闻专用贴

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发表于 2016-6-30 20:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

请将本月的公交新闻发到本主题贴中,分版内另开的新闻主题贴将一律删除,谢谢合作!

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 楼主| 发表于 2016-7-1 13:24 | 只看该作者
江南公交为荣誉驾驶员授牌

  不闯信号灯、不接打手机、不超速、不随意变道、不疲劳驾驶。

  昨天上午,江南公交向南京市民公开承诺,公交司机行车过程将做到“五不”,并向75名安全行车达10万公里以上的荣誉驾驶员进行了授牌。此举是为了激励驾驶员珍惜荣誉,自觉接受社会监督,带动身边驾驶员进一步规范驾驶行为,更好地为广大市民提供安全、快捷、舒适的公交出行服务。昨天,江南公交“我安全、我光荣”荣誉驾驶员挂牌启动仪式暨夏季消防演练活动在沙洲停车场举行。

  江南公交分管安全的陈贵勤副总宣读了给予安全行车10万公里无违章、无事故的驾驶员悬挂荣誉牌的决定。第一巴士公司玉葛线驾驶员朱宗杰代表荣誉驾驶员宣誓。

  天气炎热,行车安全是乘客关注的重点。昨天,江南公交还举行了夏季消防演练活动,模拟驾驶员在行车过程中突发火情,驾驶员须立即靠边停车、安全疏散乘客,并报告单位管理人员后开展自救灭火。


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 楼主| 发表于 2016-7-2 15:13 | 只看该作者

扬子公交大厂公司举办“两学一做”活动知识竞赛




  为扎实开展“两学一做”学习教育,创新学习教育形式,营造良好的学习教育氛围,6月29日下午,在建党95周年即将来临之际,扬子公交大厂公司在全体党员中开展了“两学一做”学习教育知识竞赛活动。
  本次竞赛活动以《中国GCD章程》、《中国GCD党员领导干部廉洁从政若干准则》、《中国GCD纪律处分条例》、习近平总书记系列重要讲话以及党史党建知识为主要内容。大厂公司6支代表队共18名选手参加了比赛,大家通过必答题、抢答题、风险题三个环节进行了智慧的交锋、知识的角逐,充分展示了各参赛党支部和选手的风采,为大家带来了一场知识的盛宴。丰富多彩的内容、灵活多样的方式,体现出了竞赛较强的知识性、竞争性和趣味性,既让全体党员在轻松愉悦的氛围中学习了“两学一做”学习教育相关知识,又极大地调动了现场观众参与活动的积极性,活跃了竞赛气氛。
  最终,经过三轮激烈角逐,机关党支部代表队获得了此次比赛的冠军,汽车二队党支部和汽车三队党支部分获二、三等奖。
  据悉,大厂公司举办本次知识竞赛,也是为了纪念伟大的中国GCD九十五周年华诞,希望以此为契机,让党员在政治上、思想上和行动上更加自觉地向党组织靠拢,促使广大干部群众深刻领会党史知识,充分调动大厂公司全体党员学习的自觉性和积极性,在全公司范围内营造良好的学习氛围。
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 楼主| 发表于 2016-7-6 13:18 | 只看该作者
这些公交线路 部分站点绕行

  受近日连续大雨的影响,南京的一些路段出现大面积积水的情况,从而也影响到了公交车的出行。从江南公交了解到,不少公交线路受大水的影响,有些车站不得不绕开走。从天气情况来看,这两天可能还会有雨,对部分公交的通行仍会有影响。
  D5 丢和平村、汤龙路立交、泰达青筑、狮子山、新湖仙林翠谷、宝华山公园。
  59w 丢工程兵学院、海福巷西、友谊河路、友谊河路南、石杨路。
  93w 丢银龙花园、银龙花园东、西桐桥、银龙雅苑、湿地公园、工程兵学院、海福巷西、友谊河路、友谊河路南、石杨路。
  181w 丢银龙花园、银龙花园东、西桐桥、银龙雅苑、湿地公园
  29w 丢银龙花园、银龙花园东、西桐桥、银龙雅苑、湿地公园、石杨路、友谊河路南、友谊河路、海福巷西、工程兵学院
  21w 丢公交车辆厂、纬八立交桥、赛上路、凤台南路、赛虹桥
  96w 153w 158w 丢南河大桥、油坊桥、竹柳新村、 友谊桥、西善桥、顾家庄、玻璃厂道口、建宁、建宁一村、芮村、天保桥、黄村
  186w 丢香樟园、龙凤佳园、龙西路西、西善桥社区医院、西善桥、友谊桥、竹柳新村、油坊桥、南河大桥站。
  另外还有75w、62w、99w、87w、98w、317w、D16、16路调整。
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 楼主| 发表于 2016-7-7 12:21 | 只看该作者

