公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: jhmap
打印 上一主题 下一主题

[公交信息] 300路快车内环草桥售票罢工

[复制链接]
61
发表于 2016-7-13 16:14 | 只看该作者
我认为这个问题应该两方面来看:
1.技术进步带来的经营模式转变,引进原有劳动方式转变是正常的。应该正视。
2.具体到劳动者个体,自己要努力适应形势,重新定位。对于经营者来说,也要遵守法律,切实妥善处理。

是不是太宏观了?
62
发表于 2016-7-13 22:04 | 只看该作者
jimmydada 发表于 2016-7-13 15:53
[quote]BK6180C 发表于 2016-7-13 06:31
维稳的活啥时候能碍着正常工作了?这玩意不是本末倒置吗?听蝲蝲 ...

说实话,不管是谁给集团分的这批人,出了事儿,第一个找的就是集团,因为这些人是出现在你BPT的公共汽车上的。您说对不对?
售票不理解不仅仅是分配的问题,他们失业了,但是有人坐在了他们的位置上,售票要的是合适的工作,而不是下岗。您说售票会不会急?而且,单纯因为技术调整导致转岗(比如说安装列尾装置后取消运转车长)这种事情,我相信绝大多数人都能理解。但是,来人把我的位置顶下去,不管这人是哪儿来的,谁那么心甘情愿?
确实,无人售票是这次事情的一个原因。但是,如果没有保安在这儿,事儿不会闹得这么大。
63
发表于 2016-7-13 22:07 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2016-7-13 22:04
说实话,不管是谁给集团分的这批人,出了事儿,第一个找的就是集团,因为这些人是出现在你BPT的公共汽车 ...

内部挖掘岗位 给售票员安置合适的岗位 或者给足经济补偿再让他们自主择业
64
发表于 2016-7-13 22:14 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2016-7-13 22:07
内部挖掘岗位 给售票员安置合适的岗位 或者给足经济补偿再让他们自主择业

是啊,说当年集通撤蒸汽的时候,年轻的去开内燃,岁数大的就退休了。
司炉有转走看油库的。洗炉的好像还有去巡道的。

当年焦化厂停了的时候,家里人就进了燃气的下属公司。其他人也都安排到了燃气集团、焦化厂唐山公司什么的。最不济的给点儿钱自主就业就完了。
BPT人事、党委、工会都是干嘛的,安排不好几十人的工作,也不能维持职工情绪。先把草桥的党委书记跟人事主任开了再说的。
65
发表于 2016-7-13 22:32 | 只看该作者
本帖最后由 响水洞天 于 2016-7-13 22:35 编辑
三里河气龙37788 发表于 2016-7-13 14:36
优胜劣汰,售票员这个岗位本身也适合这个词。

相对于司机,说难听的,售票员几乎就毫无技术和能力的准入 ...

也不能说完全没有门槛。是否真正具有服务意识,是否做得到《北京公交之歌》里吹嘘的“用微笑迎送八方宾客”,这就是个很重要的门槛。
举一个简单例子,车辆出现故障无法继续运营时,售票员该对乘客(尤其是个别脾气暴躁不太讲道理的乘客)说点什么?如果顺情说几句软话,恐怕想横的也不好意思再横了。如果白眼一翻嚷一句“我有什么办法?又不是我让它坏的!”,就等着惹麻烦吧。这两种服务人员的工作能力显然有天壤之别。大家都看得到,服务意识这东西,多数正编的售票员是有的,而多数黑衣人没有。
66
发表于 2016-7-13 22:51 | 只看该作者
大势所趋呀。。。。。
67
发表于 2016-7-14 06:54 | 只看该作者
我在438、特15、693见到的车上保安还都算可以,报站、搀扶老人什么的,刚出场很闷热的车还跟每个乘客解释一下不是空调原因。
建议有些网友不要存在偏见,用恶意的语言攻击这个群体,有些话说的太难听了,文明上网。
68
发表于 2016-7-14 07:14 来自手机 | 只看该作者
su9er 发表于 2016-7-14 06:54
我在438、特15、693见到的车上保安还都算可以,报站、搀扶老人什么的,刚出场很闷热的车还跟每个乘客解释一 ...

这些保安管的还真多,也不知是好还是坏
69
发表于 2016-7-14 14:33 | 只看该作者
让外地保安去死,看见就恶心
70
发表于 2016-7-14 15:18 | 只看该作者
su9er 发表于 2016-7-14 06:54
我在438、特15、693见到的车上保安还都算可以,报站、搀扶老人什么的,刚出场很闷热的车还跟每个乘客解释一 ...

希望您去坐几回673,东部保安情况最差的线路。
佝偻着个身子,歪戴着帽子,翘着二郎腿坐椅子上玩儿手机,乘客都没几个这么干的。让这模样的保安上车,您放心吗?自己都管不好的人让他们去维护车内秩序,这不是笑话?

保安这个群体的面子,有一两个人就能给败光了。骂保安也好,说保安不好也好,目的之一是提高他们的素质,别见天儿吊儿郎当的。
71
发表于 2016-7-14 18:58 | 只看该作者
su9er 发表于 2016-7-14 06:54
我在438、特15、693见到的车上保安还都算可以,报站、搀扶老人什么的,刚出场很闷热的车还跟每个乘客解释一 ...

仅仅个别线路个别人搀扶老人,就认定这个群体有多么有用,是否也有以偏概全之嫌?
一笔简单帐,北京共有多少辆公交车?每车配一个黑衣需要吃掉人民多少血汗钱?这笔天文数字只是用来搀扶老人的吗?如果用来改善无障碍设施,是不是能让老人乘车更自在?
往宏观层面看,黑衣人吃掉了太多公共财政预算。往微观层面看,黑夜人降低了乘车舒适感。所以才有这么多人讨伐他们,这就是基层民意。难道文明就是被狗咬了还要喊真舒服?
72
发表于 2016-7-14 21:09 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2016-7-14 18:58
仅仅个别线路个别人搀扶老人,就认定这个群体有多么有用,是否也有以偏概全之嫌?
一笔简单帐,北京共有 ...

多么有用我不知道,没有仔细调查过。国家可能这笔钱就是这个用处,总归是个合法的职业,合不合理不好说。但保安卖力气挣钱,以侮辱性的语言对待他们就是不对的。
73
发表于 2016-7-14 21:33 | 只看该作者
在北京 拆迁难/拆迁贵、售票难取消 其实是一个大类的问题。
74
发表于 2016-7-14 21:33 | 只看该作者
su9er 发表于 2016-7-14 21:09
多么有用我不知道,没有仔细调查过。国家可能这笔钱就是这个用处,总归是个合法的职业,合不合理不好说。 ...

其一,我们不认同这个群体是在卖力挣钱。其二,设置这样一个岗位本身就是对广大乘车人的侮辱,也是对北京公交集团形象的侮辱。
75
发表于 2016-7-14 23:03 | 只看该作者
su9er 发表于 2016-7-14 21:09
多么有用我不知道,没有仔细调查过。国家可能这笔钱就是这个用处,总归是个合法的职业,合不合理不好说。 ...

主管审查钳制文化的某些部门也是合法的,而且也很卖力气,所以我们就要认可他们喽?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-8 07:30

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表