“近期天气炎热，车队统计近期的油耗剧增，为了驾驶员的个人利益，车队要求全体驾驶员，严禁在场院内开启空调，并在前三站和后三站关闭空调，开启送风模式。”这条北京公交集团第三客运分公司第十车队的紧急通知还称，否则将按公司有关规定考核。通知内容引发车队司机不满。
7月12日，车队相关人员表示，进总站前三站前关闭空调，是按照公司在技术方面对车辆养护的要求；但出站前三站不可能要求不开，这个规定可能是理解出现问题。
北京公交集团相关负责人称，将对以上情况展开调查，上述行为属于车队个例，如情况属实则违反集团服务规定，将对相关责任人做出处罚。
高温天气下车内40℃
12日，有网友公开一则来自北京公交集团第三客运分公司第十车队的《紧急通知》，并质问道“你们考虑过一线职工的感受吗？”
通知的时间标注为7月11日，最后几行内容下画有横线，“一看就知道是我们车队贴的，就习惯在重要的内容下面画线强调。”第十车队的一位不愿具名的司机说。
他称，自己是每天下午接班，开车前会先在车里准备，大概半小时时间，“两三点正是热的时候，不让提前开空调，刚开车根本就跟蒸笼似的。”
在公交车司机的头顶位置，能看到显示车内温度的标志，“下午车里温度有40多摄氏度，站里不让开空调，前三站送风模式，到终点站车里也凉不下来。”该司机说。
“司机受不了，乘客们也叫嚷，投诉到头来还是算到我们司机头上，但我们也没办法，违反规定是要扣分扣钱的。”他补充道。
后三站关空调为冷却压缩机
12日下午3时许，记者来到北京公交集团第三客运分公司第十车队，在调度室内两侧通知栏上，已没有这份通知。
“昨天这里还贴着，今天不知道什么时候给揭了。”调度室内两位司机表示，很多司机昨天调休，他们也是在群聊里看到的照片。
“车队是这样规定的，假如一天给你10个油，用了9个半，好，那到月底结算，月总量废了10个油，扣你10块钱，省了10个油，给你加20元，所以才会说关空调是为了司机的个人利益吧。”这位司机说，基层人员挣的是辛苦钱，为防止扣钱，只能服从。
对此，第十车队的相关人员表示，公司在技术方面，对车辆养护是有要求的，并不是说不让开空调，规定在26℃以上必须开，但在场院内不允许开，是为了防止浪费。
“进总站前三站，要求关闭空调，是因为开了一路，车里面是凉的。而开空调是用压缩机的，停车之前把空调关闭，是为让压缩机自己冷却，保障车辆。但出站前三站是不可能要求不开空调的，这个规定可能是理解出现问题。”他补充道。
■ 体验
换乘6辆公交 2辆未开空调
北京公交集团第三客运分公司第十车队分为南北两个总站点，包括48路、66路、特8外等，除去72路属于无空调车外，均为空调车。
12日中午时分，在48路和66路公交的起点处前门站，记者和其他乘客一同候车，相较于前两日的高温天气，由于下雨起风，气温降低不少。
中午12时到下午2时之间，记者换乘6辆该车队公交，其中两辆没有开空调，车窗打开，随身携带的温度计显示为30℃，而公交车内自带温度测试为26℃，公交停车等红灯时，仍有老年乘客在车上用毛巾擦着汗。
“车里没有开空调吗？”有乘客问，“因为上一班车没有开。”司机回答道，随后点开按钮，将空调打开，温度开始逐渐降低到25℃。
记者体验的其余4辆公交，空调始终处于开启状态，询问是否知道车队规定，司机回答道，“还没听说过，不过车到总站后，一直是不让开空调的。”
北京的公交车都带空调吗？
北京公交车是否都带有空调？北京公交集团相关负责人说，目前，已更换大量无空调公交车，新购置的公交车包括电动公交车均要求带有空调功能。
据介绍，目前北京公交车中只有不足一成不带空调功能，大部分为通道车。
什么情况公交车需开启空调？
北京公交集团相关负责人介绍，根据服务规定，室温达到26℃以上时，要求公交车应开启空调。
如果未达到限定温度，但部分乘客提出要求，车上乘客较多，意见可能出现分歧，一般会以多数乘客意见为主。 |
发表于 2016-7-13 07:48
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