今日南京地铁出行提示!受暴雨影响1号线采用分段运行

受暴雨影响:

1号线采用分段运行:中国药科大学至安德门采用小交路运行(列车间隔5分钟),安德门至三山街采用单线双向运行(列车间隔15分钟),三山街至迈皋桥采用小交路运行(列车间隔7分钟)。

3号线明发广场站跳站(列车直接通过)运营。

除1号线、3号线外,其他线路均正常运营。

请各位乘客提前规划好行程,可通过其他线路换乘前往,配合工作人员的指引。

1号线中华门站外积水严重,目前需淌水进出站。

最新运营信息请实时关注南京地铁官方微博(@南京地铁)或拨打地铁服务热线51899999咨询。给您带来不便,敬请谅解。






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 楼主| 发表于 2016-7-8 11:59 | 只看该作者
南京地铁3号线停运区段恢复 今早所有线路正常运营

受暴雨和汛情影响,7月7日南京地铁3号线明发广场站外农花河河水涌入明发酒店停车场,再通过停车场与地铁连接通道涌入地铁车站,为确保市民出行安全,7日上午9点03分,大明路至南京南站区段暂时停运。在市防指的统筹协调下,地铁方全力以赴对受淹区段加快排水抢险,经过十三个小时的共同努力,受暴雨影响的3号线大明路至南京南站区段昨晚已恢复运营条件,7月8日起全线网正常运营。

另3号线明发广场站2号出入口因淤泥积压暂时关闭,请乘客从其他出口进出该站。
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 楼主| 发表于 2016-7-9 12:47 | 只看该作者
扬子公交召开微信视频会议

     7月7日上午,为及时传达公交集团总经理室关于汛期纯电动车停放及行车安全的要求,扬子公交常务副总经理(主持工作)王辉发起并主持召开,由该公司总监办及各直属单位安全分管经理参加的微信视频会议。
    会上,王总通报了今晨我市一起纯电动大客车因长时间浸泡涉水引发火灾的事故情况,要求各单位迅速传达集团总经理室相关要求,充分认识到今年汛期水情的严峻性,对路面、场站积水较深的地段,要高度重视纯电动车电池仓的安全保障工作,进一步明确纯电动车涉水停驶标准,建立健全汛期交接班、收班程序,重点检查电池仓有无进水现象,做好台帐备查,明确责任,杜绝隐患。王总还解释了此次采用微信视频会议形式目的在于改变会风,针对必须要开且会议时间较短、参会人员较少的会议,采用微信视频的形式,使参会人员能在岗开会,节省时间,迅速直接,提高会议效率。
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 楼主| 发表于 2016-7-9 12:50 | 只看该作者


江南公交顺利完成原中北巴士分公司回购工作
7月1日,公交集团副总经理、江南公交总经理张宏滨率领江南公交领导班子成员和机关部室负责人深入原中北巴士分公司现场办公,就回购中北巴士分公司后续工作进行现场答疑,探讨体制机制差异问题,以务实的态度与作风欢迎原中北巴士分公司正式“回家”,稳定军心,推动工作。
原中北巴士分公司系南京中北(集团 )股份有限公司从事公交运营的分公司,自2012年7月起,由公交集团、江南公交托管,托管期间为江南公交第一巴士公司。为进一步推进南京公交资源整合,4月13日,公交集团正式委托江南公交全权处理与南京中北(集团 )股份有限公司“关于中北巴士分公司资产收购工作”中所涉及的资产处理和人员安置等全部事宜。
此次收购共涉及738辆车、67条线路、3707名员工,涉及收购金额近亿元(收购基准日2015年12月31日)。为确保工作有序,江南公交迅速行动,成立了由领导班子挂帅的并购工作领导小组,设法律事务、资产清查、员工安置、维稳安保、生产保障、党务宣传、监督工作、第一巴士公司8个对接工作小组,分头开展回购前期相关工作,拟订工作进度。
自4月份启动以来,江南公交共召开各类会议18场次,讨论资产收购协议、员工安置方案等事宜。4月底,协助集团完成了资产收购协议与员工安置方案的谈判与草拟,形成初稿。
6月中下旬,按市国资委批复要求,公交集团、江南公交、中北集团三方正式完成了资产收购协议的签订和资产确认交割工作。涉及并购文书档案2269件(卷)于6月23日交接完毕。根据员工安置方案,转入场站公司100名员工于6月24日完成劳动关系、社保转接手续;其余转入江南公交的员工劳动关系转接于6月27日完成合同签订工作。
回购后,原中北巴士分公司更名为南京江南公交客运有限公司第一巴士分公司,因其原组织架构、分配体制等与公交集团、江南公交存在较大差异,以“尊重历史、稳定队伍”为原则,后期将通过组织架构与薪酬体系的优化调整,逐步对接,确保同工同酬,使南京江南公交客运有限公司第一巴士分公司尽快融入公交集团、江南公交体系内。

