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楼主: 奔驰车
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[公交信息] 104路要撤销

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16
发表于 2016-7-22 09:28 来自手机 | 只看该作者
tiger 发表于 2016-7-22 06:38
26号的调整,现在还不公布?

好像是29 凑字数
17
发表于 2016-7-22 09:30 | 只看该作者
希望老127下行能单向走北京站街,微循环兜一圈回原线,北京站西街进站方向太堵了。。。
18
发表于 2016-7-22 09:31 | 只看该作者
从小坐3路 发表于 2016-7-22 08:14
127的间隔像抽风
还不如104呐

顶你!
19
发表于 2016-7-22 11:23 | 只看该作者
在北京站那,我看更多人愿意坐104,直接排104
撤了104好了,客电手里又富裕了,难不成都可以让113或者117提前上几个电车
20
发表于 2016-7-22 11:50 | 只看该作者
127间隔抽风是因为静安里那的国税局,一堵车就堵死了
21
发表于 2016-7-22 11:59 | 只看该作者
电客是不是缺车了
22
发表于 2016-7-22 12:26 | 只看该作者
可以走一步的事情,非要走两步:
先使104K改127,然后104再替代127,明明是一步就可以完成的事,不知道为何劳民伤财要走两步。
还有758截线出的417也是,看客流不行了,没多久又和686整合;354为了减少重复线路,缩短到衙门口,后来不行,又撤了。这些例子非要走好几步而不是一步到位,真是不解。
还有当初为了将双层好不容易统一规范为特字头,结果现在普通路号也加双层,不解最近这些年公交的做法。
23
发表于 2016-7-22 12:46 | 只看该作者
comet 发表于 2016-7-22 12:26
可以走一步的事情,非要走两步:
先使104K改127,然后104再替代127,明明是一步就可以完成的事,不知道为 ...

昨天晚上八点多我在长虹桥看到的特16 通道车
24
发表于 2016-7-22 12:57 来自手机 | 只看该作者
不是说127也撤吗……
25
发表于 2016-7-22 13:18 | 只看该作者
不是说撤销127,恢复104吗?
26
发表于 2016-7-22 13:38 | 只看该作者
撤那个都一样,能把和平里的问题解决了乘客这关就过了。

尊重历史也要尊重乘客,没听说过用历史就能服务好乘客的

特16通道车不是一直有吗?乘客才不会去关心应该用双层车而不是通道车,反正时间不是别人的
27
发表于 2016-7-22 15:00 | 只看该作者
要是尊重历史的话,现在有的常规线路过去还是高峰线路呢,有的空调线路过去还是冬天灌风夏天桑拿的非空车呢,要不都改回去?
28
发表于 2016-7-22 15:12 | 只看该作者
五路居谁去呢?都给117占了吗?115还去吗?
29
发表于 2016-7-22 15:22 | 只看该作者
jhmap 发表于 2016-7-22 15:12
五路居谁去呢?都给117占了吗?115还去吗?

115去五路居没意义。
30
发表于 2016-7-22 16:07 | 只看该作者
xj5632 发表于 2016-7-22 15:22
115去五路居没意义。

115是早年的计划,估计早搁浅了。

有了BRT3,安外大街少些电车线路碍事,是好事!
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