大众宝来R 1.8T

小白菜AI粉条

拉力兔 发表于 2016-7-13 20:29
叫一代宝来二代宝来只是为了区分国内市场贩售的宝来，至于捷达几代，那是国外的叫法，提起新捷达，你会想 ...

其实这个就跟韩系在国内多代同堂一个样，2003年北京现代引入了第三代伊兰特，随后2006年上市“第三代伊兰特”悦动，2010年上市“第四代伊兰特”朗动，今年上市“第五代伊兰特”领动 ，现在这四款车同堂销售  各自更新改款，像是索纳塔、途胜、赛拉图一样 。

小白菜AI粉条

济南车友 发表于 2016-7-13 23:13
这还真是个问题 选择四驱的工作车也应该选择自家的途锐才是

藏区的补寄车队大多数都是日系车，这次活动不是大众官方活动 肯定弄不到途锐

济南车友

Fr33-L00k 发表于 2016-7-13 22:09
然而速腾销量一直不错，速腾是辆好车，口碑一直很很好，神车不愁卖，即使在断轴门那一段时间销量也是很强 ...

大众品牌在中国消费者心目中的地位是无可比拟的

bjbus69413180

有辆车足以

济南车友

德系车还是很值得选择的

23点59分59秒

bjbus69413180 发表于 2016-7-14 10:58
有辆车足以

您说的没错，良田千倾不过一日三餐，广厦万间只睡卧榻三尺，一切够用就好。

笨狼

济南车友 发表于 2016-7-13 22:44
对亲日的汽车之家当中的文章不予评论！！

日系车挺好的……不过我当年开过一次柴油版捷达回过一次日喀则……效果还行……但是不如霸道或者陆巡……

济南车友

笨狼 发表于 2016-7-18 01:41
日系车挺好的……不过我当年开过一次柴油版捷达回过一次日喀则……效果还行……但是不如霸道或者陆巡……

大众的车还是挺耐造的

笨狼

济南车友 发表于 2016-7-18 09:59
大众的车还是挺耐造的

这个必须承认……但是新捷达和新桑塔纳我就不敢恭维了……

gary_yang

笨狼 发表于 2016-7-19 16:23
这个必须承认……但是新捷达和新桑塔纳我就不敢恭维了……

是，国产大众最大的问题就是南北两家并不是在一个阵线上，而是竞争对手，当初两家产品的市场定位是有分工的，之后由于利益驱使两家分分抢占全部细分市场，推出了许多定位重叠的车型，其中不乏一些粗制简陋的车型，失去了原来大众应有的质素。

笨狼

gary_yang 发表于 2016-7-19 16:34
是，国产大众最大的问题就是南北两家并不是在一个阵线上，而是竞争对手，当初两家产品的市场定位是有分工 ...

哎……还是喜欢老捷达和桑塔纳……真的是神车……各种神……

gary_yang

笨狼 发表于 2016-7-19 16:36
哎……还是喜欢老捷达和桑塔纳……真的是神车……各种神……

是啊，毕竟有比较纯正的德国血统。

笨狼

gary_yang 发表于 2016-7-19 16:44
是啊，毕竟有比较纯正的德国血统。

比起德系更喜欢日系……

济南车友

笨狼 发表于 2016-7-19 16:23
这个必须承认……但是新捷达和新桑塔纳我就不敢恭维了……

这就是大众集团品牌策略的事儿了 这两款都是前任老板的模块儿化套娃套路的产物

23点59分59秒

笨狼 发表于 2016-7-19 16:36
哎……还是喜欢老捷达和桑塔纳……真的是神车……各种神……

绝对神车，当时学车的1.8普桑，开着空调拉了7个人大早晨去惜福镇，一路跑起来呼呼的，一点不含糊。