可爱的，客四!!~~

ywk

K4确有大量需要更新的。期待进新的CNG车。

北京3117

走西苑的客四我感觉就375还能快点，但是634，怎么原来使BK6100Z的时候挺疯狂的，换成J93C就怂了呢

二手挖掘机

Z虽在气荒出了大力气但是再客四心中是低人一等，玩命使坏了就扔了，反正要换车……金旅是个宝，要处处爱惜。

城子大街南口

Z虽在气荒出了大力气但是再客四心中是低人一等，玩命使坏了就扔了，反正要换车……金旅是个宝，要处处爱惜。
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 22:54

金旅要爱惜 所以开得慢
大财也是好车 也要爱惜 所以也开得慢
大皇后100W一个 也得慢慢开

干脆全换成6111CNG和老B 就该全像633和346那样飚了

二手挖掘机

不如理解为某些乘客为了乘坐的舒适和满足视觉的需要，宁愿坐慢车……心理也能平衡点……

城子大街南口

不如理解为某些乘客为了乘坐的舒适和满足视觉的需要，宁愿坐慢车……心理也能平衡点……
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 23:03

我确实在645的金旅上面听到过类似的言论

一个老太太坐在金旅前部说，这车不能坐后边，太颠，前面还好点，还是336稳当.......

老年人比较多的车开起来的确太快了不好，而且貌似645的金旅怠速的时候动静也不小

sakura

走西苑的客四我感觉就375还能快点，但是634，怎么原来使BK6100Z的时候挺疯狂的，换成J93C就怂了呢
北京3117 发表于 2009-2-8 22:50

当初大Z很容易秒掉331的D1，而现在的金旅经常被D1秒。。
当初在万泉河桥上见谁灭谁（968除外），至少651的铰接和362的金龙不在话下，YT108和482就更别提了。换车后速度跟362差不多了。。

sakura

我确实在645的金旅上面听到过类似的言论

一个老太太坐在金旅前部说，这车不能坐后边，太颠，前面还好点，还是336稳当.......

老年人比较多的车开起来的确太快了不好，而且貌似645的金旅怠速的时候动静也不小
城子大街南口 发表于 2009-2-8 23:09

634的金缕怎么没感觉到那么大的怠速声音，至少比360的柴龙强多了，坐在360最后一排相当于免费按摩

城子大街南口

634的金缕怎么没感觉到那么大的怠速声音，至少比360的柴龙强多了，坐在360最后一排相当于免费按摩
sakura 发表于 2009-2-8 23:23

反正我现在坐车不轻易坐后边

sakura

反正我现在坐车不轻易坐后边
城子大街南口 发表于 2009-2-8 23:26

前置铰接肯定没事。。。另外601，609的黄海也不错，怠速声音几乎没有，不过车内空间很变态

城子大街南口

前置铰接肯定没事。。。另外601，609的黄海也不错，怠速声音几乎没有，不过车内空间很变态
sakura 发表于 2009-2-8 23:33

我记得601有几个软座的 挺不错 不过中间过道窄了点 我这种身材的过去有点费劲

普通的那些专座太恶心了，放在很高的位置上，老头老太太爬着都费劲

前置铰接后面颠啊 664的小财 后边颠得跟什么似的

二手挖掘机

软座的是金龙包车，有折叠加座，但是为了兼职运营也就这样了。跑包车的时候是没有站着的人的。
那些高坐没辙，因为是低地板、一踏……

雪中的过客

不如理解为某些乘客为了乘坐的舒适和满足视觉的需要，宁愿坐慢车……心理也能平衡点……
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 23:03

慢车就相当于观光车，尤其是线路长的线！～

雪中的过客

365的CNG如同当初Z一样……一个个猛窜。
客四还是亏车。奥 运 会的时候别的公司没少来新车，客四算是来得少得了。
比较保守。该收点线了。诸如482之类的。
有的634现在的怠速也不太和谐了。
360和645的金龙是怠速 ...
每依北斗望京华 发表于 2009-2-9 00:01

看来客四的问题不少呢！？～