300路快车内环草桥售票罢工

rkkr · 发表于 2016-7-12 15:49

支持售票员，跟丫死磕

响水洞天 · 发表于 2016-7-12 16:34

售票员是在服务，是在为乘客提供帮助。黑衣人呢？设置这岗位的目的就是在拿乘客当假想敌！
这个黑衣群体现在羽毛还没丰满，等他们存在个三年五载的，变油变滑了之后，将变成一群无比傲慢无理的滋事者。届时北京公交服务水平还将大规模滑坡。
永远不要忘了，黑衣人自身文化素质非常低，又多来自落后不开化地区，头脑中尚未进化出服务意识，除了打架估计也没别的本事。平时就是一群让人倒胃口的苍蝇，在车厢里嗡嗡来嗡嗡去。真怕哪天跟乘客起了冲突出大事。

251260689 · 发表于 2016-7-12 16:54

什么时候开始的？难怪今天好久没来车了？

联营801路 · 发表于 2016-7-12 16:55

响水洞天发表于 2016-7-12 16:34
售票员是在服务，是在为乘客提供帮助。黑衣人呢？设置这岗位的目的就是在拿乘客当假想敌！
这个黑衣群体现 ...

没什么文化再仗着自己是体制内的人，就没然后了！

Maverick114 · 发表于 2016-7-12 17:22

该！早该闹闹了！不要脸的黑皮狗全tm滚蛋才好呢

武夷花园342小庄 · 发表于 2016-7-12 17:42

北京到处拆农贸市场、服装批发、五金市场，原本想清走大批滞留在京的外地人，结果拆后外地在京闲散人员剧增，公交看好这形式大批招黑保安，砍售票！保安在车上要么当哑巴，要么车左转开右窗户瞎B伸胳膊，北京公交你们解决这种车站牌的字都不认识的闲散人员把我们的售票砍了又砍，你们的良心何在？

花六宝 · 发表于 2016-7-12 18:10

jhmap 发表于 2016-7-12 14:29
北京公交集团
今天 12:55 来自微博 weibo.com
#情况通报# 近期由于客一分公司将对部分乘务员工作单位 ...

又来一个情绪稳定，官方除了这句话，还会别的吗.前几年，我听中央人民广播电台广播的时候，当时有一次矿难，几十个矿工在这次矿难中遇难，广播电台报道这件事的时候，前方那个记者和主持人说，这些遇难矿工的家属“情绪稳定”，我当时真忍不住了，往中央人民广播电台打电话，我就问他们，你们要是家里有人遇难，有谁能够情绪稳定的，要真的有情绪稳定的人，那叫人吗，那就是王八蛋！这都我当时打电话时的原话，我可不怕你们爱听不爱听.

小飞~ · 发表于 2016-7-12 18:36

本帖最后由小飞~ 于 2016-7-12 18:38 编辑

有个别处看来的通知，300快内售票分流到300慢内和平东桥、300慢外十里河、特11宋家庄，或自己找车队。这个意思是300快外其实也要取消售票吧，如果不安置好，300快内外的售票联合起来再闹一场。话说特11为什么就可以有售票，300快就不能售票+黑保安一起！

sfog2008 · 发表于 2016-7-12 19:47

千万级的贪，榨干了中下层员工的福利。

baobei142857 · 发表于 2016-7-12 20:03

本帖最后由 baobei142857 于 2016-7-12 21:04 编辑

有些不是车迷的乘客，现在把监票员的称呼还是售票员呢！售票员才是北京公交的风景！

ywk · 发表于 2016-7-12 20:36

这个问题也就只有在北京才成为问题。

KVBSDONGLI · 发表于 2016-7-12 20:42

本帖最后由 KVBSDONGLI 于 2016-7-12 20:43 编辑

北京公交集团真是特么的自己作死
上次坐车听345快的售票大姐说自己要下岗回家了真心感觉基层老百姓的不容易和辛酸

集团这伙当官的王八蛋在其位不谋其政，天天瞎逼折腾，看你们还能折腾到啥时候

巴士客 · 发表于 2016-7-12 21:30

乘务员确实是北京公交一道流动的风景线，想想我们熟悉的张鹊鸣，如果真要是全无人了他去干什么？纵观北京公交的变迁，集团公司2000年以后领导的大换血让集团公司世风日下，服务也是节节败退。线路调整撤销让许多老百姓苦不堪言！出行时间的35%浪费在了等车和去往车站的路上，去往车站的平均路程在500米以上，大力发展接驳线路的前提下，步行到车站的路程还在500米，这到底是公交的进步还是公交的悲哀。现在再也看不到80年代坐在售票台子上的小孩，也看不到站在发动机大包边上和司机扯着嗓子说话的售票了。北京公交完了

沁水丹泉 · 发表于 2016-7-12 21:32

wymn_007 发表于 2016-7-12 15:46
自刚开始采取无人售票的时候，就觉得售票员快要失业了，司机快要忙死了。

司机的收入大幅增加了吗？？？未必吧。

方庄地图 · 发表于 2016-7-12 21:33

到现在，我觉得北京最好的时代是巴士时代，那时售票员还下车服务，之后上车后再关门，那叫服务，当然有收入做回报。

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