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 楼主| 发表于 2016-7-9 12:52 | 只看该作者

江南公交迎战暴风雨保客运

7月4日的南京城又是一天暴雨,当天夜里的雨量滂沱,部分路段、公交场站陆续发生险情。在这危急的时刻,公交人行动起来,全力投入排除险情。
7月4日晚,中山码头轮渡停运,第五巴士公司汽车一队临时抽调车辆、人员,接送需要过江的旅客,车队管理人员跟车直到凌晨。 7月5日清晨,该公司汽车二队95路南堡公园积水严重,队长李国顺冒着大雨在水中指挥车辆早出场,保证了线路正常运行。
物资供应中心的部分场区和第三巴士公司所处的沙洲,凤台南路沿线因地势低洼,南河水倒灌,积水很深,最深处已过了大腿。7月4日晚,江南公交副总经理宋爱国、副调研员陈贵勤,公交集团工会主席胡宗杰、副主席金玫等领导赶赴现场,部署和督查防汛工作。
物资供应中心为保库房物资安全,预先布置了防汛沙袋,供应三科组织人员值班,赶往各库房、加油站将物资转移到安全的地方。
第三巴士公司汽车一队采取紧急措施,安排车辆从银桥市场调头,并变更路牌计划,主站由沙洲变为南京西站。晚间雨势有增无减,该公司领导班子成员和相关科室负责人以及车队管理人员在沙洲留守值班,直到所有线路的末班车安全进场。行保科干事茹意已经连续几个晚上放弃休息坚持留守,关注场区水情并指挥车辆有序停放,杨银文师傅打着雨伞站在收银中心门口指挥车辆调头、交账。
7月5日凌晨暴雨如注,该公司党总支书记欧君宁来到沙洲停车场区查看车辆早出场情况,副经理陈建顺凌晨4点多钟就来到沙洲停车场,查看21路终点站的水情,并协助交警站在水中指挥交通,帮助私家车主将抛锚在水中车推至路旁等待救援。 水位不断上升,21路终点站涉水很深,已不适宜车辆进站,欧书记和陈副经理立即让汽车四队副队长李云用一辆公交车进行临时短驳,方便职工进场上班,并指挥其他运营车辆从停车场区3号门进出,管理人员在停车场区各个拐弯口指挥提并醒驾驶员减速慢行。
46路首班车驾驶员洪祥发现春天家园至窖子山路段淹水较深,车辆无法通过,第一时间联系车队报告水情,车队长蒋玲、支部书记王安俊、分管安全的副队长吕伟立即赶往现场指挥,车队运服员芮娟通过车载GPS系统提醒驾驶员提前做好绕道准备,并向乘客做好解释工作。

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 楼主| 发表于 2016-7-9 12:54 | 只看该作者

江南公交领导看望慰问暴雨中坚守岗位的沙洲收银点职工

7月5日下午,江南公交总经理张宏滨、纪委书记高晓玲、工会主席冯超等,带着慰问品来到营收中心沙洲中转站看望慰问在暴雨中坚守岗位的收银员们,给他们送去组织的关心和问候。
张总首先表达了公司领导班子的问候:“大家辛苦了”!关切地询问了收银员的家中有无受淹及需要解决的困难,表示公司会及时给予帮助。接着,认真听取了中心主任陈少清对沙洲被淹情况的汇报,详细询问了中心汛期安全生产工作布置,他强调, 沙洲中转站是目前江南公司交账车辆最多的站点,但因地势低洼,每逢梅雨季站房内外都会淹水,给职工身心健康、收银工作带来严重影响,公司历年来采取了多种防范措施,今年将寻找彻底解决的方案。营收中心要认真做好防汛工作,保障安全生产,收银员涉水作业时要格外注意安全。
当公司领导得知党员管理员陈维的母亲7月2日突发车祸被送医院救治,而她还依然坚守在工作岗位上24小时才回家时,大家都很感动。纪委高书记说,家里出了事情还依然坚守在防汛一线,带领大家一起应对汛情,体现了GCD员“平常时候看的出来,关键时刻站的出来,危急关头豁得出来”的优秀品德。
工会冯超主席、梅达华副主席代表江南公交工会为收银员们送上了清凉油、花露水、风油精、洗衣液、肥皂等防蚊驱虫洗护用品,及时帮助解决了收银员雨中淌水收银后的消毒物品,消除了收银员的顾虑,为汛期工作提供后勤保障。
公司领导对营收中心的防汛、抗汛和收银工作的有序开展给予肯定。营收中心领导班子和收银员们感谢各级领导的关心关爱,表示保证收好每一辆车,管好每一个钱袋,准确清点每一袋钱,安全解缴每日营收款。

