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两辆公交鞍山路相撞十余乘客受伤

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发表于 2016-7-8 16:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sonicyy 于 2016-7-8 16:06 编辑

今天9时30分许,东北路与鞍山路交叉口处发生两公交相撞事故,涉事车辆分别为512和707路。两车车损严重,事故现场来了多辆救护车,粗略统计至少有15名乘客不同程度受伤。
事故发生在早晨9时30分许,“‘砰’的一声动静相当大,随后就是‘哗’的玻璃响。”在附近单位办公的市民李先生向记者形容。
随后交警、蓝鲨特警队、消防、120等陆续来到现场。“120来了能有四五辆。” 一直在现场的李先生说。
记者赶往现场的途中,东北路北行方向压车非常严重,大量警务人员在处理现场,120的鸣笛声依然在环绕。
现场,事故中的512路公交车停在东北路桥下中央位置,车头受损严重,前挡风玻璃几乎全部破碎,车体周边散落着大量碎玻璃。
512路前方不远处,还有一地玻璃渣,现场交警告诉记者这个位置本是另一辆事故车707路的停靠地,事发后为方便处理和缓解周边交通,707路被暂时调整至其他位置停靠。
记者看到,707路前挡风玻璃左侧受损严重,驾驶员一侧的车窗玻璃已经完全脱落。
采访中,综合现场警方与目击者的说法,事故中至少有15名乘客不同程度受伤,其中512路公交车内大约有10人,驾驶员和一名老年男性乘客头破血流,伤情尤其明显。事发后伤者陆续被120送往医院。
对于事故如何发生的,记者在现场看到按照正常的行驶路径,512路公交车是沿着东北路自北向南行驶,至交叉口处左转进入鞍山路,而707路公交车的行驶路线为沿东北路自南向北行驶。记者看到现场512路公交车的车体已经左转,车头朝向鞍山路方向。

事故现场记者看到,一名老年乘客表情痛苦,表示身体不适,一特警在处理现场的同时,帮其拦车送医。记者注意到特警连续拦了三辆路过的空出租车均未成功,此后交警郑琳也加入到帮老人拦车送医中,最终一辆路过的牌照为辽BSQ318的私家车停下拉上了老人。

事后,记者找到了当事特警——日新蓝鲨机动队的中队长徐铭君,其表示在处理现场的过程中注意到这名伤者,见其岁数较大,表情痛苦,一直打不到车,于是帮忙拦截过往车辆。然而连续拦了三辆空出租车,分别被告知“车坏了”、“不认路”、“开发区的车”,最终是这辆私家车答应帮忙。




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 楼主| 发表于 2016-7-8 16:24 | 只看该作者
    这个路口公交车抢行、绿灯跟进太严重
    早高峰的时候,东北路桥下鞍山路到长江路压车严重,很多公交车直接停在路口中间,根本不管鞍山路方向的车能不能通过,偶尔来几个交警也不好使。交通广播那个什么蛋糕组合还号召大家“理解”公交车绿灯跟进,因为上面的乘客会BB司机。真是怒了。
    非高峰的时段,这个路口的车速都跟起飞一样,东北路南行过路口三排道并两排道,那公交车把你挤的。
    至少半个月内能收敛点了吧

    至于大连出租车,啥也不说了
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发表于 2016-7-8 18:47 | 只看该作者
大连出租车,是该抵制了。
4
发表于 2016-7-8 18:48 | 只看该作者
那边桥墩多,南行视线不好。
5
发表于 2016-7-8 20:30 | 只看该作者
还是黄海扛撞,感觉一汽受伤比黄海重啊。
6
发表于 2016-7-8 23:06 | 只看该作者
sonicyy 发表于 2016-7-8 16:24
这个路口公交车抢行、绿灯跟进太严重
    早高峰的时候,东北路桥下鞍山路到长江路压车严重,很多公交 ...

绿灯跟进的情况是大夏这类线路严重点吧?一台车出库一整天计,在凡绿灯都跟进和都不跟进相比,能多跑几圈?谢谢!

总之有点多事之夏的赶脚了~
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发表于 2016-7-9 05:25 | 只看该作者
CA6105SQ1 发表于 2016-7-8 22:02
又一辆URN33出事了,那么我想问,出事到底是因为车还是因为人??409跟货车撞,406跟吉普撞,这辆707又跟51 ...

并不是,有可能是司机驾驶问题,有时司机瞭望不周全也是会造成发生问题的关键
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发表于 2016-7-9 06:53 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2016-7-9 05:25
并不是,有可能是司机驾驶问题,有时司机瞭望不周全也是会造成发生问题的关键

说白了还是客运站安全教育没抓到位,而且督促检查不严造成的,应该这次事故与车辆性能无关.
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发表于 2016-7-9 10:19 | 只看该作者
CA6105SQ1 发表于 2016-7-8 22:02
又一辆URN33出事了,那么我想问,出事到底是因为车还是因为人??409跟货车撞,406跟吉普撞,这辆707又跟51 ...

这只是巧合,和车的性能无关。409那是自己跑快了,406是被恶意别车,707这个是有一个或者两个都抢了。完全是司机的问题,不是车的问题。41路也是司机的问题。没必要把矛头指向大客天然气车。
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发表于 2016-7-9 10:22 | 只看该作者
装的够厉害的!512速度不慢啊!
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 楼主| 发表于 2016-7-9 11:19 | 只看该作者
ywk 发表于 2016-7-8 23:06
绿灯跟进的情况是大夏这类线路严重点吧?一台车出库一整天计,在凡绿灯都跟进和都不跟进相比,能多跑几圈 ...

早晨七点到八点半到鞍山路路口看看,所有的公交车都在比着绿灯跟进。管他集团的联营的还是承包的
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发表于 2016-7-9 12:15 | 只看该作者
韶山九我的最爱 发表于 2016-7-9 10:19
这只是巧合,和车的性能无关。409那是自己跑快了,406是被恶意别车,707这个是有一个或者两个都抢了。完 ...

41是司机和车都有问题,要不然怎么跑着跑着车轮偏了?
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发表于 2016-7-9 20:44 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2016-7-9 12:15
41是司机和车都有问题,要不然怎么跑着跑着车轮偏了?

应该是保养的问题吧,你看公交车几个方向盘是出厂的时候那种正的,都偏了,还有时速表有几个好用的
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发表于 2016-7-10 17:45 | 只看该作者
haizhiyun 发表于 2016-7-9 20:44
应该是保养的问题吧,你看公交车几个方向盘是出厂的时候那种正的,都偏了,还有时速表有几个好用的

真要是方向盘没多久就偏了,那么大连客车厂还是别造车了!
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发表于 2016-7-10 18:02 | 只看该作者
JNW101227 发表于 2016-7-9 06:53
说白了还是客运站安全教育没抓到位,而且督促检查不严造成的,应该这次事故与车辆性能无关.

你是在表达411路运营始终很安全的意思么,这个地方视角不好是特别明显的问题,别扯什么客运站安全抓的到位不到位,六分一样出事,我看你到时候怎么说哈
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