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挖个坟补充一下
个人这一年间一直在学习楼主的长途运转思路,对京沪线沿线的城际公交接驳路线关注地比较多
这一年间,随着我省省内多地城乡公交,县际公交的发展,目前从长三角地区到德州、吴桥(冀鲁省界)的运转线路基本算是通了
上接楼主整理的庞大的华东线网
1 从利国过苏鲁省界至韩庄,从韩庄交管所乘微山106到微山汽车站
2 从微山汽车站转乘微山103路到留庄北转盘
3 向东稍微走一下就是滕州的王晁客运站,可乘微山201路到滕州城区(从留庄到王晁的距离明显近于微山汽车站到枣庄金河的步行距离)
4 从滕州城区乘滕州211路可以到滕州国防教育基地(池头集北)
5 沿345省道向北过界 走2.8km到邹城高庄,有邹城107路到邹城汽车站(这段步行距离也要短于界河中学到前圪加油站的距离,总的来说,从微山到邹城间,这么走比起绕薛城、山亭还是要近不少的)
6 从邹城汽车站出发,可以乘坐济宁c609到曲阜汽车站
7 从曲阜汽车站乘曲阜11路或曲阜25路到歇马亭
8 徒步过界,大概3km左右到达宁阳县磁窑镇河洼村
9 乘磁窑镇新开通的镇内公交南驿线,从河洼村可到磁窑客运站,问题在于一天只有四班车,需要卡准时间点
10 在磁窑镇有宁阳县城到泰安市区试运行中的501路城际公交,票价10元直达泰安老汽车站
11 乘泰安K11路到泰安汽车东站,坐226路到花果峪(226班次也不多)
12 翻山步行5.5km,到济南柳埠镇窝铺村(这段步行距离有点长了,不过济南交通局年初“承诺”过年内开通济泰城际公交来着,先静等吧)
13 济南公交88路支线3从窝铺进城,可以在车管所检测站下车
14 换乘济南35路,到达长途总站南区
15 乘济南长运新开通的K913路到达济阳与临邑边界的夏口大桥,步行过徒骇河
16 转乘临邑7路到达临邑城区(年内104国道济南大桥街道到夏口段施工完毕后,很有可能会有济南到临邑的直达城际公交,这个已经承诺了两三年了)
17 临邑城区乘2路到翟家镇政府
18 从翟家向西穿行3km,可以到达陵城区滋镇张龙村,陵城城乡公交张龙线一天两班,如果卡不上点的话也可以从临邑2路的前屯站下车,走6公里到滋镇镇政府,乘城乡公交到陵城城区。另外现在不知是由于101省道施工的原因还是咋的,齐河~禹城~平原一线城乡公交联运的线路基本是彻底断掉了。从济南坐k904到晏城城区后,晏城到张桥的cx006应该是已经停掉了。禹城城区和城乡公交一体化虽然在年初有了很大进展,但和平原县内的线路仍不能有效衔接。
19 陵城城区乘德州104路到高铁德州东站
20 德州东站乘德州106路到德州城区锦绣川风景区,转德州16路到德州市荣光生物科技有限公司
21 北行2km到宋门工业园的沧兴商砼,就能接上吴桥公交了。德州交管部门承诺,年内开行德城区到吴桥县城(桑园)的城际公交线路,不过吴桥的城乡公交一体化进程似乎也比较缓慢,再往北接续就比较困难了。
现在吴桥桑园到赵辛,夏庄以及青县到流河、北孙庄间的线路性质很可能又是城乡客运车而非公交了,这就出现两段空白,不过东光公交已经通到了与吴桥搭界的连镇,今年很有可能再往北通到霞口(离泊头县城大概要步行5km多点,中间还隔着一段南皮县的地盘,所以在不开通县际直达公交的情况下与泊头公交接驳应该是很困难了)。泊头到沧州市区,沧州市区到青县间的城际公交倒是比较成熟了。
就个人找到的资料而言,目前长三角到京津之间的空白区域基本就是在沧州各县之间了,如果今年东光到霞口的公交线路能顺利开通的话,需要解决的就是吴桥桑园到东光界,青县县城到流河或马厂的问题了,关键的问题还是要搞明白这两段到底是不是公交化了,如果没有的话有没有公交化改造的希望。
另外京津之间由于武清1路停运,天津748路开通,在大沙河和香河安平间出现了5km的空白,现在比较官方的说法是年内建成大沙河公交枢纽站,把北京938引过来,实现铁路天津西站到铁路北京站间乘公交中转1次即可到达的目标。 |
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