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 楼主| 发表于 2016-7-9 12:56 | 只看该作者

江南公交开展第一次专题研讨党日活动


7月6日,结合七月份“统一活动日”,江南公交各级党支部按照《“两学一做”学习教育党支部工作指导手册》要求,围绕“新时期GCD员思想行为规范”专题,开展了第一次大讨论。
讨论前,各党支部负责人精心挑选参考题目,党员们对照题目认真准备发言提纲。会上,他们紧扣主题,紧贴实际,既谈学习情况,也谈认识体会,既谈共性问题,也谈自身不足,在发言中相互启发、达成共识。
在开展大讨论的同时,第三巴士公司各党支部还组织党员学习了习总书记在庆祝中国GCD成立95周年大会上的讲话精神,希望大家把思想和行动统一起来,面对未来,面对挑战,不忘初心,继续前进。
保修公司各党支部组织党员学习了本公司《关于开展2016年度“安康杯”竞赛活动的通知》,希望党员牢固树立安全生产“责任重于泰山”的要求,强化教育,排查隐患,将安全文明生产真正落到实处。
营收中心党支部对在汛期中,沙洲党员示范岗积极发挥模范带头作用进行了宣传和表扬,同时将上级领导的慰问带给大家。会上,中心党政领导还向获得南京城建工会“五一巾帼标兵岗”的沙洲中转站、公交集团优秀党员示范岗的雨花南路中转站进行了授牌。
物资供应中心党支部书记就“学习党章做合格GCD员”进行专题辅导。随后,全体党员面对党旗,举起右手重温入党誓词。铿锵有力的誓言让大家心情澎湃,决心做到不忘初心,永不叛党。
“统一活动日”当天,各基层党组织共有1095人参加活动,活动参与率达94%。

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 楼主| 发表于 2016-7-9 21:20 | 只看该作者

南京创建“公交都市”提速


今年底前全市将更新公交车1000辆、建成公交场站14座、新建30公里公交专用道、新增公共自行车1.45万辆……记者昨天从南京市交通运输局获悉,市政府日前印发《2016年公交都市创建工作计划》,明确今年公共交通的发展目标,落实公交优先发展战略。

按照计划,今年内南京将力争开通地铁4号线;续建浦口城西路换乘枢纽和马群换乘中心;开工建设高淳区苏皖交通枢纽中心。建成14座公交场站,改造完成7座公交场站,改造出新公交站台170个;更新公交车1000辆,其中新能源公交车500辆,建成一批新能源公交车充电配套设施;新建17条共计30公里公交专用道,其中14条在主城区,建成后全市公交专用道将达300多公里,主城区基本成网。不断优化公交线路,加强地铁与公交车的接驳,年度计划新辟和调整公交线路30条以上。

实现“掌上公交”、“我的南京”交通频道和基于百度地图的交通出行服务等多渠道信息服务;新增公共自行车服务网点380个,新增公共自行车1.45万辆。

据介绍,自2013年南京创建国家“公交都市”示范城市以来,公共交通客运量明显上升、公共交通基础设施显著改善、绿色公交发展势头强劲、公共交通的满意率得到提升。根据“公交都市”创建指标,2017年,在南京,市民出门500米内即可乘坐公共交通,5分钟内实现换乘。


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 楼主| 发表于 2016-7-11 12:26 | 只看该作者
地铁4号线10月有望试跑 明年1月具备通车条件

