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楼主: wangtian2233
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509、重汽技术中心

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46
发表于 2016-7-10 19:39 来自手机 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-7-10 14:50
哦哦 了解了
接下来会是谁来接替它们呢 还会再买宇通、金旅吗

我预测下次招标可能性
100%重汽(18m电车),原因,众所周知,路试。
70%福田(18m电车),原因,少有的铰接电车的厂家。
10%青年(18m电车),原因,18m铰接没到全。
45%重汽(新能源客车),原因,众所周知,但质量感人,可能会少买。
70%中通(新能源客车),原因,此前的新能源还不错,而且之前的新能源客车购买了很多,也与济南公交交情不错,应该是风采脸。
60%宇通(新能源客车),原因,近几年公交车购买大量宇通牌,电车,cnglng宇通,e6。且宇通的新能源客车也在业界知名。
30%大金龙(新能源客车),原因,当当车,旅游公司新车,教练车,都选用的大金龙,可能会影响公交车的选购。
35%金旅(新能源客车),原因,济南公交大批量采购本牌车,交情还行,杭州的金旅新能源可能会影响济南公交的参考。
Brt
20%青年
25%大金龙
25%金旅
30%福田
50%宇通
55%中通
60%重汽
Brt18
less than 10%金旅
15%青年
20%大金龙
25%福田
25%宇通
30%中通
40%重汽

上面都是扯淡的,请斧正。
47
发表于 2016-7-10 20:09 | 只看该作者
济南现在副站也基本到了就走吗?还是多数在副站等时间?
48
发表于 2016-7-10 20:10 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-7-10 19:39
我预测下次招标可能性
100%重汽(18m电车),原因,众所周知,路试。
70%福田(18m电车),原因,少有 ...

希望公交再买12米多来点儿宇通、中通和金旅

BRT下一步就要改电了 现在能造18米电车的屈指可数呢
49
发表于 2016-7-10 21:13 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-7-10 19:39
我预测下次招标可能性
100%重汽(18m电车),原因,众所周知,路试。
70%福田(18m电车),原因,少有 ...

扯淡还挺认真的,我猜楼主也就知道这些品牌了吧😂申沃也有电车资质的呢。真正的预测需要数据精细运算还有数据分析得到的结果,可不是瞎感觉哟
50
发表于 2016-7-10 23:22 来自手机 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-7-10 21:13
扯淡还挺认真的,我猜楼主也就知道这些品牌了吧😂申沃也有电车资质的呢。真正的预测需要数据精细 ...

虽然是个我是个新手。自我感觉吧:申沃附近也就青岛买的多,跟济南不在一个频道。另外买广通的附近的也就是北京了,跟济南也不在一个频道。扬子江那种电车,还有各种各样杂七杂八的几乎都不跟济南一个频道。其他的:黄海以前跟济南有过普通频道,可能因为衰了吧或者那些原因不买了,当然具体的原因我不知道这个我好奇,安凯,之前的绿安凯很抗造,2014年最后一台我没有坐到,当年比较厉害,现在可能和重汽的一样,没有紧随市场脚步,推出车型。上饶那个就不用说了,毕竟是衰了,现在也就看江西地方保护了。当然,到招标那天的文件就知道大概哪家的了,2013年招标电车,锁定了宇通和青年,结果是宇通的。这次也应该差不多吧,毕竟生产电车的厂家挺少的,能用518x.512x.515x.516x的又不多,大多数应该都是612xBEV.618xEVCAT.616xBEV.612xGEV啥的。当然这几款车应该大神知道是什么,16米的那个是瞎编的,不知道现在有没有造15.16米的电车了
51
发表于 2016-7-10 23:24 来自手机 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-7-10 23:22
虽然是个我是个新手。自我感觉吧:申沃附近也就青岛买的多,跟济南不在一个频道。另外买广通的附近的也就 ...

那福田跟济南有毛关系。。
52
发表于 2016-7-10 23:28 来自手机 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-7-10 23:24
那福田跟济南有毛关系。。

可能买它的铰接电车吧,当然可能性挺小的。
53
发表于 2016-7-10 23:31 来自手机 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-7-10 23:28
可能买它的铰接电车吧,当然可能性挺小的。

福田,青年 都没有电车制备资质,你没看北京的那些车铭牌都是华宇
54
发表于 2016-7-11 00:05 来自手机 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-7-10 23:31
福田,青年 都没有电车制备资质,你没看北京的那些车铭牌都是华宇

见了,用的华宇的资质。
55
发表于 2016-7-11 09:34 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2016-7-10 23:31
福田,青年 都没有电车制备资质,你没看北京的那些车铭牌都是华宇

华宇所在的北京电车厂貌似是京华旗下的 现在京华被福田吞并了
56
发表于 2016-7-11 13:05 来自手机 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-7-11 09:34
华宇所在的北京电车厂貌似是京华旗下的 现在京华被福田吞并了

济南上次买京华是在20年前吧?
57
发表于 2016-7-11 13:32 | 只看该作者
先把剩下80个18米LNG青年到货再说吧,12米的采购中通 宇通 金旅都能接受得了
58
发表于 2016-7-11 13:36 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2016-7-11 13:32
先把剩下80个18米LNG青年到货再说吧,12米的采购中通 宇通 金旅都能接受得了

以青年的现状来看剩下的八十个铰接能在三年内到齐就烧高香了。。。
59
发表于 2016-7-11 13:39 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-7-11 13:05
济南上次买京华是在20年前吧?

济南上次买京华可能得在90年代了 66(老33)用过一段时间
60
发表于 2016-7-11 16:09 | 只看该作者
wushier 发表于 2016-7-11 13:05
济南上次买京华是在20年前吧?

差不多,最后一次是买了 4 辆 BK6141,给 12 路用(八里桥-黄台电厂),最后又给了 2 路
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