可爱的，客四!!~~

二手挖掘机

软座的是金龙包车，有折叠加座，但是为了兼职运营也就这样了。跑包车的时候是没有站着的人的。
那些高坐没辙，因为是低地板、一踏……

雪中的过客

不如理解为某些乘客为了乘坐的舒适和满足视觉的需要，宁愿坐慢车……心理也能平衡点……
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 23:03

慢车就相当于观光车，尤其是线路长的线！～

雪中的过客

365的CNG如同当初Z一样……一个个猛窜。
客四还是亏车。奥 运 会的时候别的公司没少来新车，客四算是来得少得了。
比较保守。该收点线了。诸如482之类的。
有的634现在的怠速也不太和谐了。
360和645的金龙是怠速 ...
每依北斗望京华 发表于 2009-2-9 00:01

看来客四的问题不少呢！？～

城子大街南口

482的宇通不错了。。

话说奥运的时候大家都分到了很多新车，貌似K4除了来京华双层、小皇后外貌似真没来新车
看着人家大把大把的N3啊，大把大把的新气尼啊（尽管很丑），但也是不错的车了啊
zhzay 发表于 2009-2-9 15:21

小皇后也没来多少 此外京华双层难以高效利用也是问题

sakura

482的宇通不错了。。

话说奥运的时候大家都分到了很多新车，貌似K4除了来京华双层、小皇后外貌似真没来新车
看着人家大把大把的N3啊，大把大把的新气尼啊（尽管很丑），但也是不错的车了啊
zhzay 发表于 2009-2-9 15:21

你当100辆柴油金旅是空气？？

雪中的过客

482的宇通不错了。。

话说奥运的时候大家都分到了很多新车，貌似K4除了来京华双层、小皇后外貌似真没来新车
看着人家大把大把的N3啊，大把大把的新气尼啊（尽管很丑），但也是不错的车了啊
zhzay 发表于 2009-2-9 15:21

可怜的客四啊！～～～咳！～～～

232忠实乘客

鄙人感觉～～～３５５应该换铰接～～

城子大街南口

鄙人感觉～～～３５５应该换铰接～～
232忠实乘客 发表于 2009-2-9 22:47

路过中关村的车就剩下k4的不用铰接了吧.....
355 365 384

尽管没用铰接 也还能应付那么大的客流 也不容易了

二手挖掘机

运通和八方达不算。365有几个通道。

232忠实乘客

３８４的车好老了～～ｋ４真的很可怜～～

城子大街南口

运通和八方达不算。365有几个通道。
二手挖掘机 发表于 2009-2-9 22:50

运通暂时扶不起来了 BJK也完了

8FD的单机不必集团的铰接差

alljtcc

51# 城子大街南口


X也有几个，但他们混的都还行

二手挖掘机

814不算……不算运通和八方达中关村通道车比例超过60%了。
不算运通和八方达不用或几乎不用通道的有：26、498、466、355、365、384、814、333、751，也就这么多了吧……

二手挖掘机

想起了一个问题，10用CNG时代和CNGAT时代的47702应该不是一辆车吧？手动的CNG后来改自编号了，而AT的一直没改自编号？
42702是在4269X到42700之前出现的否？好像没有42701