  昨天,从相关部门获悉,南京地铁4号线“小紫”列车,有望于今年10月进行不载客试运行。根据南京地铁方面的工作安排,地铁4号线计划明年1月具备通车条件。

  计划10月试跑

  明年1月具备通车条件

  据南京地铁官方微博介绍,截至6月底,地铁4号线一期新建的18座车站中,15座车站已全面进入机电设备安装和站内装修阶段;区间隧道已贯通;正线铺轨已完成总量的88%。新建的青龙车辆段正在对17列车陆续开展车辆动态调试工作。

  地铁4号线列车为紫色,被网友亲切地称为“小紫”。今年5月初,一份名为《关于修订下发四号线运营筹备工作计划的通知》的文件在网上热传。这份文件来自南京地铁运营有限责任公司,其中提到“2017年1月26日”这一时间节点。现代快报记者从相关人士处获悉,2017年1月26日是南京地铁的内控时间节点。通俗来说,根据地铁工作安排,2017年1月26日这天,地铁4号线要具备试运营条件,并非正式通车。具体通车时间,要由政府部门最终确定。

  按照地铁建设惯例,在开通试运营之前,要进行为期3个月的空载试验。也就是说,今年10月,地铁4号线一期实现全线贯通后,“小紫”列车有望不载客试运行。

  与9条地铁线换乘

  未来还将通往江北

  现代快报记者了解到,地铁4号线一期全长约33.8公里,设18座车站,西起龙江站,由南京主城一路向东,直到仙林湖站。这条线路横贯南京,沿线经过包括紫金山在内的诸多景点,因此被定义为“人文线路”。

  地铁4号线的主题文化确定为“宁人伟业”,在车站艺术墙打造上,选择与南京息息相关的人物和事件。例如:云南路站是陶行知,徐庄软件园站是祖冲之,鼓楼站为竹林七贤,而龙江站展现的则是郑和下西洋。

  建成后,地铁4号线将与9条地铁线进行换乘。例如:与1号线在鼓楼站换乘;与2号线在金马路站换乘;与3号线在鸡鸣寺站换乘;与5号线在云南路站换乘;与6号线在岗子村站换乘,等等。

  未来,地铁4号线二期将由西端延伸,通往南京北站。
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 楼主| 发表于 2016-7-15 21:56 | 只看该作者
南京地铁4号线列车正式上线调试

15日,从南京地铁集团有限公司获悉,南京地铁4号线地铁列车正式上线调试,地铁4号线工程正式步入冷热滑列车信号调试阶段。

据南京地铁集团有限公司介绍,南京地铁4号线工程全长33.7km,西起鼓楼区龙江站,东至栖霞区仙林湖站,共设18座车站,列车采用6节编组的B型车,标志色为紫色。

截至目前,全线土建工程除龙江站外其余站点已基本完成,全线轨道工程除受九乡河加固及龙江站影响外,其余区间已实现轨通,目前正在紧张开展系统设备安装及车站装修工作。?

目前,地铁成为普通市民重要的公共交通出行方式。南京地铁第一条线于2005年5月15日正式通车,是中国大陆第六个建成并运营地铁的城市。截至2016年1月,南京地铁已建成运营6条线路、121座车站,线路总长225.4公里,地铁线路长度居中国第四,仅次于北京、上海、广州。日均客流量约240万人次。至2030年,南京地铁将建成24条地铁线路,总长超过890公里。
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 楼主| 发表于 2016-7-15 21:59 | 只看该作者
地铁柳洲东路站早高峰客流量大 超过安全值警方将采取限流举措

    近日,受地铁运营线路调整影响,南京地铁三号线柳洲东路站7:30-8:20列车间隔调整为3分55秒,8:20-9:00调整为5分30秒,其余时段列车间隔均为5分20秒。同时,在早高峰时段由林场加开2趟空车分别于7点45分、8点01分至柳洲东路站,以缓解柳洲东路站大客流压力。
    因柳洲东路站系侧式车站,站台狭小单侧承客能力有限,加之周边上班客流量巨大,工作日期间早高峰7点至9点的进站客流量接近2万人次。为此,地铁警方提醒广大市民,在早高峰期间由柳洲东路站乘坐地铁时,请配合民警和车站工作人员的引导,安全有序乘坐列车,避免混乱拥挤情况的发生。如地铁车站客流量超过安全值,地铁警方和站务将采取限流举措,避免客流短时间内涌入车站发生危险。
    近期乘坐地铁三号线、特别是早高峰江北段过江车站的乘客,一定要留足提前量。有条件的乘客,可合理安排乘车时间,错峰出行,或折返至林场方向的几个车站乘车,以缓解柳洲东路站往秣周东路方向单侧乘车压力。
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