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江南公交160路优化调整

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发表于 2016-7-12 16:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为方便市民前往河西儿童医院就医,加强新老儿童医院之间的衔接。自2016年7月17日(周日)起,江南公交160路进行优化调整,具体如下。
160路调整后具体走向为:由北京东路“北极阁”站起,调整经北京东路、进香河路、珠江路、广州路、虎踞路、虎踞南路、水西门大街、湖西街、庐山路、金沙江东街、江东中路、江东南路、友谊街、保东路至“宜悦街”。
沿途站点为:北极阁、进香河、(莲花桥)、(广州路•中山路)、(←珠江路•中山路)、儿童医院、随家仓、脑科医院、省人民医院、清凉山公园、虎踞路•清凉山、虎踞路•汉中门、虎踞南路•汉中门、虎踞南路•建邺路、虎踞南路•水西门、莫愁湖公园南门、水西门大街·大士茶亭、玉塘村、沿河村、安如村、应天大街、庐山路•怡康街、白鹭东街、河西金陵中学、庐山路•松花江东街、庐山路•牡丹江街、庐山路•奥体大街、庐山路•中央公园、庐山路•嘉陵江东街、江东中路·江山大街、江东南路•友谊街、(友谊街)、保东路、宜悦街
原奥体新城、苍山路北、苍山路、苍山路南、松花江西街西、乐山路·梦都大街、金陵图书馆、奥体中心西门、奥体大街·乐山路、奥体中心南门、奥体大街·江东中路、水西门、莫愁路·朝天宫、莫愁路北、五台山、华侨路、长江路·估衣廊、相府营、红庙等站点不再停靠。
服务时间调整为;北极阁6:30-22:30,宜悦街5:30-21:30。其它不变营运标准不变。
敬请广大市民注意选乘。


南京市客运交通管理处
2016年7月12日  
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 楼主| 发表于 2016-7-12 16:57 | 只看该作者
跟134 48 41路重合多少?还不如广州路-虎踞南路-汉中门大桥-莫愁湖东路-长虹路-应天大街-黄山路-奥体大街回庐山路原线。
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发表于 2016-7-12 16:58 | 只看该作者
本帖最后由 whbbest 于 2016-7-12 17:00 编辑

金沙江东街 不停?
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发表于 2016-7-12 17:03 | 只看该作者
和134重合18站,9.2km
5
发表于 2016-7-12 17:30 | 只看该作者
客管处也不是傻子,这么做肯定有他的理由
我怀疑134要大改,看看下半年线网优化吧
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发表于 2016-7-12 18:25 | 只看该作者
bx4657 发表于 2016-7-12 17:30
客管处也不是傻子,这么做肯定有他的理由
我怀疑134要大改,看看下半年线网优化吧

问题是有的时候某些领导很S
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 楼主| 发表于 2016-7-12 18:38 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2016-7-12 18:25
问题是有的时候某些领导很S

问题不在于客管处,在于某些"第三方机构"和乘客委员会那些对公交并不是很了解且不怎么坐公交的老头老太。
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发表于 2016-7-12 18:41 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-7-12 18:38
问题不在于客管处,在于某些"第三方机构"和乘客委员会那些对公交并不是很了解且不怎么坐公交的老头老太。

这是实话,纸上谈兵,举手同意
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发表于 2016-7-12 20:38 | 只看该作者
第三方机构,说到底是交通设计院。真正从事设计的是老头老太,都是不坐公交的官僚,全都是纸上谈兵?
这个说法是不是有点幼稚而绝对了呢?

交通设计院,作为企业,里面的设计员也是普通的职工而已,而且工作本身就是进行调研,直接妄断说是一群老头老太瞎弄,也太武断了。
但是第三方机构,根据数据得出的,也不过是提供几个方案。真正影响实施的,还有各种复杂的因素,什么加气好不好加,什么司机人数,什么车子多少,什么公司划分,等等等等。
这些因素对实施的方案的影响,从以前的例子也能看出来不小。比如25路的延伸原因,24路的缩线原因等等。

要解决线网的不合理之处,厘清背后的这些关系才是重点。这些,就不是第三方做的事情了。
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发表于 2016-7-13 00:11 来自手机 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-7-12 18:38
问题不在于客管处,在于某些"第三方机构"和乘客委员会那些对公交并不是很了解且不怎么坐公交的老头老太。

下半年的线路调整规划也是交给第三方来做的,人家提的再合理,关键也要看你企业怎么做。围观一下就好,不然你还想自己来规划规划啊?
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发表于 2016-7-13 10:15 | 只看该作者
逝风而去 发表于 2016-7-13 00:11
下半年的线路调整规划也是交给第三方来做的,人家提的再合理,关键也要看你企业怎么做。围观一下就好,不 ...

我们的公交企业受ZF管控
12
 楼主| 发表于 2016-7-13 11:41 | 只看该作者
red 发表于 2016-7-13 10:15
我们的公交企业受ZF管控

怀念以前的中北巴士,雅高巴士这样的民营公交,有一定的自主权,完全考虑客流市场。
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发表于 2016-7-13 14:06 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-7-13 11:41
怀念以前的中北巴士,雅高巴士这样的民营公交,有一定的自主权,完全考虑客流市场。

怀念没有用了
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发表于 2016-7-13 18:22 来自手机 | 只看该作者
JN3继开通15抢夺24客流后,又通过160改线抢夺134客流,以逐步消灭JN5在河西中南部的势力
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 楼主| 发表于 2016-7-13 19:24 | 只看该作者
雷公 发表于 2016-7-13 18:22
JN3继开通15抢夺24客流后,又通过160改线抢夺134客流,以逐步消灭JN5在河西中南部的势力

15客流还算不错,培养起来了,严重怀疑15会替代160延伸奥体新城。JN3也没亏待JN5,把78给JN5经营了。
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