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【香港】黑眼时刻

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发表于 2009-2-5 19:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 concorde3388 于 2009-2-5 20:03 编辑

都是一班不年轻的家伙了,见证着香港巴士空调化的时代降临。如今,香港的空调巴士已经占了大多数,這些老前辈们也得慢慢的退下了······  最后一张是最后一款非空调巴士。

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发表于 2009-2-5 20:11 | 只看该作者
單層270是甚麼車廠?
3
 楼主| 发表于 2009-2-5 20:23 | 只看该作者
單層270是甚麼車廠?
ianccw 发表于 2009-2-5 20:11

DENNIS Dart 配都普车身。
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发表于 2009-2-6 01:09 | 只看该作者
那台volvo 奧林匹克也不算老,95年才到港
ps:"老虎頭"何時改了涂裝&空調?
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发表于 2009-2-6 01:48 | 只看该作者
香港從來沒有非空調車改空調的服役車(不計試驗車)
它是原裝空調版
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发表于 2009-2-6 12:59 | 只看该作者
香港從來沒有非空調車改空調的服役車(不計試驗車)
它是原裝空調版
Quattro 发表于 2009-2-6 01:48


哦,我記得了,是1988年夏天九巴購買的空調版leyland,好像是白色的
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 楼主| 发表于 2009-2-6 18:46 | 只看该作者
哦,我記得了,是1988年夏天九巴購買的空調版leyland,好像是白色的
廣州市新福利 发表于 2009-2-6 12:59

那台AL1都已经在2003年退役了,但是被九巴永久保留。
8
发表于 2009-2-6 19:45 | 只看该作者
那台AL1都已经在2003年退役了,但是被九巴永久保留。
concorde3388 发表于 2009-2-6 18:46

是 2005 年退役, 8 月 20 日行車證到期

2005 年 8 月 18 日行走 6F
2005 年 8 月 19 日壞車留廠
2005 年 8 月 20 日退役
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 楼主| 发表于 2009-2-6 21:16 | 只看该作者
是 2005 年退役, 8 月 20 日行車證到期

2005 年 8 月 18 日行走 6F
2005 年 8 月 19 日壞車留廠
2005 年 8 月 20 日退役
tridentlam 发表于 2009-2-6 19:45

可能我记错了······
10
发表于 2009-2-6 23:57 | 只看该作者
I don't like "short dragon"!!
11
发表于 2009-2-7 14:11 | 只看该作者
看到了MK......
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 楼主| 发表于 2009-2-7 19:39 | 只看该作者
I don't like "short dragon"!!
廣州市新福利 发表于 2009-2-6 23:57

12米巨龙的确令到不少人喜欢。
13
发表于 2009-2-8 00:30 | 只看该作者
12米巨龙的确令到不少人喜欢。
concorde3388 发表于 2009-2-7 19:39



我們這邊不太喜歡巨龍,由其是10m
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 楼主| 发表于 2009-2-8 00:34 | 只看该作者
我們這邊不太喜歡巨龍,由其是10m
廣州市新福利 发表于 2009-2-8 00:30

10.6米的版本的确是不好受······
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