关于联营公司小公汽的问题以及28和32的问题

neusoft · 发表于 2016-7-23 16:39

为什么联营公司小公汽的报废时间都那么早？532的牡丹6825五年就废了。533的好像也只多了一年。SLK时间也不长。另外，谁知道531原来的老牡丹的型号？另外，那款车在线运营了多长时间。我记得2003年我好像就坐过，2007年报废的。另外，原来1汽公司的京华在报废前运营过32，但不知道是否运营过28？还有，2002年1月1日从23路下来的老黄海大部分去了27路，这些车是不是还有一部分运营过28路？我记得当年我好像看过28路有那种老黄海也不知道老京华的车？都过去10多年了，我的记忆有点模糊了。还有，07年线路大裁并的时候，有一次我跟28路的一个女司机说28路和原507路合并的事情，那司机说2分公司不同意合并，因为当时507路是盈利的，而28是亏损，他们不愿意接这个烂摊子。

neusoft · 发表于 2016-7-23 17:07

论坛会员现在果真是00后90后居多。我问的这些问题现在好多会员都不知道。

JNW101227 · 发表于 2016-7-23 17:24

neusoft 发表于 2016-7-23 17:07
论坛会员现在果真是00后90后居多。我问的这些问题现在好多会员都不知道。

28路用的是一汽公司替换的黄海客车，这车当时配备一汽公司：4 5 14 22 23 26 27 28

neusoft · 发表于 2016-7-23 17:28

交警:我说的不是h7s或者h1s那车。是1994年23开线就用的那车。那大概是大连公交买的第一批黄海客车。

张强通讯 · 发表于 2016-7-23 17:47

当时532司机反映这车（牡丹）毛病太多而且那时候临近报废时候很多件都没不到了就一致同意把车换了再买新的

1-14-56110 · 发表于 2016-7-23 17:49

张强通讯发表于 2016-7-23 17:47
当时532司机反映这车（牡丹）毛病太多而且那时候临近报废时候很多件都没不到了就一致同意把车换了再买新 ...

532买不到件，大夏大开能买到？

大连公交611 · 发表于 2016-7-23 19:42

23最早用的hsq确实跑过28，还有几辆跑过409，28还用过17路的老金陵单车.联营的小公汽确实走的都比较早，早期是五年周期，公交网登记那批车的型号是6800D1A，01年上线，531和534全线前后门型，532和533是前中门和前后门混跑，532和533都是在06年换的6825，532的11年报废换6892S03，533的13年报废换6892B02，531和534都是在08年换申龙时下去的，申龙跑了7年.532的六个ZGT6901DH08年上线，换车后开老536，14年老536取消后直接报废。535开线用的6800D1A和CA6800SH2，05~06年上线，11年报废

zjm · 发表于 2016-7-23 20:03

531当时也是MD6800D1A

联营801路 · 发表于 2016-7-23 22:09

6892来533后，牡丹们还去长海发挥余热了

联营801路 · 发表于 2016-7-23 22:22

楼主想说的黄海是那款车型方正的黄海吧？里头座椅是一个铁架子，**和椅背两块蓝色板子，接近90度的那款吧
那车跑过23、26和27，23和27是全部都是，26是一部分
至于跑没跑过28就不清楚了，因为那时候28在我的印象里就是老大连前置、经典圆头黄海

203高地 · 发表于 2016-7-23 22:28

本帖最后由 203高地于 2016-7-25 14:43 编辑

楼主：一汽公司的BK670和BK670G从23下来后一部分BK670去了27，另一部分的BK670和BK670G去了32，14还有一部分BK670，都是铰接改成单节的车，27换CJ6102G后那些BK670被送到了香周路（现同德路客运站），32的那几台BK670和670G也被28下来的6924取代，14路的被23的H1S取代，那些BK670和BK670G就都去了602，当时602也延伸到裕景商城（现柏威年），一直用到602换CJ6102G后报废，23换HS5G之后换下来的HQ大部分都去了27，一小部分去了28，而1800和1803去了14路，1802去了22（后来没多久就去了14），1804和1805去了4路，1844去了5路，当时16和26也有几个HQ，只是车号记不住了，当时28的车型是6924,17路的金陵和HQ混跑。

neusoft · 发表于 2016-7-24 08:25

本帖最后由 neusoft 于 2016-7-24 08:32 编辑

203高地发表于 2016-7-23 22:28
楼主：一汽公司的BK670和BK670G从23下来后一部分BK670去了27，另一部分的BK670和BK670G去了32，14还有一部 ...

那阵我在东软上学，走读的。经常坐23路到由家村换26，懒得走。实在记不住26路用过那车了。只记得当时26的单车好多是h1s.

neusoft · 发表于 2016-7-24 08:26

lxc1212：我知道。6924是07年才报废的。

1-14-56110 · 发表于 2016-7-24 08:30

本帖最后由 1-14-56110 于 2016-7-24 08:34 编辑

neusoft 发表于 2016-7-24 08:25
那阵我在东软上学，走读的。经常坐23路到由家村换26，懒得走。实在记不住26路用过那车了。只记得当时26的 ...

26的单车是H1S，H7S只有联营703、705、708有一部分，两种车前脸不一样
一汽、冠忠：全是H1S
联营703:H1S、H7S
联营704:全是H1S
联营705:H1S、H7S
联营707:全是H1S
联营708:H1S、H7S
联营710:全是H1S，下线之后去了一汽（含冠忠）、708、机车厂小线（现已停运）

neusoft · 发表于 2016-7-24 08:31

另外，当时26的由家村车站往五一广场是在现在建行前面。往庙岭方向是在五一路上，而不是现在转盘那个位置。调整到转盘那是在2004年12月份的时候，当时是为了方便将要开通的10路停靠。此外，当时还对大工路上的站点设置进行了调整，大工路车站由大工北门调整到现在的位置，同时增设了新新广场车站。

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